[MA] Endstufe / Verstärker / AMP

    Sers,
    da mir bisher irgendwie niemand geantwortet hat nun noch einmal...
    auch wenn die Frage sich irgendwie dumm anhört, muss sie trotzdem loswerden :d_pfeid:
    und zwar habe ich seit wenigen Tagen einen Suzuki Swift 1.0 GLS und wollte n Verstärker mit 1200Watt inklusive Boxen und Subwoofer einbauen.. Jetzt habe ich aber heute mitbekommen dass das meine Autobatterie 12V 45Ah wahrscheinlich nicht mitmacht und es zu kabelbrand kommen kann oder zu Überlast und ständigem "leer sein der Batterie" :d_gutefrage:
    Habe mir ein Kabelset ausm Satur geholt für 30€ mit ca Ø10cm Kabel inklusive Sicherung fürs Powerkabel etc.. Jetzt habe ich aber so viele ältere Modelle gesehen die ebenfalls Endstufe etc eingebaut haben.. Deswegen habe ich mir gedacht wende ich mich an Leute die damit Erfahrungen gesammelt haben und hoffe schnellstmöglich ne Antwort zu bekommen :biggrin:
    Thx im voraus!

    LOL Kabelbrand...
    1. was für Endstufe hast du Hersteller und Absicherung?
    2 ja die Batterie is klein wenn du musik hören willst und der Motor aus ist wird die Batterie schnell leer.
    beim normalen betrieb unterwegs reichts fürn Anfang.
    3. dein Kabelset is schom recht dünn 10qmm, deshalb frage ich was für Endstufe verbaut ist.

    mfg Christian

    Hab n MC Hammer Tornado 1200, mit 2x 30er Sicherung.. Die Anlage war in meiner alten Karre verbaut und der Händler sagte mir dass das ganze höchst gefährlich wäre.. Deswegen bin ich irgendwie stutzig geworden..

    Bei 1200W Spitzenleistung (wenn sie die jemals erreicht ohne zum Mond zu fliegen) solltest du , wenn du sie im Kofferraum einbaust, 20mm² Kabel nehmen. Bei ner Länge von 4-5m ratsam. Kabelset mit 20mm² koste au nur 30€ lol, kauf nie beim Saturn oder Mediamarkt. Kriegste im Web alles 3x billiger. 20mm² lassen sich auch ohne Mühe verlegen. MAsse holste dir vom Stoßdämpfer hinten anner Schraube. Bisserl Lack abkratzen und kontaktfett. Mit dem kabel kannste dann auch ma locker ne andere Amp ranhängen ohne alles wieder aufzufetzen. Imemr bisschen weiterdenken *g*
    Sicherung kannste dann auch die verwenden die im Set inklusive ist, genauso wie das Cinchkabel.

    Und ne 45Ah Bat reicht. Geht auch ne 35er. DIe Frage is wie lang geht die ohne LiMa. Und ich sage dir ... nicht lang !

    Ich hab ne 55AH drin, die schafft die LiMa grad noch so zu laden. Mehr bringt nix.

    PS: Sicherung kurz nach der Batterie. Im Kofferraum wirdse dir nich viel bringen. (Nur zur Sicherheit, falls dus falsch gemacht hast)

    Gruß

    Was genau meinst du mit "DIe Frage is wie lang geht die ohne LiMa"? LiMA = Lichtmaschine, des is mir klar :P
    Verbaut is bislang noch nichts, hab lediglich den Verstärker im Kofferaum schon befestigt.. Aber den Tipp mit den dickeren Kabeln werde ich aufjedenfall umsetzen! Und des mit der Sicherung im Motorraum nahe der Bat wusste ich auch bereits *g* Dann kann das Gebastel ja jetzt losgehn!
    Danke für die schnelle Hilfe!
    mfG Andi

    Mit nem Cap kannste nur Spannungsspitzen reduzieren... Aber deine Mickymaus Endstufe wird vllt. max 500W ziehn... Bei solchen Sachen kannste nen Cap immer gut verbauen.

    20mm² gibts bei ATU für 30€´s... Masse holt man übrigens von der Karosserie, nicht von einem Stossdämpfer.

    Der TÜV verlangt eine Sicherung max. 30cm hinter der Batt. Ist bei den Set´s eigentlich schon so verbaut. Bring den 10² Spielkram zu dem Typen zurück. Der hat echt keinen Plan...^^

    Ne neue gute Batt. und wenigstens ne 55er Lima sollte es aber trotzdem schon sein. Chinchkabel immer getrennt vom Kabelbaum und der Stromversorgung legen...

    Moin,
    also ich habe eine macaudio endstufe mit 1200 watt (z2200) davor einen Powercap (GoldenProf.) und 16mm kabel mit originaler 45er Bat. Natürlich hab ich gerade zu diesen Jahreszeiten, wenn der Motor aus ist Probleme den Wagen wieder zu starten, aber wenn man es weiß lässt du ihn einfach laufen oder machst musik eben aus. Bei mir läuft dieses equipment wunderbar schon seit 8 Monaten...

