Gib mal nen paar Daten von der Endstufe und was du für nen Kabelquerschnitt verbaut hast.
Verstärker schaltet auf Protection
-
-
Ich tippe nach wie vor auf die Hauptsicherung.
Ich würde die einfach mal gegen eine neue tauschen und dann gucken ob der Fehler immer noch besteht. -
ich tipp auf zuwenig wischwasser...
wie immer bei sowas... schwer von hier zu beurteilen... strukturiert und sinnvoll vorgehen, dann findest den fehler auch allein
-
@ Supernasenbär: isn MC Hammer Tornado 1200..
Leistung 4x 300W, 2x 600W, 2x 300W+ 1x 600W Musik
Frequenzbereich 10- 40000Hz
Rauschabstand >90dB
Klirrfaktor <0,05%
Dämpfung >120dB
Eingangsempfindlichkeit Front& Rear getrennt regelbar
Mit 2x 30A Sicherungen abgesichert
regelbarer Tiefpassfilter 40-250Hz
2 Ohm Stabildaran hängt ein Almani S3-12 mit:
Technische Daten:
Prinzip: 12"/30cm Subwoofer-Chassis
Belastbarkeit RMS: 500 WATT
Belastbarkeit max.: 1000 WATT
Impedanz : 2x 4 Ohm
SPL (dB / m1V): 89 dB
Fo (Hz): 23
Vas (L): 94
Qes: 0,53
Qts: 0,45
Xmax (mm): 8,5
Sd (m²): 0,0523(Ich weiß bereits dass es ne billige Endstufe ist und und und, also bitte sachlich beim Thema bleiben und Kommentare wie "kauf dir lieber was gescheites.." / "du hast keine Ahnung von dem was du einbaust.." am besten weglassen
)@ SwiftSport: Meinste die Hauptsicherung im motorraum neben der Autobatterie oder den Sicherungskasten unterm Lenkrad? Kenn mich mit so Sachen nicht so gut aus :biggrin:
@ spy: strukturiert und sinnvoll vorzugehn is gar nicht mal so einfach wenn man Anfänger in so Sachen ist :augenroll: wie schon gesagt, ich bin mit meinem Latein am Ende, der Fehler geht über mein Wissen hinaus und mit spekulieren komm ich nicht weit :biggrin:
-
Nimm ne andere Stufe die was taugt dann gehts wieder. Versprochen

-
Ich meine die Hauptsicherung der Stromleitung zu Deiner Endstufe bzw. zu dem Verteiler.
Du hast ja von der Batterie im Motorraum die Spannung für die Endstufe(n) abgegriffen und dort sollte irgendwo die Sicherung für diese sein. Diese einfach mal gegen eine neue tauschen. -
@ SwiftSport: Die Sicherung ist ja bereits gegen ne neue getauscht weil sie mir ja durchgebrannt ist.. nachdem sie durchgebrannt ist ging ja dann des Problem mit der endstufe los und als ich die sicherung getauscht habe hat sich noch nichts gebessert..
mal ne frage so nebenbei: wenn die endstufe was abbekommen hat, müsste dann nicht auch eine der sicherungen der endstufe durchgeschmort sein?
-
@Still
Die MC-Hammer neigt dazu Nebelmaschine zu spielen ...
Hatte die damals auch als ersten AMP ( ja ich weiss war ne Jugendsünde )
Ist mir auch nach nem halben Jahr abgeraucht an nem JBl CB-300
..Ja das abgeraucht mein ich Wörtlich .. hat kräftig gestunken und gequalmt
)
Also wie gesagt , wenn du die Mattschwarze mit dem Crom in der Mitte hast , und das die 4 Kanal mit den 2 Sicherungen ist , hatten wir denke ich mal das selbe Modell...Also stimm ich Geith auch mal zu ...
EDIT:
Die Sicherungen haben meines Wissens nur was mit der Stromversorgung am Hut , und nicht mit den Endstufen im Gerät selber...
Aber meine ersten Vermutungen wäre auch mit zusammenklebenden Lautsprecherkabeln , nen Masseschluss oder nen Defektes BassChassi gewesen... -
ab zu ebay und günstig nen carpower/eton/hifonics/helix oder sonst was holen.
gebraucht gibs da einige gute sachenempfehlung? carpower HPB 604. sehr guter einstieger verstärker der auch von der qualität was hält. fürn kleines system langt der vollkommen.
bei dir ist definitiv die stufe kaputt.
diese mc hammer hat hundert pro nicht die leistung die oben steht.
der woofer zieht aber leistung.
da gabs ein paar mal zu viel rums. die hammer war überfordert und nen transitor oder sonstiges ist in der stufe kaputt gegangen. ganz leichte rechnung
-
bin au soweit jetzt dass ich sagen kann dass es der verstärker sein muss.. wieviel watt RMS sollte der Verstärker denn dann haben, dass er meinen sub "aushällt"? Gibts da was in ner Preisklasse bis max. 100€ oder sollt ich des thema "Bass im Auto" dann wohl doch lieber vergessen?..
Aber dann versteh ich trotzdem noch net, warum mein radio kein dauerplus mehr bekommt, obwohl ich doch die Kabel getauscht habe und es anfangs getan hat

