... das ist bei dieser Jahreszeit völlig normal, dass macht meiner auch, vorallem wenn er kalt ist.
Bei weissem Qualm würde er auch kein Öl verbrennen, sondern eher Wasser. Kannst also mal im Ausgleichsbehälter gucken, ob der noch voll ist. Falls ja, dann müsste alles Ok sein.
Also soweit ich mich auskenne, weist eine weise Abgaswolke darauf hin, das Wasser im Auspuff verdampft wird.
Der Kat wandelt Schadstoffe unter anderem in H2O um, was sich in der Luft löst (weil warm). Wenn diese warme, wasserhaltige Luft nach draußen kommt kühlt sie schnell ab. Warme Luft kann aber mehr Wasser speichern als kalte -> Das Wasser kondensiert wie bei ner Wolke. Daran würde ich mal sagen liegt es, wobei dies aber bei relativ warmen Temparaturen nicht der fall sein sollte, höchsten wenn der Motor kalt ist.
Hast du schon mal deinen Wasserstand (Kühlwasser) im Auge behalten, vielleicht ist ja die Kopfdichtung hinüber, und so wird Wasser mit in den Verbrennungsraum gezogen und durch die Abgasanlage weiter befördert den Rest siehe mitte.
Tja das ist schon sehr merkwürdig, würde mal auf die Zylinderkopfdichtung tippen, was sagt denn dein Kühlwasserverbrauch so.
naja war eigentlich mein Kumpels Auto der hat sich nun entschieden heute noch zu ATU zu fahren " Na dann Prost mahlzeit hät er auch eine Dynamite Stange in Auspuff stecken können"
ps Kühlwasser war OK 
Na wer zu ATU fährt, scheint ja nicht die kleinste Ahnung von Auto´s zu haben. Da muss nähmlich IMMER was repariert werden. Egal ob kaputt oder nicht...
nimmt er wasser? wenn ja, kopfdichtung wechseln. wenn nicht, weiterfahren!
insofern er kein wasser nimmt mal anständig warmfahren und gescheit gas geben damit der auspuff trocken wird.
gruß, dreffi
und trotzdem weißer rauch?
sowas sollte man aber eigentlich gleich sehen, wenn man die kerzen rausschraubt (was ich vor einem kopfdichtungswechsel wirklich tun würde).
gruß, dreffi
Das hätte mit einer Abgasüberprüfung aber ans Licht kommen müssen... Hat es denn nicht nach unverbranntem Sprit gerochen???
Richtig, immer schön sachlich bleiben und nicht gleich aus der Haut fahren (auch wenn ich´s nicht lesen konnte...
Wenn er aber in einem Zylinder nicht verbrennt, versteh ich den Satz nicht, das er Leistung hat als wäre nix!
Einen fehlenden Zylindre sollte man schon merken!
eben... Is wie Kerzenstecker abziehn...
^^was is an dem vergleich vom papst so falsch??^^
wenn man nichma hört das er auf drei töpp läuft hörste denn das der funke überspringt od.wie?
