Einspritzdüsen reinigen GTI

gute frage :d_gutefrage:
da gibts auch glaube 3verschiedene für gti´s.
kenne das problem nur von nem kumpel sein corolla, da tickern die auch richtig laut,geht aber schon 2jahre oder so.er hatte nie was gemerkt(leistung/verbrauch)

kenne auch niemand der sowas anbietet ultraschallbad(ehrlichgesagt nie gehört :rotwerd: )
is auch die frage was des kostet,nen gebrauchter düsensatz hier ausm forum wird sicher billiger sein.

es sind magnetventile und die klackern halt ist völlig normal kenne keinen gti wo das nicht so ist sei froh das du das überhaupt hören kannst normalerweise übertönt das hydroklackern das einspritzventilklackern

^^jo das hätt ich auch gesagt von wegen hydros un so^^
hab letztens meinen schwarzen gti ma wieder gezündet un das teil läuft so sahnemäßig ruhig im vergleich zu dem corolla vom kollege,da hab ich sowas zum ersten mal gehört.dachte auch erst sind das de hydros? nein es kommt defintiv lauter als normal von den einspritzdüsen.
von daher kann ich nachvollziehen was er meint.wie gesagt beim kollege is das schon ewig,würde mich da jetzt erstmal nicht heiß machen und nebenbei mal nach paar günstigen umsehen.

Na wenn das mal nicht doch deine Hydros sind, die da rum klopfen ...

dann würde er sich anhörn wie`n diesel bei haube zu und dämmatte

gut nacht....

Kannsts ja probieren Oo zumindest Gold- und Silberschmuck kriegt man damit sauber.

Aber ich würde ne alte Informatikerweisheit anwenden: "Don´t change a running System"

Zitat

Original von Ozzy:
ne ne ich glaub das kommt von den Düsen. Dämmatte wer brach denn sowas, das ja nur Gewicht was nix taugt. Wieso was kosten denn Hydros neu fürn Swift gti im Durchschnitt??? Achso und das Tickern hört man nur wenn die Haube auf is.

das is bei den einspritzventilen "normal" wenn meiner betriebswarm ist und der im ll so unter die 800u/min. geht, hörste auch jedes einspritzventil klickern.. sogar bei geschlosseneer haube und dämmmatte

da fällt ma ein.. was haben de gti düsen für'n durchsatz? ich such mir 'nen wolf mit den 1.8er düsen und find ewig keine

Tomboy
benutz mal die suche,da gibs schon nen thread.
wo sich die guru´s mal wieder ausgeschwiegen haben,kann mich da dunkel entsinnen.
oder suchst ma auf swiftnet,da stands irgendwo.
is immer schade das interessante sachen von den leuten die es wissen hier nicht preisgegeben werden,da lieber sinnlos lange threads über:wie bau ich irgendwelchen plastemurks an mei audo? (nur mal als beispiel)...sry aber das mußte mal gesagt werden.

Ozzy
is eigentlich derber unterschied zw.hydros und einspritzventile.
wie gesagt höre bei meine gti`s nix von den einspritzventilen.kann es aber bestätigen dass es das gibt lauter als "normal"

dämmatten is bei mir alles draußen,auch andor spritzwand,org.gebläsekasten,alles net von nöten :biggrin:

ps:das forum is mawieder extrem langsam heut

jepp, hab was in der suche gefunden

59-72 ccm in 15 sec

bleibt nurnoch die frage, ob die die gleiche bauform wie die denso-düsen vom baleno haben, und ob die vom widerstand her passen.

also die vom baleno sehn so aus und ham 'nen widerstand von ca. 15 ohm

also hier zuhause hab ich leider keine liegen...wenns dir bis wochenende reicht kann ich denn ma nachmessen...shit batterie im homemultimeter is ja naus,wenn ich dran denk nehm ich mal eine mit auf arbeit. is doch sicher fürs sommercar oder?

edit:
Papst
hab dein beitrag jez erst gelesen die fieasco´s sind ja wohl die härtesten nähmaschienen :erschreck: sowas kannst doch nich mit nen geschmeidigen japsenmotor vergleichen.

jo danke, zum we reicht auf alle fälle is ja für des sommerauto der kommt erst wieder im april auf die strasse.

@ papstpower: der durchsatz kann gut möglich sein.. die einspritzmenge wird dann über das tastverhältniss runtergeregelt.. vonner sache her kannste auch 400ccm einbaun.. musst dann nur die öffnungszeiten der düsen verkürzen

Tomboy
is aus´nem 91iger gti un hat 19-20ohm gemessen mit nem billigmulti vom garagennachbar also keine garantie auf diese angabe.
hab grad keine schublehre zur hand falls du die maße noch brauchst.

gruss erik

edit:
@all
wie lager ich die am besten ein?