schrothgurte swiftglx 5-türer

  • hab da mal ne fage

    ich wollte in meinen Swift Glx 5-türer von 98

    schrothgurte einbauen

    jetzt ist bloss die frage wo befestige ich die gurte???

    weil die rücksitze sollen erst mal drin bleiben

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

    Wenn den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn ihn nur hörst, hast übersteuern (Walter Röhrl)

  • Ich würde mal sagen genau so wie beim 3-Türer. aber dir muss bewusst sein das du dann die hintere sitze nicht mehr nutzen kannst, auser du nimmst welche die man abmachen kann. Aber Schrotgurte beim 5-Türer finde ich albern

  • also ich wollte die rückbank schon drin lassen

    hab auch gurte gefunden die man dann ohne probleme schnell mal ab machen kann wenn man ein paar mehr leute mitnehmen will

    das wäre kein problem

    es ging mir eingentlich nur darum wo mandie gurte fest macht

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  • Na ja weiß jetzt nicht genau ob man die dort dran macht wo die hinteren gurte dran sind? oder ob man links und rechts unter der Rücksitzbank festmacht. Es gibt da glaube ich unterschiedliche, Bin mir da nicht sicher

  • also kann man dann die rückbank nicht mehr nutzen wenn die gurte drin sind

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  • kann man das irgend wie machen das die hinteren gurte dranbleiben und wenn man noch jemanden hinten mit nehmen will einfach die normalen gurte benutzt???

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  • Jeder Rallye3 Schrothgurt hat ein Trennschloss, damit man ihm lösen kann wenn man die hintern Plätze braucht.
    Alle Orginalgurte müssen drin bleiben, die Hosenträgergurte werden mit unter die Verschraubungspunkte befestigt.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Macht euch das nicht zu leicht.

    Ich hab alles hinten ausgebaut, denn mit der Gurtumlenkung hat man einen "fetten" Gegner für den Stahlschenkel.
    Ich hatte das Problem auch !!!

  • macht die schroth gurte doch unter der rücksitzbank bei den gurtschlössern (von den hinteren sitzen) fest und vorn an den halterungen vom original-gurt (wie philllix schon schrieb). wenn jemand hinten sitzen will, müsst ihr nur die trennschlösser aufmachen und schon kann da jemand sitzen

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • funktioniert das auch mit den automatischen???

    wollte nämlich keine statischen da kann man sich sonst ganet mehr bewegen

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  • ich habe einen sedan und habe es wie beschrieben gemacht...
    vorne unter die originalen gurtschlösser und hinten an der rücksitzbank auch.
    ich habe die elektrischen mit neigungssensor und wenn jemand mitfahren will, trenne ich sie blos. die rolle stört dann ein wenig auf der rücksitzbank, aber das ist nicht mein problem, denn ich fahre ja.

    der tüv wollte es abnehmen, aber ich habe es nicht gemacht. habe ne ABE und die originalen gurte sind noch drin.
    siehe hier: https://suzukimania.de/forum/galerie.…ft&nr=232&pic=4
    und hier: https://suzukimania.de/forum/galerie.…ft&nr=232&pic=5

  • also wenn ich die orginalen gurte drin lasse und die ABE die es zu den gurten mit dazugibt bei mir führe

    dann brauch ich net mal zum tüv???

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  • normal schon.
    ich war wegen der tieferlegung da und da wollte er auch gleich die gurte abnehmen.
    da hab ich ihn gefragt und er meinte, solange die originalen drin sind und in der ABE das auto steht, geht das so.
    bis jetzt war alles i.o.

  • na da bin ich ja beruhigt

    na mal sehn am sonntagbekomme ich erst mal leih weiße schrothgurte

    und dann probieren wir die mal einzubauen

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  • Ich weis jetzt nicht wie Basto es gemacht hat, aber ich denke mal mit den zusätzlich zu erwerbenden Stahlleisten, um es am (glaube) D-Punkt zu befestigen.

    Wenn du alle Sitzeplätze behalten willst, kommt die Möglichkeit aber auch nicht in Frage.

    Wenn du die Rollen an den hinteren Umlenkungen befestigen willst, wird es eng mit den Stahlwinkeln (zumindest, wenn deiner annähernd so gebaut ist wie meiner).

    Eingetragen werden muss es nicht, wenn du alles nach Anleitung machst und die Orginalen drin lässt.
    Es sei denn das Fahrzeug wird neu angemeldet.


    greetz Dave

  • ja hab auch bei schroth mal auf der seite nach geforscht

    darf sie bei meinem MA auch nur am C punkt fest machen

    aber das dürfte glaube ichkein problem sein da zwischen der gurtbefestigung des orginalem und der Karosserie noch ein paar mm platz sind

    jetz muss ich nur sehn das ich die gurte vernünftig zwischen kopf stütze und sitz durch bekomme
    ich hoffe das da genug platz ist

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