Beiträge von speznas

Ich hab bisschen weniger als 120Euro gezahlt^^ da nix kaputt ist geht des ja noch.
Ohne diesem blöden Antriebswellchen hätte ich das Fahrwerk in 2h mit einem Wagenheber umgebaut also nix Hebebühne wo man ganz toll alles sieht. Und wenn es dann anfängt zu pissen, man schnell fertig werden will und es noch dunkel wird sieht man auch net gleich das die Antriebswelle nicht ganz richtig drin ist - denke mal so was könnte jedem mal passieren.

Jetzt klappt aber alles und der fährt sich super - um einiges besser als mit Serien Federn. Leute die behaupten das Serie Optimum ist sollen erstmal H&R fahren. :biggrin:

Danke an: Felix-deluxe, Mr. Swiffer, thundernose, swifty-chris

Naja war dunkel da Regenwolken gekommen sind^^

Die Antriebswelle "scheint" nicht ganz so weit drin zu sein wie auf der andern Seite aber geht net weiter rein. Denk aber net das die rausfliegen kann

@ pucky - deine Beiträge sind mal auch sehr sinnvoll :augenroll:

@ Dreffi - danke für diesen kompetenten Rat :biggrin:

Also um hier was klar zu stellen hab schon bei einigen Autos Fahrwerk komplett gewechselt ohne Probleme^^ Und hab schon alles möglich an Autos gemacht!

Die Antriebswelle war drausen - hab es gestern nicht bermerkt da es schon sau dunkel drausen war und ich nicht genau geschaut habe - kann ja mal passieren :augenroll: Aber wie leicht die rausgeht ist ja unglaublich ich hab es heut probier da muss man einfach mal dran ziehen und schon drausen

Ich hab die jetzt wieder draufgefummelt aber irgenwie ist da noch ca. 5mm mehr Platz als auf der ander Seite ich hoffe des macht nix???

Aber schonmal vielen Dank an alle die mir mit den Tips geholfen haben!!!!

Also ich schau morgen mal nach - aber an der Antreibswelle hab ich nix gemacht muss man auch net wenn man Dämpfer ausbaut??? Das einzige was ungewöhnlich ausschaut ist das recht die welle auf den Stabi liegt muss ja platz dazwischen sein.

Die Dämpfer kann man ja nicht verkehrt einbauen oder :erschreck:

Ich hab grad mal geschaut - Öl seh ich jetzt nirgens - aber wie kann ich feststellen ob zu wenig Getriebeöl vorhanden ist (hat ja kein Messtab )

Wie ich des richtig verstanden hab muss ich die Antriebswelle einfach wieder ins Getriebe schieben? Ich hab des noch nie gemacht weil des noch bei keinem Auto passiert ist :augenroll:

Ach du liebes hab eigentlich nicht fest daran gezogen - nur bisschen rumgemacht bis das Federbein wieder richtig sitzt. Ja ist da jetzt was defekt und wie kann ich das wieder beheben?? Wenn das jetzt drausen ist kann es sein das es auf dem Stabi liegt??

Hi,

hab heut mein H&R Feder eingebaut - nun das Problem das Auto fährt nicht mehr - als ob das Getriebe permanent im Leerlauf ist ?? Ich hab bemerkt das auf einer Seite die Antriebswelle auf dem Stabi liegt - was zu geier hab ich falsch gemacht????

Ist das V1 aber mit einer größeren Airbox - wenn ich mit dem Swift fertig bin mach ich mal paar Bilder rein.

So mein Swift Sport bekommt ein chices Air Intake in Form eines Simota Carbon Charger. Da einige von euch auch das Teil fahren wollte ich mal fragen ob Ihr den Filter vor dem Einbau eingeölt habt?

Mein Verkäufer meinte nämlich dass die von Werk aus trocken sind und man "könnte" die einölen. Ich weis jetzt nicht ob das trocken Fahren sich negativ auswirken könnte?

Was sind die Herstellerangaben - wo steht sowas???

Das Thema kommt mir grad gelegen - wollt bei mir auch die Federn tauschen .

Hab hierzu noch ne Frage:

Muss ich gewisse Schrauben mit einem bestimmten Anzugsmoment festschrauben??

Ich werd mir dem geklapper mal annehmen erstmal mach ich Türverkleidung ab und schau da nach - dann kommt die B-Säule dran - wenn die von Werk aus net richtig gedämmt sind werd ich es selber machen^^
Aber find es schon echt schlimm auch mit dem Gurt (Beifahrer) ist ja lausig wenn den niemand von hand richtig zurück zieht - klappert der an der B-Säule rum - sowas hab ich bis jetzt noch bei keinem Auto erlebt :a_augenruppel:

Ja das mit dem Blinker ist so das die teilweise gar nicht mehr rausgegangen sind egal wie man einschlägt - aber in letzt zeit geht wieder alles wunderbar :augenroll:

Bremsen fahr ich nächte Woche zur Werkstatt und lass des mal richten -hoffe des bringt was.

Verbrauch ist ja so ok- aber da ein sechster Gang fehlt dreht der ja wie die Hölle auf der bahn und 120 werd ich bestimmt nicht schleichen :p

Zu den Gräuschen kann ich nur sagen das ich den Logan gefahren bin (ist noch etwas günstiger als unser swift^^) und da rappelt nix. Also denk mal die Verarbeitung ist teilweise net so das Wahre!

Hallo,

mein Swift lässt mich net in Ruh :augenroll: Hab ja schonmal von den Geräuschen aus dem Heck berichtet - jetzt hab ich auch noch welche aus der Fahrertür :biggrin: Besondres wenn man Fenster aufmacht hört man ein Rappel aus dem oberen Bereich der Verkleidung. Ist das schon jemand aufgefallen?

Ich glaub ich hab mal irgenwo gelesen wie man die Verkleidungen abnimmt aber kann den Beitrag net finden?!

Also bis jetzt bin ich echt entäuscht vom Swift - Bremsen (quitschen), Blinker gehen machmal net raus, Geräusche im Innenraum, Verbrauch Autobahn :i_drink:

Wollt mich nochmal zum Thema melden - also Auto war in Werkstatt und natürlich wurde nix festgestellt. Der Meister ist ein Runde gefahren und hatt auch nichts gehört :augenroll: Ok das Geräusch ist net laut aber immer noch da - wenn jemand auch so Geräusche hat bitte bei mir melden THX

Hi,

wollt mal fragen wie zufrieden Ihr mit eurem Getriebe im SSS seit?

Also bei meinem sind die Gänge 1-4 klasse nur der Fünfter hackt machmal - ich weis jetzt net ob ich net schalten kann oder des normal so ist??
Auch der Rückwärtsgang geht net immer beim ersten mal rein

ich will da ja keine fette Kiste reinhauen - ein kleinen Kickbass reicht da schon aus. Und wenn da welche mit den Füssen dran kommen ist ja net wild - ich macht da ein schönen dicken Fils drauf der hält was aus

Achso ja Auto ist ein Swift Sport -
ja soll ein kleiner sub sein um die lautsprecher in den Türen zu entlasten. Hab auch paar flache Subs gefunden. Platz hab ich so 14cm unter dem Sitz

So ich will mich langsam an die Arbeit mit dem Sub unterm Sitz machen. ich will des so machen die Endstufe schön unter dem Fahrersitz und ein Sub im Gehäuse unter Beifahrer. Jetzt ne gute Frage wie ich die Kabel am besten verlegen soll? Optimal ist es das man keine Kabel sieht und nicht viel (nix) beschädigt .