[MZ/EZ] Remus Anlage für Swift Sport

Habe noch nicht nachgeschaut werde heute abend mal meine meinung dazu äußern, da mein flashplayer net so will

@dortmund: Das ist aber das V4 was wir drinnen haben :d_neinnein: !!!

@all: In echt hört sich das noch geiler an :biggrin:

Morgen weiß ich dann auch mehr wegen TÜV...

@ Swift DO also kling ja mal hammer. Und was habt ihr jetzt den v4 ist das die offene Carbonpatrone.

Mensch wenn das mit dem Tüv was geben würde wäre ja mal der hammer ich liebe diesen sound

Jo hört sich doch richtig gut an.

Jetzt mal was anderes passt zwar nicht zum eigentlichen Thema aber da wir gerade über Simota reden hat einer Erfahrung mit diesem Teil hier, ist das der V2, wo sitzt da der Filter in dem Trichter??

also sowohl v3 als v4 sind offenen systeme(unterscheiden sich lediglich in der länge!!!das v3 von apr ist auch nur das v3 und nicht das v4 was flo hat!!!!!!! thundernose ja der filter sitz unter der abdeckung!!mfg

Jo danke dir hat den schon jemand, also gefällt mir von allen bis jetzt am besten. Ist dann auch ein offener hm muss ich mal bei apr schauen

Danke

thundernose:

Jep, ist das System V2 ist auch bei Apr zu finden. der Direktluftfilter ist im Trichter. Gibt glaube ich Bilder bei apr. Finde ich das bessere System, schon nur wegen der frischluft von vorne. Ist bei Euch woll aber nicht eintragbar?

Da hast du recht, aber alle Systeme die ich bis jetzt ins Auge gefasst habe sind wohl ohne TüV. Das fängt beim Suzuki Sport Intake an bis hin zum TryForce, der mir optisch am meisten zu sagt.

Und wenn ich mir schon einen ohne TüV zulegen, dann möchte ich auch das er wie bei den o.a. Systeme frische kalte Luft ansaugen kann, denn darum geht es mir hauptsächlich. Wenn er auch noch was an Sound brint bitteschön aber frische kalte Luft ist mir wichtiger, auch wenn er sie zwar nicht direkt komplett offen saugen kann, kommt aber immer noch genug Fahrtwind unter der Motorhaube durch.

Schön das mindestens einer meiner Meinung ist.

Ja, dieses V2 sieht wirklich stimmig aus. Erfüllt denk ich mal seinen Zweck sehr gut

Für dich könnte auch noch folgendes interessant sein von GReddy:
http://www.nengun.com/trust-greddy/carbon-ram-air-duct

Ja sieht auch nicht schlecht aus und ist bestimmt auch ok. Würde mir ggf. auch noch gefallen. Aber dann kommt es wie immer (fragt sich eigentlich keiner wo die ganzen Japaner die Kohle für die Teile her bekommen), mit Versand so ca. knapp um die 400,- zzgl. Aller Nebenkosten bist mal wieder mit 500,- euro dabei.

Ne das ist mir dann einfach ein wenig zu viel für nen Luftfilter.

Danke dir für den netten Link aber vielleicht ja für dich

Zitat

Original von thundernose:
Danke dir für den netten Link aber vielleicht ja für dich

Hehe, netter Versuch :d_zwinker: Nee meine Entscheidung steht fest

Freue mich schon drauf.

Habe hier ja mal was interessantes gefunden, ist zwar schon länger angekündigt gewesen aber nun fertig.

Werde mir Ihn mir mal im Frühjahr anschauen und mal fragen was sie alles gemacht haben und Bilder posten

Hier mal die Eckdaten und der Link

150PS
940Kg
0-100km/h ca. 7sek.
220km/h
Überrollkäfig, Feuerlöscher
4-Kolben Bremsanlage, Rennsitze,
6-Punkt Gurte
Sport Bremsen inkl. Belüftung
Performance Sportfahrwerk
Diffsperre, Extremleichtbau aus
dem Motorpsort
TOYO R888 Semi-Slicks Sportreifen

Swift Sport Rent4Ring

hm wär mal interessant... vorallem die fast 1s schnellere beschleuning (glaub ich zwar nicht durch die paar PS aber wer weiss;)

die klima wird mal fix draussen sein sagi mal und die rückbank samt verkleidungen raus..

tjo fehlen noch paar PS und maybe kilos
freu mich schon auf deinen bericht+fotos

Also seinerzeit war folgendes zur Realisierung der Leistung angedacht.

Renneinspritzung
Sportkat
Fächerkrümmer

Da mich die Sache aber interessiert und die Teile ja TüV Konform sein müssten, da a) Angemeldet und b) auch aufem Ring die StVo gilt habe ich sie mal angeschrieben. Mal schauen ob da was kommt.

hab das hier mal bei youtube entdeckt.

ein wirklich schöner swift sport mit hks-bodykit ( gibts wohl leider nicht bei uns ) und einer hks-backbox.

also so müsste für mich ein gescheiter sportauspuff für den swift klingen. zu schade, daß es hier nix ähnliches gibt und das teil bekommt man sicherlich nicht eingetragen bzw. wüsst ich auch gar net woher das ganze beziehen.

aber der sound is sehr geil!

untenrum dumpf und obenrum schön dreggisch kreischend. :biggrin:

Zitat

Original von cuc:
hm wär mal interessant... vorallem die fast 1s schnellere beschleuning (glaub ich zwar nicht durch die paar PS aber wer weiss;)

die klima wird mal fix draussen sein sagi mal und die rückbank samt verkleidungen raus..

tjo fehlen noch paar PS und maybe kilos
freu mich schon auf deinen bericht+fotos

fast "1" sekunde??? der sport braucht 8,9 sekunden, das sind dann für mich fast 2!!! sekunden undterschied.

Zitat

Original von thundernose:
Da hast du recht, aber alle Systeme die ich bis jetzt ins Auge gefasst habe sind wohl ohne TüV. Das fängt beim Suzuki Sport Intake an bis hin zum TryForce, der mir optisch am meisten zu sagt.

Und wenn ich mir schon einen ohne TüV zulegen, dann möchte ich auch das er wie bei den o.a. Systeme frische kalte Luft ansaugen kann, denn darum geht es mir hauptsächlich. Wenn er auch noch was an Sound brint bitteschön aber frische kalte Luft ist mir wichtiger, auch wenn er sie zwar nicht direkt komplett offen saugen kann, kommt aber immer noch genug Fahrtwind unter der Motorhaube durch.

Schön das mindestens einer meiner Meinung ist.

Also das V2 System saugt auch nicht vielmehr kaltluft an wie das V1; Dazu fehlen einfahc die Öffnungen in den Schürzen/Motorhauben.

Hier in mAyen fährt einer mit em V2 rum.-...is schon brutal laut (viel lauter als das V1!) und klemmt aber genau unter motorhaube. Heißt bei geschlossener haube is vor der öffnung eigentlich nur blech

Aber sieht schick aus das teil!

Zitat

Original von Rizzo:

fast "1" sekunde??? der sport braucht 8,9 sekunden, das sind dann für mich fast 2!!! sekunden undterschied.

ja serie - ich hab aber stufe 1 mit stufe 2 vom ring swift verglichen
und ich glaube das die angaben von der homepage "gemessene" beschleunigung ist und nicht diese NORMmessung der autohersteller... die ja meist etwas höher ausfallen als das real der fall ist...imhoimho