diffsperren

    hallo sammy1600

    naja die hey sperren wären ja schon richtig geil,
    aber das geld spielt leider auch ne rolle..
    habe ja schonmal bei h. hey auf der home geschaut das kann man ja nicht gerade so aus´m ärmel schütteln..

    suche halt ne 100% sperre zuschaltbar für vorn u hinten was natürlich auch qualität hat für´s kleine geld..
    halt schnäppchen :)

    kannst mir was anbieten?

    mfg jörn 8)

    Zitat

    suche halt ne 100% sperre zuschaltbar für vorn u hinten was natürlich auch qualität hat für´s kleine geld..
    halt schnäppchen :)

    kannst mir was anbieten?

    mfg jörn 8)

    Das wird nur schwer unter einen Hut zu bringen sein. Billige Qualität gibts nicht. Dann wirst lange suchen müssen, evtl verkauft ja wer seine ganzen gebrauchten Achsen mit Sperre.

    Die meisten die was schaltbares haben an Sperre geben sowas aber kaum wieder her!

    hallo suche immer noch..

    Sammy
    das ist klar,und auch schwer zu bekommen,glaube aber das nicht einer seine gebrauchte sperre hergibt..
    wie du schon geschrieben hast..
    hast du vielleicht bißchen vitamin B, wo man sperren billiger bekommt oder so? zb die von Hey?


    habe da noch ne i-net.seite gefunden wo es welche gibt..

    kenne Ihn, und er ist son richtiger off-roader :)
    hier die seite: http://www.lehmann-ft.de

    mfg lülle 8)

    bei meim niva hammer damals starr geschweißt hinten *g* war eh nur für offroad.. damit ging der wie 3 bergziegen. auch zum schlammrühren hattes gelangt. schaltbare vorn wär natürlich noch der knaller gewesen..

    gruss!

    hallo sammy..

    was ist alles dabei?
    bzw ist da alles dabei?
    ist die steckachse mit langer verzahnung auch dabei?

    hast die ARB selber drin?
    was sagen deine erfahrung?

    danke für das angebot schon mal im voraus :)
    kann sein das ich darauf noch zurückkomme..

    mfg lülle 8)

    Ich schwöre auf ARB.

    Es braucht keine spezielle Steckachse wie bei Hey und Co. Du nutzt die serienmässigen. Somit leichter zu tauschen, wenn man was kaputt geht.

    ARB arbeitet mit Druckluft nicht mit Vacuum.

    Kein störrender Mechanismus aussen an der Achse. Alles befindet sich im Diff!

    Ich fahre selber nur noch ARB.

    Die gebrauchte ist NOCH zu haben...wie gesagt 750,00

    Neue ist auch kein Problem, sind auf Lager, kosten aber 900 Euro.

    Nein ich rede nicht von Automatiksperren, sondern von manuell Zuschaltbaren.

    ARB ist eine ZUSCHALTBARE Sperre die bei Bedarf 100% sperrt und sonst offen ist.
    Nur eben kann man die originalen Steckachsen nutzen und muss nicht die teuren vom Hey dazukaufen.

    hallo
    wenn du die diffsperre nur zum offroad fahren brauchst kannst du an der hinterachse die handbremse rechts und links einzeln machen.


    hab ich schon ein paar mal gesehen sehr billige lösung und hat im extremen gelände sogar vorteile

    mfg paul