Hi Leute, weiß jemand ob und wo die Lichtmaschine abgesichert is? Wenn ja wo ist diese Sicherung? Oder welche andere Ursache (abgesehen von gänzlich defekter Lima) kann es haben wenn die ganze Zeit das Batteriesymbol permanent leuchtet? Kann doch nur Kabelbaumprob, Lima oder Sicherung sein... hm please help
Sicherung LiMa EA Gti Batteriesymbol leuchtet
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miss die spannung an der lima im betrieb. dann reden wir weiter. sicherung hat damit nichts zu tun...
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die lima ist unter anderem abgesichtert mit einer 60A sicherung. das ist aber auch die hauptsicherung, und wenn die hin ist, geht an deinem wagen nicht mehr wirklich viel, er startet nicht mal......
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Hi, geht mir ja genau um's Messen, hatte vor das an der Sicherung zu tun, denn sonst besteht kein Zugang - außer ich geh mit nem Stromdieb oder ähnlich ans Kabel. Oder liege ich da falsch, wo könnt ich denn sonst Messen?
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basto, quark hauptsicherung ist nicht lima sicherung...
zu messen ist hintermmotor an der schraube der lima wo das dicke kabel angeschlossen ist. masse ist der motor.
vorsehen beimmessen wegen der keilriemen.
gruss
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So hab jetz an der Schraube gemessen - da liegen 12 V an wenn er läuft, aber auch wenn er nicht läuft und Zündschloss auf Stufe 1 steht. Nun bin ich absolut nicht der Elektrikmensch, aber sollte die LiMa nich nur Saft geben wenn die Spule läuft, d.h. der Motor läuft ?
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da sollte immer spannung anliegen. weil das kabel direkt zur batterie geht und nicht ! von der zündung getrennt wird.
ich habe löeider kein whb zur hand.. das licht in der halle..
im betrieb sollten da auch 13-14 volt dran sein.
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Die Lima sollte ca. 13,4 Volt bringen!
Die 12V , die du gemessen hast, ist die Restspannung deiner Batterie!
Da wird wohl die Lima hin sein! -
Hi, dank für die Info, das hab ich inzwischen schon vermutet. Mussten halt erstma andere Ursachen ausschließen, nu kommt ne neue her