...und man hat auch kein Garantieproblem :d_zwinker:
[MZ] Big Problem - SSS kommt nicht vom Fleck nach Federeinbau
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Hauptsache er läuft wieder.
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Ich hab bisschen weniger als 120Euro gezahlt^^ da nix kaputt ist geht des ja noch.
Ohne diesem blöden Antriebswellchen hätte ich das Fahrwerk in 2h mit einem Wagenheber umgebaut also nix Hebebühne wo man ganz toll alles sieht. Und wenn es dann anfängt zu pissen, man schnell fertig werden will und es noch dunkel wird sieht man auch net gleich das die Antriebswelle nicht ganz richtig drin ist - denke mal so was könnte jedem mal passieren.Jetzt klappt aber alles und der fährt sich super - um einiges besser als mit Serien Federn. Leute die behaupten das Serie Optimum ist sollen erstmal H&R fahren. :biggrin:
Danke an: Felix-deluxe, Mr. Swiffer, thundernose, swifty-chris

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Hm, ist sicherlich Geschmackssache. Ich finde, tiefer muss nicht sein. Optisch vielleicht schon, da der Sport original einfach mal aussieht wie ein Jeep, selbst mit den 17"ern. Aber Fahrverhalten ist schon richtig gut. Außer wenns regenet fahr ich immer ohne ESP, da das Heck in einer schnellen Kurve mit kurzem Gaslupfen schööööön eindreht. Geiler und vorallem einfacher/kontrollierbarer hab ich noch nie ein Fahrzeug durch Kurven geschmissen. Selbst nicht Fahrzeuge mit Gewinde und 225ern VA und 255HA... die haben zwar geklebt wie Sau, aber war halt recht unspektkulär :lach:
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Zitat
Und wenn es dann anfängt zu pissen, man schnell fertig werden will und es noch dunkel wird sieht man auch net gleich das die Antriebswelle nicht ganz richtig drin ist - denke mal so was könnte jedem mal passieren.
Dann mach deine Bremsen bitte nicht selber wenn se fällig sind...Da nimmt man sich ne Garage. Da isses trocken, hell und mann kann sich Zeit lassen...
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Schell fertig werden... Wenn ich sowas lese... Junge das geht hier um dein Leben und das anderer Verkehrsteilnehmer! Wenn man schon keinen geeigneten Ort zum bauen hat sollte man wenigstens abbrechen wenn es die Witterung nicht mehr zulässt! Und wir haben auch schon Motoren über Nacht in der Garage gewechselt. Entscheidend ist hier dass man Ahnung hat, nicht pfuscht und sich im klaren darüber ist dass sowas schonmal gefährlich werden kann.
Das hier ist ein öffentliches Forum in dem jeder lesen kann. Wer weiß wer sich sowas durchliest und dann einfach mal drauf los schraubt. Von denen den danach auf der Autobahn ein Rad abgefallen ist bekommt man leider keine Rückmeldung mehr.
Fahr zum tüv und der guckt dann hoffentlich ob das in Ordnung und eingestellt ist.
Gruß, dreffi
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Lass bitte noch deine spur einstellen und die scheinwerfereinstellung korrigieren (auch Nebelscheinwerfer) Ansonsten würd ich sagen:
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