Swift 1.3 EA AWD verliert ÖL

  • Von heute auf morgen hatte ich eine kleine schwarze Fütze drunter :erschreck:.

    Es kommt so wie es aussieht unten aus dem Plastegehäuse raus und wird dann vom Keilriemen im Motoraum verteilt ?(.

    Was könnte es sein? Ölpumpe?

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    Schön zu sehen die schwarzen Spritzspuren

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    Mein Auffangbecken :augenroll:

    Und was nun, die AWD findet man ja leider nicht wie Sand am mehr, Gti Motor rein? Oder einen gleichen 1.3?

    Währe das viel aufwand :d_gutefrage:

  • mhh gibt verschiedene ursachen, simmeringe von nockenwelle oder kurbelwelle

    ölpumpendichtung undicht

    ölwannendichtung undicht

    mhh sonst fällt mir grad nichts ein

    nuja, aufwand, fürn nen laien zu schwer, wer sich auskennt leicht

    wo kommst her? falls hilfe gebraucht wird

    ersatzteile kaufst bei

    autoteile wagner berlin

    gruß

  • Ich bin aus Leipzig, das gebastel kriege ich bestimmt hin, also beim gleichen Motor, aber ich habe keine Bühne etc. Und außer meinem Steckschlüsselsatz habe ich auch nix da :augenroll:

  • Mit nem Stecksclüsselsatz brauchste nicht anzufangen!
    Von der Menhe her würde ich auf Ölpumpendichtung tippen. Kann aber auch der NW-Simmerring oder der KW-Simmerring sein. Bei beiden Simmerringen muß aber der Zahnriemen und die entsprechende Riemenscheibe. Für die Ölpumpendichtung muß zusätzlich dei Ölwanne runter um die Pumpe abzubauen.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • wenndu die nötigen kenntnisse über steruzeiten,etc. hast sollte ne garage(is bissl kalt draußen un könnt ja auch mit der ersatzteilbeschaffung ma nen tach dauern) und nen gescheiter wagenheber reichen.
    rad weg,unten verkleidung wech, keilriemen runter riemscheiben ab,zahnriemen verkleidung ab un dann sollteste die ursache sehn.

    is abar echt bissl viel wennde sagst von heut auf morgen,das es da das öl übern riem an de haube schafft...L hat doch auch ne menge user hier im board falls du hilfe brauchst.

    edit: motohalter hab ich vergessen,sonst kommst glaub net an de schrauben von kw-riemenscheibe und nen zweiter wagenheber bzw unterstellbock fürs fzg wär dann noch von nöten.

    gruss erik

  • Wenn es richtig aus der Verkleidung kommt ist es wahrscheinlich der KW.Simmerring. NW-Simmerring hatte ich noch nicht so oft, war eher selten. Bei der Ölpumpendichtung läuft das öl meist an der Ölwanne runter und kommt nicht aus der Verkleidung.
    Aber wie Erik schon schreibt, mach die Verkleidung runterm dann siehste mehr.

    Chemnitzer dürfen das !

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