    Gruß Marvin

    Edit: Bei ATU kosten 16mm 29euro und 20mm 39euro ;) dann haste ein ganzes Set aus Chinchkabel, Sicherung und Stromkabel

    LOL die McHammer hatte ich zu meinen Anfangszeiten auch :D Ist ne geile Nebelmaschine gewesen hihi ...
    Also ich hab 18mm² drinne und kein Powercap .. kann mich nicht beschweren , das ich den Wagen morgens nicht anbekomme ...egal ob -10°C oder net...
    Hab allerdings auch nur ne JBL-GTO600 als Monoblock geschaltet ... macht aber genug krach ... aber aus der McHammer kommt meiner meinung nach nichtmal die hälfte raus..( nicht böse gemeint , aber deswegen hab ich se damals u.a. weggeschmissen )
    Funktionierte damals mit der Standart Batterie Wunderbar ...
    Heut hab ich zwar auch ne Stärkere drinn , aber das macht sich nicht wirklich Bemerkbar ( von den Spannungsspitzen die das Licht runterfetzen mal ganz abgesehen :D )

    Normal tuts das 18mm² ohne Powercap dicke ...
    Masse hab ich bei mir von der Sitzschienenschraube die an die Karosse geht geholt ... ( hab mein AMP unterm Sitz , brauche den Kofferraum ) geht aber auch gut wie KUCKUCK schon sagte hinten von der Schraube beim Stoßdämpfer die an die Karosse geht...

    so long...

    hi

    ALSO stillmatic du musst wissen wo du prioritäten sezt:

    wenn du sagst ich will unbedingt das 10mm² behalten wirst du keine stromprobleme bekommen.

    wenn du sagst du willst die MC Hammer Tornado 1200 behalten kannst du die ruhig an dem 10² betreiben und wirst auch keine stromprbleme bekommen.

    wenn du aber LAUT sein willst und guten klang haben willst braucht du 1. eine gute bat. gibt auch welche mit kleiner kapazität und trotzdem großen kurzschlussstrom/kaltstartstrom und die bekommt auch die lima vom swift geladen, den der wert ist eigentlich viel wichtiger als die kapazität.
    das ist aber nur der anfang, dazu gehört ein dickes kabel, je dicker desto besser. echte 1000 watt rms geht so bei 35mm² los. dazu gehört dann aber auch ein wirkungsgradstarker amp, für den sub bevorzugt digital und lautsprecher mit hohem wirkungsgrad die viel laustärke pro aufgenommenem watt liefern.
    der ganze spass wird dann nicht ganz billig aber dann haste das beste aus den gegebenheiten rausgeholt, in gewissem rahmen. aber wenn man was was gut ist läßt sich das auch gebraucht oder bei ebay deutlich günstiger besorgen.


    Zitat


    Original von DerKuckuck:
    [...]
    Ich hab ne 55AH drin, die schafft die LiMa grad noch so zu laden. Mehr bringt nix.


    ich frag mich woher du das weist.

    mfg

    So, habe gestern alles schön montiert und habe seit heute zum ersten Mal Zündungsprobleme :d_gutefrage: Die Kiste ging sonst immer einwandfrei an, doch heute dauerte es eine Weile bis gezündet wurde... Gelang zwar beim ersten Versuch aber dauerte für den Normalfall viel zu lange... Angeschlosssen ist die Anlage wie folgt: Powerkabel an der Batt, Massekabel an einer Schraube der Karosserie im Kofferraum, Remote-Kabel am Zigarettenanzünder.. Davor hatte ich das Remotekabel an einem Kabel des Autoradios mit der Beschriftung "Batterie 12V" befestigt, dann jedoch festgestellt dass die Power- und Protect-Leuchten selbst ohne Zündung leuchteten und somit Strom vervraucht wurde.. Nach einigem Testen an diversen Kabeln des Autoradios habe ich es also wie schon geschrieben am Zigaretteanzünder angeschlossen und somit (scheinbar) das Problem Stromverbrauch gelöst... Warum dann aber das Zündungsproblem wenn doch kein Stromverbrauch gegeben sein darf?!
    MfG Andi

    Für das RemoteKabel gibt es am Radio einen Ausgang. Nennt sich Antenne oder so. Das Kabel am Radio mit der Beschriftung Batterie12V geht halt zur batterie und hat ständig 12V anliegen. Ist für den Speicher im Radio.
    Das alles dürfte aber nix mit den Zündungsproblemen zu tun haben.
    Hat er Aussetzter oder dreht er nur lang bis er anspringt?

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    ich hab die Anlage gestern Nachmittag angeschlossen, dann den tag über verteilt etwa 10km gefahren. Heute morgen problemlos angesprungen und ca. 6km ins Geschäft gefahren.. Erst nach Feierabend heute hatte ich das Problem. Dazu muss ich noch sagen dass am Verstärker noch nichts angeschlossen ist, also weder Boxen noch Subwoofer, falls das überhaupt eine Rolle spielt..

    Zitat


    Original von Papstpower:
    20mm² gibts bei ATU für 30€´s... Masse holt man übrigens von der Karosserie, nicht von einem Stossdämpfer.

    Ich meinte auch ne den Stoßdämpfer sondern die Befestigungsschraube im kofferraum nur als Beispiel, da holste die Masse eben von der Karrosserie. Sorry fürs Missverständnis.