echt n scheiß gefühl wenn mans gewöhnt is mit einigermaßem guten klang zu fahren und jetzt nur noch kratzende 10er Boxen vorne hat

-
Endstufe ist das a und o. Schau nach carpower bullaudio oder gebrauchte helix eton hifonics und ähnliches.
-
Zitat
Original von sualfred:
Endstufe ist das a und o.Das würde ich definitiv nicht so sagen.
Die Endstufe ist nur ein Glied einer Kette.
Radio/Prozessor, Lautsprecher, Kabel, Dämmung, EINBAU sind ebenfalls sehr viele wichtige Punkte. Wobei ich die Dämmung und den Einbau an erste Stelle setzen würde, denn ohne eine vernünftige Dämmung und einen vernünftigen Einbau, klingt nichts! Nicht mal das teuerste/beste :d_zwinker: -
Und wie das das a und o ist. das ist quasi der Motor der Anlage. Du kannst noch so qualitative komponenten haben, ohne passenden Antrieb bringen die Dinger nicht das was sie sollten und man macht's vllt sogar kaputt. Stichwort noname Stufe mit sub der an Ende clipping hat und durch schlechte Spannung und anderen geschossen wird
-
Sorry aber das ist totaler quatsch.
Was nützt es Dir denn wenn Du eine super teure Endstufe hast, aber bescheiden klingende Lautsprecher?
Richtig, es klingt bescheiden!
Was nützt es Dir wenn Du eine super teure Endstufe hast, aber ein total mieses Radio?
Richtig, es klingt bescheiden, denn wenn die Quelle (das Radio) das Signal schlecht rausgibt, wird dieses schlechte Signal lediglich von der "teuren" Endstufe Verstärkt.
Was nützt es Dir wenn Du eine super teure Endstufe hast, aber die Lautsprecher total wabbelig verbaut sind und das Blech weder gedämmt noch bedämpft ist?
Richtig, es klingt bescheiden, denn durch den wabbeligen Verbau der Lautsprecher geht dir sehr viel Potential verloren und es klingt nicht Punkt-Genau, sondern eher schwammig.
Durch die fehlende Dämmung klappert alles (Störgeräusche), das Potential der Lautsprecher geht auch hier wieder verloren, weil sie nicht das können was sie sollen.Und zum Thema Clipping, da solltest Du Dich vielleicht nochmal genauer informieren oder aber Du meinst etwas anderes, denn Clipping erzeugst Du nur dann wenn Du mit den Komponenten nicht vernünftig umgehst und einfach "laut" machst, obwohl die Lautsprecher schon nach "Hilfe" schreien - und das entsteht nur dann wenn Du das Potential übersteigst - nicht mehr und nicht weniger.
Das kannst Du mit einer Jackson als auch einer Zapco erzeugen.Du hast schon Recht mit Billigen Komponenten, das die nichts taugen, da stimm ich Dir auch voll und ganz zu.
Denn meist kommt aus den "5000W- Ebay Endstufen" nicht mehr raus, wie aus einem normalen Radio. Aber eine Endstufe ist nicht das A und O, sondern lediglich ein Glied einer ganzen Kette. -
ZitatAlles anzeigen
Original von SwiftSport:
Sorry aber das ist totaler quatsch.
Was nützt es Dir denn wenn Du eine super teure Endstufe hast, aber bescheiden klingende Lautsprecher?
Richtig, es klingt bescheiden!
Was nützt es Dir wenn Du eine super teure Endstufe hast, aber ein total mieses Radio?
Richtig, es klingt bescheiden, denn wenn die Quelle (das Radio) das Signal schlecht rausgibt, wird dieses schlechte Signal lediglich von der "teuren" Endstufe Verstärkt.
Was nützt es Dir wenn Du eine super teure Endstufe hast, aber die Lautsprecher total wabbelig verbaut sind und das Blech weder gedämmt noch bedämpft ist?
Richtig, es klingt bescheiden, denn durch den wabbeligen Verbau der Lautsprecher geht dir sehr viel Potential verloren und es klingt nicht Punkt-Genau, sondern eher schwammig.
Durch die fehlende Dämmung klappert alles (Störgeräusche), das Potential der Lautsprecher geht auch hier wieder verloren, weil sie nicht das können was sie sollen.Und zum Thema Clipping, da solltest Du Dich vielleicht nochmal genauer informieren oder aber Du meinst etwas anderes, denn Clipping erzeugst Du nur dann wenn Du mit den Komponenten nicht vernünftig umgehst und einfach "laut" machst, obwohl die Lautsprecher schon nach "Hilfe" schreien - und das entsteht nur dann wenn Du das Potential übersteigst - nicht mehr und nicht weniger.
Das kannst Du mit einer Jackson als auch einer Zapco erzeugen.Du hast schon Recht mit Billigen Komponenten, das die nichts taugen, da stimm ich Dir auch voll und ganz zu.
Denn meist kommt aus den "5000W- Ebay Endstufen" nicht mehr raus, wie aus einem normalen Radio. Aber eine Endstufe ist nicht das A und O, sondern lediglich ein Glied einer ganzen Kette.ich red auch die ganze zeit von diesen billig stufen

