1 Wartungsdienst

    Moin moin und zwar hab ich mal ne frage zum ersten wartungsdienst, der steht jetzt nämlich vor der tür und ich will mich eigentlich nicht übers ohr hauen lassen was zahl ich für den ??? und eigentlich will ich nur den stempel was is dafür pflicht reicht da ein öl+ölfilter wechsel den den rest kann ich auch selber (den ölwechsel könnt ich auch selber will halt den stempel) und hatt viell jemand sowas wie ein wartungsblatt ???

    Auto: Suzuki Swift 1,3l bj. 2008

    und weiß viell jemand noch den preis von einer

    stabistange vorne rechts ???

    ich danke schonmal im vorraus

    Bei meinem Swift Sport vor einer Woche 15.000er gehabt.

    Gemacht wurden:

    _Ölfilter / Ölwechsel
    _Handbremse nachgestellt
    _Suzuki Inspektions-Liste durchgegangen (habe ich mit dazu bekommen - Keine Mängel *puuuhhh* sind so 12-15 Punkte die im Pflichtenheft stehen)
    _Check-Heft Eintrag

    _Arbeitszeit für das alles und ein paar Kleinteile (z.B. Ölablassschrauben-Dichtung neu)

    Und auf Garantie: Neue Nieten für die Türverkleidung rechts...die war etwas sehr lose. :)
    -------------------
    Summe: 165,00 EUR

    Gefragt wurde ich, ob ich Scheibenklar nachgefüllt haben möchte, und ob die Scheibenwischer getauscht werden sollen (beides verneint, das wäre dann noch dazugekommen...)

    Ich hielt das auch erst für "viel", aber kommt wohl schon hin.
    Die Freundin hat vom ihrem Renault-Händler zwischen 200 - 250 EUR für die erste inspektion "angedroht" bekommen (Twingo).

    zum Selbstkostenpreis habe ich noch einen Leihwagen für den Tag bekommen. Da bezahle ich nur eine Kilometerpauschale und muss nicht tanken. Das wären dann nochmal so ~20 EUR für den Tag...hat aber mit der Inspektion nichts zu tun.
    Also ich _fühle_ mich ganz ordentlich behandelt und mag meinen Händler ziemlich gern. Jedenfalls komme ich mir da nicht wie ein Idiot behandelt vor...

    Liebe Grüße
    MOS2000

    hab für meine damals 121 € bezahlt. inkl scheibenklar

    dazu leihwagen umsonst..(wie immer ^^)


    hab jetzt für die 45000 499 € gezahlt ^^

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    Was haben die denn bei deiner 45'er alles gemacht? Ich hatte ~250€ bezahlt. Mit Ölwechsel, Getriebeöl, Innenraumfilter und dem Kleinkram der dazu gehört.

    Ich hab für die 15.000 Inspektion 106,- € bezahlt und für die 30.000 Inspektion 146,- €!

    Muß nächste Woche zur 30.000er und mein Händler meinte die würde um die 300 Euro kosten. Aber nachdem was ich hier lese ist das ja viel zu viel!
    Gibt´s denn da keine festen Grundpreise bei Suzuki?

    Zitat


    Original von blaetti:
    Was haben die denn bei deiner 45'er alles gemacht? Ich hatte ~250€ bezahlt. Mit Ölwechsel, Getriebeöl, Innenraumfilter und dem Kleinkram der dazu gehört.


    Bremsscheiben un beläge vorne neu


    im Wartungsplan stand bei getriebeöl irgendwas wie "erneuert" dahinter...wurde aber nicht mitberechnert? Auch stand was bei Kühlwasser, Servoflüssigkeit und handbremse...die zieht nu vieeel besser an....Stand aaber alles nicht auf der rechnung...

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    Hab gerade mal beim Händler angerufen. Er sagte mir die 30.000er kostet 291,50 Euro und hat den Luftfilter wohl schon rausgenommen.
    Als ich ihm sagte das mir der Preis sehr hoch erscheint hat er gesagt, dass dabei ja auch die Ventile eingestellt werden müssen und das das ja auch der Sport sei...

    Ich hab bei meiner 30.000er Inspektion auch 250-300 dagelassen. Allerdings musste ich dem Händler alle Infos zur Wartung "aus der Nase ziehen". Hab ihm vor der Inspektion drum gebeten die Fehler auszulesen. Hab ihn danach gefragt, was dabei rausgekommen wäre. Er meinte nur "nix". Er hat mich nicht nachgefragt, ob noch Zusatzarbeiten gemacht werden sollen, wie z.b. Wischer oder Wischerwasser. Die Handbremse wurde NICHT nachgestellt, obwohl sie eig. müsste. Und das beste ist immer, wenn ich in der Werkstatt war, kann ich nachher selber nachbessern. z.b. lässt die Werkstatt die Pollenfilterabdeckung halb offen. Naja, aber was soll ich machen, in ne freie Werkstatt kann ich wegen der Garantie nich, und in meinem Umkreis ist es die einzigste Suzuki-Werkstatt.

    SAVE THE RING

    da kann ich mich nicht beklagen. Alles was ich "angemeckert" habe war danach weg.
    Knarzendes Kupplungspedal - Weg...Pedal ist wie neu..super Druckpunkt.
    Handbremse - wie neu...zieht viel fester an...es reicht schon die nur 1 "knacken" zu lassen...dann steht die karre...
    DoppelDin Radio hat sich aus der Halterung gelöst - wurde gemacht und befestigt.

    Dazu durften Sie die scheibenwischer neu machen (werd mir demnächst welche von Bosch kaufen..die frecken ja wie am laufenden band die orginalwischer...)

    Dazu wie immer Leihwagen umsonst (SX4 Diesel :) ) und super Service...wie immer..
    Mein Händler trägt dazu bei das ich wohl bei Suzuki bleiben werde.

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    solang die werkstatt den inspektionsplan von suzuki abarbeitet kannste in jede werkstatt fahren, wie du willst. garantie bleibt erhalten, nur sollte mal ein kulanzfall eintreten, zahlt suzuki natürlich eher wenn du bei suzuki die arbeiten machen lassen hast
    als in einer freien werkstatt.