Tieferlegung Swift EA

    Hi,
    Ich wollte meinen Swift Teiferlegen (VA 35/ HA 30), heute war ich bei der Dekra und habe mich dort nach den Richtlinien für Kennzeichen und Lichter erkundigt, dieser Herr sagte mir, dass Kennzeichen vorn 20cm und hinten 30cm über dem Boden sein müssen und die Lichter vorn 50cm.
    Nun zu meinem Problem, mein hinteres Kennzeichen ist 31cm über dem Boden.

    Häh? Ist das noch an der orginalen Position? Andere Stoßstange dran?

    Ich geh mal davon aus, dass die Tierferlegungsfedern noch nicht verbaut sind.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Oo wenns orignal Stoßstange ist muss des passen, aber 31cm hinten ? Ich glaub das schaff ich nur noch knapp. Aber vorn haste orginal genug luft, da hats 22cm mit 35er Federn anner Stoßstange selbst, das Nummernschild liegt ja noch viel höher. Also muss scho passen.

    Wusst gar net, dass die da überhaupt schauen. Hatte heut die Abnahme der H&R-Federn, hat nur nach Nummern geguckt, ma eingefedert und bisser an den Federn gewackelt, ob se richtig sitzen. Messen tun die meist nur nach Augenmaß. Mit 35/30 sollte das ne zu tief sein.

    Außerdem wenn 30 Grenze is un du 31 hast .. passt doch ;)

    Am Auto selber ist noch alles Original, die Stoßstange hinten, da ist im normalzustand ohne tieferlegung nur 31cm und wenn ich den 3cm tiefer leg, da hab ich ja nichtmehr die erforderlichen 30cm.

    Vieleicht mach ich mir da auch etwas viel streß wegen den paar cm....
    aufjeden fall werde ich heut nochmal zum tüv fahren und nochmal fragen

    Hättest den mal lieber nicht auf IDee mit den Nummernschildern gebracht ... Sonst hätte er evtl. gar nicht nachgeschaut.
    Geh einfach woanders hin wenn der nicht will. Is mir jetzt bei beiden Fahrzeugen mit 35er Federn nicht untergekommen, dass es deswegen Probleme gab.
    Außerdem gibts genug mit 40er oder 60er Tieferlegung, die ham das Nummernschild auch net ans Dach gepappt.
    Der Tüv bei dir is vllt. besonders pingelig.

    Ist das so tief... hätte ich nicht gedacht, aber ich hab ja auch keinen Vergleich mehr hier.

    Du hast ja das Gutachten zu den Federn, somit sind diese mit allen Schikanen für diesen Fahrzeugtyp geprüft. Der Prüfer muss nurnoch den korrekten Einbau bestätigen und das es die Teile sind.

    Such dir nen anderen Prüfer und gut ist.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    20cm unterkante für das vordere nummernschild ist die mindesthöhe
    30cm unterkante für das hintere nummernschild ist die mindesthöhe
    50cm unterkante hauptscheinwerfer ist mindesthöhe

    ich verstehe nicht wo bei 31cm beim hinteren nummernschild das problem sein soll? geh einfach zu nem anderen prüfer, dieser scheint sich in seinen prüfunterlagen nich wirklich aus zukennen ;)

    alex

    ... wer lesen kann ist klar im Vorteil.
    Er schreibt, dass die höhe hinten OHNE tieferlegung bei 31cm liegt. Wenn er ihn jetzt 3cm tieferlegt, dann hätte er nur noch eine Höhe von 28cm, was dem Tüv- Prüfer zu niedrig ist.
    Ich würde an deiner Stelle zu einem anderen Tüver fahren und die ganz normal eintragen lassen, ohne dass du ihn auf die Nummernschild höhe hinweisst und dann klappt das auch.
    Jeder zweite Swift hier im Forum ist tiefer und die Probleme die du hast hatte soweit ich weiss noch keiner gehabt.

    So isses ... normal guckt da kein schwein nach der Höhe.
    Baus einfach ein, und schieb das nehm Prüfer unter die Nase ohne ein Wort zu sagen ;). ABE und Zulassung hinpfeffern, evtl noch Unterlagen zu den Felgen wenn de breitere Alus hast und gut is.

    PS: hab heute das Gutachten für die Abnahme meiner Federn geholt, da stand auch nix von Mängeln drin und kost 33,50€.

    danke für eure hilfe, ich werd's diese/vlt. erst nächst woche einbauen und dannach direkt das ganze abnehmen lassen und hoff mal das die die Sache mit dem Nr. Schild "übersehen"

    Zur Not kommste zu uns, hier brauchst nich ma e Gutachten... Mein Edelstahlauspuffanlage von FOX ist auch eingetragen worden OHNE Gutachten oder irgendeiner nummer. Ne DB Messung gabs auch nich. Die sind alle total easy drauf hier...

    MfG Marjus

    mit der kennzeichenhöhe ist das beim swift wirklich so eine sache. normalerweise interessiert das keinen prüfer. deshalb würde ich mir keine platte machen und einfach zum nächsten fahren.

    man muss nur bedenken, dass nicht jede eintragung legal ist. sowas kann ganz fix angezweifelt werden. besonders bei lauten auspuffanlagen ohne jegliche kennzeichnungen (nurn beispiel). also nicht immer gleich alles schwarz eintragen :)
    ich mag es einfach nicht wenn jeder, der mit seiner karre beim tüv des hofes verwiesen wird sofort zum nächsten dorfprüfer fährt und ne flasche schluck mitbringt weil der andere "keine ahnung hatte".

    wer zu nem kompetenten prüfer fährt, bekommt das garantiert eingetragen so lange das mit ein klein wenig ermessensspielraum zulässig ist. und diesen spielraum haben die und wissen auch wie weit sie gehen können.

    2cm kennzeichenhöhe bei einer moderaten tieferlegung? da kräht kein hahn nach.

    gruß, dreffi

    Ich hab nich gesagt dass meine Eintragungen zweifelhaft sind. Es is trotzdem alles legal an meinem Auto. Bevor ich irgendwas umbaue an meinem Auto telefoniere ich erst mit meinem DEKRA Prüfer und dann klappt das ohne große Probleme. Das is alles so eingetragen dass de Bullen das nich anzweifeln können... und außerdem brauchen die locker ne halbe Stunde bis die alles durchgelesen haben :lach:

    MfG Marjus

    IS auch die Frage wie laut das is, wenns zu weit übern zulässigen Grenzwert is, dann brauchste auch kein Messgerät um das zu hören. Und wegen 2-3 db kräht dann auch kein Hahn *g*.

    Kann mri auch net vorstellen, wenn die Änderung nicht zu extrem ist, dass die dann anfangen des Gutachten anzuzweifeln. Können se natürlich machen, aber Aufwand <--> Nutzen muss auch bei unsern grünen (bald blauen) Männlein passen.