mc hammer und wie sonst noch heissen. da wird nicht gespart heisst nicht gliech zum mörder stufe gehen
nen frontsys oder sowas arbeitet mit dem nicht unbedingt auf. aber nen woofer ganz schnell.
der laie denkt scih "hört isch aber mager an", dreht bass boost und gain auf max und wundert sich warum das ganze kaputt ist. entweder endstufe oder nach einiger eit der woofer. die transforce in meiner garage kann nen lied davon singen bzw scheppern
ich hab auch nur ne crunch 4 kanal drin. ist kein mörderding sonst einfach nen solides kleines teil.
ich bin nur der meinung man sollte genau da nicht sparen. das system lebt vom strom und man sollte genau da was stabiles sich holen und kein müll.
langt ja schon ne kleine carpower für 100 öcken neu. die langt zum befeuern von nen kleinen standart sys.es bringt halt auch nix sich hinten ne helix stufe für 500 öcken reinzutun und vorne dann serien ls dran zu hängen

das alles muss zusammenpassen
angefangen von radio, kabelquerschnitt, stufe, woofer, system, weichen. hab ne ohne grund das eigenltihc optisch schöne serienradioa usm swift raus um mir ne hässliche blende reinzumachen wo mein sensationelles pioneer deh-p7400mp platz nimmt
würde sich sonst alels mager anhörn.nur ist halt die stufe eines wo sich die meisten denken "ach was soll ne billige taugt auch". was qualitatives und jut ist. darauf will ich hinaus.
-
Ah OK dann verstehen wir uns ;o)
-
Ok hab mir jetzt ein paar Verstärker rausgesucht und bräuchte n bissl Hilfe um den besten für meinen vorhandenen Sub zu finden
Nochmals die Technischen Daten zu meinem Sub:Doppelschwingspule
Prinzip: 12"/30cm Subwoofer-Chassis
Belastbarkeit RMS: 500 WATT
Belastbarkeit max.: 1000 WATT
Impedanz : 2x 4 Ohm
SPL (dB / m1V): 89 dB
Fo (Hz): 23
Vas (L): 94
Qes: 0,53
Qts: 0,45
Xmax (mm): 8,5
Sd (m²): 0,0523Wenn ich nun ein Sub mit Doppelschwingspule habe und die maximale Leistung rausholen will, brauch ich da unbedingt n 4Kanal Verstärker? Ausserdem hat mir ein Kollege gesagt, der Verstärker müsse dann 2Ohm stabil sein, is da was dran? Dann würd mich au noch interessieren wieso bei Technischen Daten meistens die RMS Leistung in zB. 4x...Watt angegeben wird und nicht 1x...Watt.. Um einen Sub zu betreiben brauch ich doch 1x...Watt oder lieg ich da falsch? Immer diese Anfängerfragen :biggrin:
Mehr als 200€ kann ich leider nicht springen lassen, deswegen hoff ich dass da auch schon was vernünftiges dabei ist..
-
grundsätzlich tut es boxen gut wenn sie mit mehr befeuert werden als was sie ausgeben.
es geht aber auch so, wenn dus vernünftigt einstellst. d.h. bass boost aus machen und den gain ned bis zum max. ziehen. solang der sub nen klaren klang bringt und sich nicht überschlägt ist jut

