so, da die suche nix weiter ergab.
ich hab an meinem Swift die Stoßstangen vorne und hinten mit den 3 Rillen, weis einer ob es von Suzuki Schmutzfänger gibt die dort ranpassen?
die Schmutzfänger von der Stufe und vom Typ1 passen nicht ![]()
so, da die suche nix weiter ergab.
ich hab an meinem Swift die Stoßstangen vorne und hinten mit den 3 Rillen, weis einer ob es von Suzuki Schmutzfänger gibt die dort ranpassen?
die Schmutzfänger von der Stufe und vom Typ1 passen nicht ![]()
gibt auf jedenfall welche
bin nächste Woche in Deutschland komme auch auf ein paar Schrottplätzen vorbei könnte da mal schauen ob vielleicht einer Schumtzfänger hat
noch ne frage ist jemand schon mal mit dem Foha Heckflügel in die Waschanlage gefahren hab angst das mir die Waschanlage den Heckflügel beschädigt
leider hat der Vorbesitzer den Heckflügel nur geklebt und nicht verschraubt,heute ist mir aufgefallen das sich der Kleber an ein paar stellen schon löst
Den FoHa nur zu kleben wär mir zu riskant.
Ich hatte mal nen Gti Spoiler nur geklebt.
Aber meinen Foha wie vorgesehen verschraubt.
Ich würde ihn abmachen und verschrauben.
Ist blöd wenn du das Teil auf der Bahn verlierst...
mein swift bekommt nur noch Handwäsche, nachdem mir im Frühling die eine waschanlage nen teil vom Heckwischer abgeruppt hat.
Schmutzfänger gibt es sicherlich welche, das weis ich, nur für die Stoßstange mit den 3 rillen find ich da einfach nix.
sagt mal ist es möglich von der Fahrgestellnummer zusagen der wievielte Swift ist der hergestellt wurde, würde das sehr gerne Wissen
weiß das denn keiner hier
na da hat einer aber viele der kinderkrankheiten abbekommen.
Mit der Fahrgestellnummer ist das in etwa tatsächlich so. gibt da meist noch versteckt den produktionszeitraum mit in den zahlen und natürlich das produktionsland. JS.. für JApan und TM... für Ungarn. Bei deinen Scheiben ist im vorderen unteren bereich der führungsgummi lose oder weg und mit silikonspray bekommst du das wirklcih gut geschmiert und Ruckelfrei.
Für die GS-Stoßstangen hinmten gibt es keine originalen Schmutzfänger!
danke, endlich mal einer der es einfach sagt, konnt ja auch sein das die bei dem online Teilekatalog einfach net aufgeführt waren
Derzeit hab ich die schmutzfänger vom typ1 passend gemacht und bisher halten die Teile auch, mal sehen ob die bei richtig schnee auch noch halten ![]()
Ich wollte damals auch welche, da ich mir die Nachrüstlappen beim rückwärts einparken abgerissen habe. Gibt aber halt keine.
sagt mal gibts die Zündkabel auch in anderen Farben als in schwarz
jo, hab nen blaues von beru drinne :s
dämlicher Teiledienst
seit kurzem läuft mein Swift nur mehr auf 500 rpm im Stand, hab bis jetzt die Zündkabel und das Hauptzündkabel getauscht der Zündverteiler und der Verteilerfinger wird am Wochenende noch ausgetauscht, die Zündkerzen hab ich vor ca.6tkm gewechselt
woran könnte das noch liegen und wie stellt man das Standgas etwas höher
Hat das ganze denn negative Auswirkungen oder stoerts Dich nur? Im Normalfall laeuft meiner auch in dem Dreh. Meist aber so um die 800 bis 1000. Dann laeuft er aber auch ziemlich unruhig.
auswirkungen hat es noch keine ausser das der SWift manchmal an der Ampel ausgeht,und stören tuts mich auch, bis zum Zündkabelwechsel lief er nur mehr auf 300rpm
und da lief er mal so richtig unruhig ist jetzt schon etwas besser, vorm Winter hatte er immer so 900rpm da lief er schön ruhig
Hmm... An der Ampel is mir meiner bisher Gott sei Dank erst einmal ausgegangen. Hatte es aber wegen der lauten Musik erst beim Gas geben gemerkt.
Aber ne Loesung hab ich auch noch nicht. Standgas etwas hoeher stellen waere vllt ne Moeglichkeit. Frag mich aber nicht wie. Da gibts sicher Spezialisten hier dafuer.
Ansonsten. Ja, kein Plan. Meine Wetterprobleme die ich letztes Jahr hatte sind auch komischer Weise bislang verschwunden. ![]()
ihr immer mit eurem standgas hochstellen :s
Zündung richtig einstellen und gut
ich glaub meiner tuckert teilweise auch an die 500 U/min ran, aber meist eher 600 und höher
hier mal die werte ausm 90er Handbuch:
für schaltgetriebe steht 750 +- 50 U/min
für Automatikgetriebe 850 +- 50 U/min
Ja genau. Ich wollts auch erst schreiben aber ich war mir nicht mehr sicher ob das damit zu tun hat. Jetzt wo Du es ansprichst. Den Zündzeitpunkt wollte ich bei mir bzw meinem Auto
mal checken lassen
kann man die Zündung selbst einstellen oder muss ich das in ner Werkstatt machen lassen
danke für eure hilfe
Naja. Wenn Du die nötigen Mittel hast dann sicherlich. Ich lass das aber lieber machen.
Ansonsten ist sowas hier ganz nett geschildert. ![]()