das issn suzuki da gibs keine haarrisse 
und selbst wenn ne komplette füllung innerhalb weniger tage? durch son kleinen riss?
für steuerkette gibt es keinen wechselintervall hält ein autoleben lang
das einzige is wenn mal probleme auftreten sollten komische geräusche oder irgendwas dann vieleicht mal komplett inklusive gleitschienen und spanner wechseln je nach werkstatt eben. aber wenn sich alles normal verhält macht da niemand was dran
Matterial kostet ca. 450€ (Beide Ketten, alle Spanner und Gleitschienen und der KW-Dichtring) Dazu kommt noch das Dichtmittel für den Steuerdeckel und die Oelwanne. Arbeitszeit ca. 1 Tag, kann ich aber nicht richtig einschätzen, da ich das mal Samstag/sonntag gemacht habe.Hatte den Motor aber Samstag Abend wieder soweit zusammen, das alles abgedichtet war. Dadurch konnte das Silikon schön über Nacht austrocknen.
Man muß halt relativ viel abbauen.