die geräte oben sind alle voll in orndung.
im optimalsten fall hast du zwei stufen im auto. eine für frontsys, eins fürn sub.
da dein budget beschränkt ist, würde ich ne schöne kleine 4 kanal nehmen.
da gibts auch viel an auswahl.was genau du willst und wieviel du ausgeben willst, da kann man sich tot diskutieren.
informier dich am besten vorerst zum thema 2 ohm stabil und co.da wirste richtig gut beraten wenns um sowas geht
-
klingt gut, danke

bin sowieso ständig auf der suche nach irgendwelchen beiträgen oder sonstigem zum thema "Alles Wissenswerte über Hifi", da ich mich sehr dafür interessiere aber ich nur bruchteilmäßig darüber bescheid weiß.. so sachen wie bass boost ausmachen etc weiß ich schon aber es ist einfach interessanter zu wissen warum als das bloße wissen zu haben, dass er einfach ausgeschalten gehört.. gut, er macht die boxen auf dauer kaputt, aber warum? :biggrin: ich hoffe dass ich doch irgendwann mal son komplett-thread oder sonstiges drüber finde und nicht ständig nach tausenden begriffen googlen muss :biggrin:
aber ist es nicht auch so, dass es in meinem fall von den 5 verschiedenen verstärkern einen gibt, der einfach technisch gesehen am bessten zu meinem sub passt? ich mein der Sub sowie die Verstärker haben so viele technische Angaben, muss man da nicht irgendwie sagen können: "der passt am besten weil die werte zueinander passen.."? Ich verwirr mich grade schon selber merk ich, ich sollt aufhören zu viel zu denken :biggrin:
-
OK, des Problem liegt darin, dass wenn man auch nur 1sek abgelenkt von seiner Arbeit is, dass sich gleich fehler einschleichen :augenroll:
hab vorhin nochmals die Kabel am Radio gecheckt und die Sicherung herausgenommen und nochmals geprüft bis mir dann aufgefallen ist, dass die 1 Sicherung 2 Plätze hat und ich sie in den falschen gesteckt habe als ich das Mal zuvor sehen wollte ob sie in Ordnung ist :sterne:
sowas Dummes ist mir bisher auch noch nie passiert :laugh:Ok damit wäre eines meiner Probleme schonmal behoben :biggrin:
danach als ich alles wieder beim Alten hatte habe ich nochmals mein verstärker angeschlossen und boxen getestet,- nichts.. den Sub angeschlossen,- nichts.. vermutet dass die cinch- oder Lautsprecher-Kabel irgendwie vertauscht waren, aber egal wie ichs angeschlossen hatte, es kam kein geräusch raus :d_gutefrage:
LED leuchtet, also bekommt er Strom über Zündung.. Protect leuchtet mal Ausnahmsweise nicht :biggrin: also kanns ja nur an den Lautsprecherkabeln bzw. Cinch liegen oder liege ich da falsch?!
Aber da ich mal davon ausgehe dass wohl kaum beide lautsprecher und der Sub kaputt sind plötzlich zieh ich die Schlussfolgerung, dass es zu 99.9% der Verstärker sein muss.. Wenn ich nicht schon wieder irgendwo ein Denkfehler habe :laugh: -