Swift Sport - fast Neuling

  • Hallo zusammen,
    habe gerade eben einen grauen Swift Sport beim EU-Importeur geordert. Lieferzeit ca. 3 Wochen (anmeldefertig). Diese Zeit möchte ich nun nutzen um mich ein wenig schlauer zu machen. Hat vielleicht schon jemand eine deutsche (zur Not auch englische) Bedienungsanleitung zum Downloaden im Netz gefunden? Gibt es für das MP3-Radio eine separate Anleitung?
    Ich möchte mir auch gleich Fußmatten besorgen. Hat jemand das original Suzuki-ECO-Set (http://tinyurl.com/cxcqqv/) ? Ich glaube diese wären nämlich pflegeleichter als die Veloursmatten.
    Da mein letztes Auto ein Kombi war und man in den Swift wohl kaum noch ein Fahrrad reinbringt würde mich interessieren ob vieleicht jemand einen Heckträger für´s Bike montiert hat und welches Modell beim Swift Sport (Heckspoiler !!!) passt.
    So, das wär´s fürs erste. Würde mich über Antworten freuen und darf hoffentlich weiterhin Fragen stellen ;)

  • Hallo crissx herzlich willkommen hier im Board.

    Ne Bedienungsanleitung habe ich bis jetzt noch nicht gefunden, aber könnte mir vorstellen das du diese bei einem Händler bestellen könntest.

    Für´s Radio gibt es eine separate Bedienungsanleitung, auch diese gibt es bestimmt beim Händler.

    Es ist halt ziemlich aufwendig das Teil von beiden Seiten zu scannen oder zu kopieren.

    Zu den Fußmatten kann ich dir nur sagen, das ich von Autohaus die ECO Fußmatten drin und finde dadurch das die wie alle normalen Fußmatten ziemlich lange fasern haben verfängt sich der Schmutz dort drin und finde sie nicht so gut zum säubern. Wobei die Veloursmatten glatter sein sollten aber vielleicht ein wenig mehr Pflegebedürfdig sind.

    Ob es einen Fahrradhalter für den Sport gibt wie du ihn suchst kann ich dir nicht beantworten, kenne nur den fürs Dach. Aber vielleicht irgendein Zubehöranbieter hat was.

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

  • Hallo thundernose,
    danke für die rasche Antwort.
    Hab irgendwo gelesen eine englische Anleitung gäbe es schon als PDF, aber leider keinen Link dazu. Dann muss ich mir wohl beim Händler gleich 2 Anleitungen kaufen.
    Zu den Matten: Ich dachte mir halt so, die ECO kann man ausschütteln bzw. -kloppen. Beim Velour sieht man halt sofort jeden Fleck (z. B. wenns regnet Gras- oder Erdflecken), da heißt es dann ordentlich schrubben. Weiters gefällt mir (auf dem Foto) die Fersenablage bei den ECO-Matten ganz gut. Ist wohl aus Kunststoff, oder?

  • @chrissx:
    Hätte da noch 2 fast neue original Dachgrundträger im Angebot, da bekommst du deine Räder auf jeden Fall drauf.

    Kannst dich bei Interesse ja melden.

  • Sodale, habe mir gestern die ECO-Matten um € 26,- und ein deutsches Handbuch (inkl. Radiobeschreibung) um € 28,- bestellt. Das wird wohl meine Abendlektüre für die nächsten 3 Wochen ;)

    Danke für eure Antworten.

    Chris: Vielleicht komme ich auf dein Angebot zurück, warte aber mal ab bis mein Kleiner da ist.

  • Also 28 EURO für das Handbuch ist ja mal der Hammer aber naja man braucht sie schon irgendwo.

    Bezüglich der Fußmatten hast du schon recht, wenn du da mit nassen Schuhen drauf bist kann es schnell Flecken geben. Aber die ECO reichen vollkommen aus.

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  • Also ich hab im Winter die Nadelfilz Fußmatten "Eco" und im Sommer die Velours Fußmatten "DLX".
    Die Velourmatten sind wesentlich Pflege leichter als die Nadelfilzmatten, dafür sind die Nadelfilzmatter strapazierfähiger.

