[MA] Fahrwerks bzw. Reifenproblem ?

    Hallo liebe Forumsgemeinde..
    Ich habe folgendes Problem :

    Vorgeschichte :
    Ständig abgesoffenes Radlager , dadurch das der Deckel auf der Trommel ziemlich verbogen war und einfach wieder draufgeschlagen wurde ...
    Nachdem ich 2 mal die Lager gewechselt hatte , hab ich dann eine Dichtmasse und einen neueren Runden Nabendeckel besorgt... seitdem war es trocken...
    Nach dem aufziehen meiner Sommerreifen ( Maragoni 185/55R14 mittlerweile ca. 2,5 Jahre alt auf Postert PZ6014 LM Felge) ist mir aufgefallen , das von " Irgendwo " ein "WUBBERN" kommt, so als hätte man einen Bremsplatten...hab ich erstmal ignoriert...

    Mir ist vor ca. 2 Wochen das Hintere Radlager ( Fahrerseitig ) bei 140 km/h auf der Autobahn auseinandergeflogen, was zur folge hatte , das sich das Hintere Lager in der Trommel auf der Radnabe festgefressen hat! Lange rede kurzer Sinn ...
    Neue Radnabe vom Schrottplatz geholt und neue Radlager bestellt und eingebaut!

    Wubbern hatte ich danach aber immernoch...
    Aus "Angst" das mir das ganze nochmal passiert , bin ich nun dem Wubbern auf den Grund gegangen bzw. hab es versucht zu finden bisher ohne erfolg...
    Mittlerweile haben wir so viel erneuert ( wird langsam echt sch... Teuer ) das ich nicht mehr weiss wo ich nun anfangen soll... Angefangen von neuen Bremsscheiben vorne ( die auch schon ziemlich runter und auch unrund waren ) sowie andere Bremstrommeln hinten weil ich dachte das sie vielleicht einen Schlag bekommen hat durch die vielen Radlagerwechsel...
    Spur hab ich Gestern auch nocheinmal einstellen lassen ...
    NICHTS!...
    Wubbern ist nochimmer da , sowie ein Flattern in der Lenkung ab ca. 100 Km/h... man hat das Gefühl als wenn der Wagen hüpft...

    Theorien hab ich mitlerweile viele gehört ... von Antriebswelle bishin zum Reifen , der mir bisher aber nie aufgefallen was , das er geräusche macht ( letztes Jahr "meine" ich war noch nichts )
    Komisch ist allerdings , das der Reifen nach ca. 2,5 - 3 Jahren am Rand schon langsam Spröde wird ( kl. Risse )

    Wenn ich mir jetzt noch neue Reifen holen würde (Semperit
    COMFORT-LIFE im Auge ) , sind wieder 200 Euro in der Tonne , wenn diese es nicht sind...
    Hatte auch irgendwie das Gefühl das ich das bei meinen Winterreifen das auch schon war nur nicht so extrem ( vielleicht weil nur 155er )
    Stoßdämpfer weiss ich nicht ... Wagen ist zwar weich aber er wippt nicht nach...

    So jetzt nicht schlagen wir haben hier fast nichts mehr an Werkstätten die zu was zu gebrauchen sind ...

    ATU und Reifen Günther "Tippen" darauf das es die Reifen sein sollen ...
    Da ich aber ne 2. Lehre mache , hab ich langsam kein Budget mehr , welches ich noch ausreizen könnte ... und der Wagen muss mich am Tag 120km Zur Arbeit und zurück bringen ...
    Ich weiss das Ferndiagnosen Kagge sind .. aber vielleicht hat einer von euch ja nen Tipp um wirklich mal auf den Fehler zu kommen ...

    Hab wirklich nur Angst das sich das Auto beim Nächsten Lagerknall nochmal Schrägstellt ... hab mich fast Nass gemacht :rotwerd:


    Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen...

    Gruß

    Christopher

    kannst du bei deiner Reifenbude eventuell mal nur die Felgen (also ohne Reifen) auf der Auswuchtmaschine auf Rundlauf, Seitenschlag und Höhenschlag testen lassen?

    Wenn das Radlager schon richtig "zerfliegt", dann wirken da extreme Kräfte. Das müssten nach meiner Auffassung aber Kräfte sein, die seitlich wirken, denn da ist die "Schwachstelle" des Radlagers.

    Ich tippe also mal auf Seitenschlag...der müsste dann aber schon ziemlich extrem sein...eventuell sogar sichtbar wenn man das Auto aufbockt und die Räder dreht.

    Ob die Reifen nun von Maragoni, Spaghetti oder Contiental sind ist soweit ich das einschätze eigentlich Wurst...wenns nen Fabrikationsfehler im Reifen ist, dann kann der auch bei Premiumherstellern vorkommen...und bisher habe ich von Maragoni auch nichts negatives gehört...und bedingt durch den Preis werden die recht viel gefahren.

    Ja kann ich Theoretisch mal machen ...
    Aber wodurch soll das auf einmal kommen ? Hat er die letzten 2 Sommer ja auch nicht gemacht ... müsste dann ja durch falsche Einlagerung kommen ...

    Das ist hier alles nur durch die Glaskugel geschätzt. Wenn du (der das Auto vor Augen hat) nichtmal weiß was los ist, dann können wir hier auch nur mal grob in die Luft schießen und hoffen den Vogel zu treffen.

    Im Grunde kann das von ner verzogenen Achse über defekte Reifen bis hin zum Wackeldackel im Kofferraum alles sein.

    Nen Lagerungsfehler ist zumindest nicht auszuschließen. Man sollte allerdings beim Drehen des Rades (am Auto oder an ner Auswuchtmaschine) dann solche Seiten- oder Höhenschläge mit bloßem Auge erkennen wenn die sich so Auswirken.

    Wie werden die Räder denn gelagert? Prinzipiell ist nen Stehplatten ja nicht ganz auszuschließen...

    Bei nem Opel Vertragshändler ... das könnte durchaus möglich sein ...
    Mir ist klar das man nicht mal ebend sagen kann , was Sache ist... hab ich ja in meinem ersten Post schon erwähnt ... Ferndiagnose ist immer Mist ...
    Gut ich werde deinen Rat mal in soweit befolgen , das wenn ich mir die neuen Reifen gekauft habe, das die Felgen ohne Gummi mal auf die Wuchtbank kommen ..
    Dann kann ich die immernoch zurückgehen lassen wenn sie nicht gefahren worden sind und ich sehe das es an der/den Felgen liegen ...

    Mach mir keine Angst mit der Verzogenen Achse :p...

    so long...

    Aber erstmal Danke für den Tip :)

    So Problem "scheint" gefunden ...
    Fehlte ein Zentriering auf der Alufelge und die Antriebswelle auf der Fahrerseite war fast raus,
    konnte man so mit der Hand ohne großen Kraftaufwand aus dem Getriebe ziehen ... Zentrierring hab ich in der Felge zwar wieder drinn , aber der Wagen hüpft immernoch ...
    Scheint also an der rauswandernden Antriebwelle zu liegen..
    So wie mein Händler des Vertrauens sagte , fehlt da wohl auf der Welle ( Getriebeseitig) eine Sicherung bzw. ein Sicherungsring , und man dürfte die Welle auch nur mit ner Brechstange o.ä. rausbekommen aber nicht mit der losen Hand ?( ...
    [c=darkred]Weiss jemand ob man den Einzeln bekommt [/code] , oder muss ich mit ne kmpl. neue Antriebwelle einsetzen ... wäre Ärgerlich weil ich erst das Gelenk von der neu gemacht hab ...


    Gruß