- Offizieller Beitrag
Ich fahre eigentlich immer, auch tagsüber mit Licht. Als ich dann mal zusammenrechnet habe, wieviel Watt das sind, fing ich mich an nach Alternativen umzuschauen.
Im letzten Jahr kam ja immermehr das LED Tagfahrlicht in Mode, und für mich als Technik-Fan war so ein LED Lichtlein natürlich die ideale Lösung. Der NGV hat aber leider keinen wirklich guten Einbauplatz, wenn man die gesetzlich möglichen Einbaumaße berücksichtigt.
Die Stelle, wo die Nebelscheinwerfer eingebaut sind, war eigentlich die beste. Auf Nebelscheinwerfer kann ich getrost verzichten, hatte ich so gut wie nie an und aus der Jugendzeit bin ich auch raus, das ich die zum coolsein anschalten muss *hihi*
Die Nebelscheinwerfer sind ja von Valeo und genau die selben sind auch in diversen Renault, Peugeot, Ford und sogar Opel verbaut. Die Vermutung lag also nahe, das Valeo für den potentiell garnicht mal so kleinen vorhandenen Markt eine Alternative bietet. im Internet habe ich sogar Fotos von LED Tagfahrlicht der Firma Cibie (Tochterfirma von Valeo) gefunden. Nach Nachfrage bei Valeo stellte sich jedoch raus, das die nie über den Prototypenstatus herauskamen.
Vorletzte Woche dann habe ich auf Arbeit mal wieder ebay durchforstet und dann folgende LED Tagfahrlichter entdeckt:
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/licht_t.jpg]
Wenn man jetzt mal die originalen Nebler betrachtet, dacht ich mir, das MUSS passen :hinweis:
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/nebler_t.jpg]
Also bestellt und zwei Tage später waren sie da. Die Verpackung sah gut aus, nicht billig. Der erste Blick natürlich aufs Deckglas und nach dem Genehmigungszeichen gesucht, soll ja alles legal sein. E-Prüfzeichen inkl. RL Kennung für Tagfahrlicht ((Day-)Running-Light) vorhanden :top:
Kabelsalat auch komplett vorhanden, mit Relais, Sicherung und sogar beleuchteten Ein/Ausschalter. Alles natürlich universell gehalten, jedoch ohne jegliche Art von Beschreibung oder Anschlussplan. Da zeigte sich, das man eine Ausbildung zum Kfz-Mechaniker immer gebrauchen kann.
Habs jetzt so angeschlossen, das bei Zündung "An" das Tagfahrlicht angeht und beim Einschalten des Standlicht gehts wieder aus, also so wies per Gesetz sein soll. Es bleibt jedoch über den Extra-Schalter komplett deaktivierbar!
Die Kabelverlegung und der Schaltereinbau haben aufgrund fehlender Zeit gestern noch nicht den finalen Stand erreicht.
So, viel geschwafelt, jetzt die Bilder. Gesamtbilder im Tageslicht fehlen leider noch, Wasserschleppen für Pferde wegen zugefrorener Hähne und Tonnen hatte Priorität. :lol:
[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/drl_1_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/drl_2_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/drl_3_t.jpg][Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/pics/drl_4_t.jpg]
Ach btw. die Teile müssten auch beim Swift und SX4, eventuell auch bei Jimny und Splash passen !!!