  • @ thundernose: Ich bin ja nur froh, dass ich nicht auch noch ein eigenes Handbuch für das Radio brauche.
    @ SwiftSport: Das ist auch meine Überlegung. Ich seh mir jetzt mal die ECO´s an und lass die über den nächsten Winter drin. Wenn sie mir nicht zusagen check ich mir nächtes Frühjahr die Veloursmatten.

  • Das Handbuch bzw. die Bedienungsanleitung liegt dem Neuwagen doch bei!?
    Ist doch dieser dicke Klopper, der in weiß ich wieviel Sprachen vorliegt. Genauso wie diese blaue Mappe mit den ganzen DVDs vom Navi...

    Ist das bei einem EU-Import etwa nicht der Fall?

  • Ja so ist es bei den EU-Importen liegen die nicht bei frag mich aber nicht warum. Für mich gehören die eigentlich zur Grundausstattung denn das Serviceheft ist ja auch dabei.

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  • Laut dem Importeur kommt mein Swift aus Ungarn und sowohl die Anleitung als auch das Serviceheft werden in Landessprache beigelegt. Man braucht die Anleitung ja nicht wirklich oft, aber wenn dann gehts meistens um spezielle Angelegenheiten. Und da mein Ungarisch nicht so gut ist :biggrin: leiste ich mir das deutsche Handbuch.
    Sagt mal wie ist das mit dem Navi, bei meinem ist anscheinend nur ein MP3-fähiges Radio verbaut. Ist nur in der deutschen Version das Navi dabei?
    Und dann gleich noch eine Frage, betrifft vielleicht auch weitere Neueinsteiger.
    Wie habt ihr das mit dem "Einfahren" gehandhabt. Die ersten 1000km mit weniger Drehzahl und vielen Lastwechseln und nach der Inspektion dann "Feuer frei"? Hab ja wo gelesen dass Suzuki da irgendwas mit der Elektronik gemacht hat dass der dann erst nach 2-3 tkm voll geht.

  • Ja, sowas hat mir ein Suzuki Verkäufer auch mal gesagt. Hab meinen aber gebraucht gekauft, kann dazu leider nicht viel sagen.
    Der deutsche Swift Sport hat das Naviradio dabei, guck doch mal auf die Suzuki Homepage, da ist doch aufgelistet was der Sport alles drin hat. Dann kannste ja vergleichen...

    Kannst ja dann Bescheid geben wegen den Dachträgern, sonst versuch ich die mal hier ins Forum zu setzen...

  • Zitat


    Original von crissx:
    Und dann gleich noch eine Frage, betrifft vielleicht auch weitere Neueinsteiger.
    Wie habt ihr das mit dem "Einfahren" gehandhabt. Die ersten 1000km mit weniger Drehzahl und vielen Lastwechseln und nach der Inspektion dann "Feuer frei"? Hab ja wo gelesen dass Suzuki da irgendwas mit der Elektronik gemacht hat dass der dann erst nach 2-3 tkm voll geht.


    Ähm, habt ihr vielleicht Tipps?

  • zack eingefahren "feuer frei" iss wohl etwas unrealistisch.

    taste dich langsam an höhere drehzahlen über die kilometer.
    am besten erst mit 4000km an das maximum erreichen.

    warmfahren
    langstrecken
    abwechslungsreiche strecken, nicht autobahn, stau vermeiden / abwechslungsreiche drehzahlen
    keine vollbremsungen die ersten 200km (im notfall natürlich schon ;) )

    denk dran dass nicht nur der motor sondern alle teile sich aufeinander einspielen müssen.

  • 4000km halte ich für übertrieben. Das ist bei einem M3 oder GT3 so..aber nicht beim Swift.

    1000km sind schon in ordnung. Wichtig, ÖL Warmfahren 10-20km, und nicht volle Pulle am Anfang, sondern an die Drehzahlen rantasten. Nach 1000km sollte dann alles gelaufen sein. Dann nochmal nen Ölwechsel, damit sauberes Öl drin ist, und dann läuft die Kiste :)

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM