[MA] Holm/Querträger Weggefault :-(

1. offizieller Beitrag

    Hallo liebe Forumsgemeinde ..
    Ich such mir jetzt schon seid ca. 1 Stunde nen passenden Thread dafür aber hab keinen gefunden oder ihn überflogen :rotwerd: ...

    Ich hab folgendes Problem ... vielleicht hatte einer ( ich hoffe mal nicht ) den Mist auch ...

    Fahre einen 1997ér MA mit der Springbrunnenpumpe als Motörchen ... reicht um zur Arbeit zu kommen :k_biggrin:

    Nun aber zum Thema ... TÜV & ASU stehen diesen Monat an.
    Habe den Wagen jetzt die Tage vorher in der Werkstatt meines Vertrauens ( Suzi Vertr. Händler) Untersuchen lassen ...
    Der hat auch promt was Gefunden ..

    Radhausinnenwand Fahrer & Beifahrerseite ... kleines löchli :devil:
    Nicht weiter wild hab ich schweißen lassen Thema durch ....

    Habe heute aber am ?? Querträger ?? Vorn den Flugrost weggeschliffen und dabei festgestellt , das ich von Unten ein ca. Daumen dickes Rostloch darin habe ... war gut vom Unterbodenschutz versteckt , daher hat man es leider nicht gesehen ....

    Da man soweit ich Informiert bin , an einigen Tragenden Teilen nicht Schweissen darf , und mein Händler auch sagte , das man mal " lieber " einen neuen Besorgen sollte ...würde ich gern wissen wie das Teil wohl Original Heißt ? Träger vorn ? Querstebe ?
    Meine das Teil , welches wenn man die Motorhaube öffnet Direkt unten Vorm Kühler bzw. Hinter der Stoßstange sitzt ...
    Er verbindet ??Radhaus?? Fahrer und Beifahrerseite..


    Vielleicht weiss ja jemand von euch wie das Teil heisst , Wo ich es evtl. ausser bei Suzu bekomme und was das wohl kosten mag ?

    Wollte dann wohl einen neuen Einschweissen lassen beim Karosseriebauer ...


    Mille Gracie schonmal für die Hilfe ...

    ...Chris :i_baeh:

    • Offizieller Beitrag

    also das Ding was du brauchst heißt: Vorderer Querträger (unten)
    So einen Träger kannste zur Not wennst wirklich nirgendwo anders einen findest auch vom Schrotthändler holen wenn der nen MA da hat. Der soll dir den rausschneiden und dann kannst den wieder einschweißen lassen.

    Gruß Bruce

    Hey , Danke für die Schnelle Antwort ...

    Werde morgen wohl doch einmal bei Suzuki anrufen und mal fragen was
    der wohl neu Kosten mag ...
    Er wollte erstmal gucken ob man den nicht schweissen kann so das man´s nicht unbedingt gleich sieht ...


    Ansonsten wie du schon sagtest von schrottplatz ...


    so long.. Chris

    Jo die Dinger sind oft durch, gibts bei ATP Autoteile für um die 50 oder 60 Flocken. Vielleicht hat noch jemand direkt nen Link dahin. Die Sache is nur wenn das Ding durch is wärs n Wunder wenner woanders nich auch durch is...

    Edit: a habs gefunden:
    http://www.atp-autoteile.de/Hitlist.aspx?ctp=1778126

    Kost sogar nur 40, also bloß net zu Suzuki gehn. Und 40 Kröten, also da kann man sich auch den Schrottis sparen. Der Preis is einfach nur okay!

    Hey ,

    Ich hoffe mal nicht das er noch woanders durch ist ...
    Haben eigendlich unterm Auto alles andere Abgeleuchtet und nichts
    gefunden .... bis auf wie im 1.Post geschrieben die Radhauswand ein wenig ..

    Vielen Dank für den Link :)

    Sollte er nicht anständig zuzuschweissen sein , werd ich devinitiv davon gebrauch machen...


    so long..

    Wenns nich ganz so schlimm is dann sind die inger immer nur unten vergammelt wo's Wasser steht (was für ne tolle Konstruktion...). Also am besten rostige Stelle rausflexen (etwas großflächig), Winkelbleche reinschweißen.

    ... du kannst den Schweissen, da die Funktion von dem Querträger nicht so wichtig ist. Hab das auch schon bei verschiedenen Swifts gemacht und es gab nie Probleme beim Tüv. Schön sauber schleifen, neues Blech daruf und dann versiegeln. Die sind fast bei allen Ma Swifts durch.

    Moin moin 92 er hat recht des reicht alle mal!! wenn de des teil aber tauschen wilst schau mal bei der Firma Jap car nach!da bekommst de des teil als zubehör für en appel un en ei!!!!
    Grúß marco

    ... die sind alle gleiche. Aber es ist wie gesagt nicht nötig. Wart mal noch 2 Jahre wenn du wieder zum Tüv musst, da überlegst du ob du ihn nicht wegschmeisst, weil er dann noch mehr Löcher haben wird und da willst du jetzt ein neues Teil einschweissen? Das ist Quark. Schön sauber schleifen, Blech drauf gepunktet, versiegelt und U-Schutz drauf und er Tüv wird nicht meckern.

    @92ér

    Da ich das Auto aber noch ein wenig länger als 2 Jahre behalten wollte ,
    werd ich den wohl neu einschweissen lassen ... ob ich nun für Flicken 30 € zahle
    oder 50 € für nen neuen Träger ausgebe spielt da auch keine Rolle mehr ...
    Soll jetzt kein Angriff seín um Gottes willen ...
    Aber der Wagen hat ja ansonsten noch keine großartigen löcher was Rost angeht ...

    so long ...

    ... ich weiss wie die meisten 97er aussehen (gutes Ungarn Blech) und nur mit einschweissen ist es ja auch nicht getan, du musst den ja auch noch raustrennen und so. Aber muss ja jeder selbst wissen. Für nen altes Auto schickt normalerweisse ein blech einschweissen und das hält wenn man es vernünftig macht auch lange.

    So Heute ist der neue Träger reingekommen ..
    Nachdem wir ihn uns mal näher angeschaut haben , :erschreck:
    war es doch die beste Lösung ihn auszutauschen ...

    Sind danach nochmal Komplett unterm und um´s Auto rumgegangen ... Ist aber wohl kein Fitzel Rost mehr da ... zumindest nichts sichtbares bzw. entscheidendes :d_zwinker:

    Nun kanns also ohne große Sorge zum TÜV gehen ...


    Danke nochmal an all denen , die mir hier geholfen haben :biggrin:

    so long ...


    Chris

    zum thema rost beim swift ;)

    der 95er meine rex den ich grade am zerlegen bin hat man auch nix weiter angesehn, tür is erst 1 jahr her, da isser ohne möngel durchgekomm, jetz wurde er zwangsgeschlachtet weil:

    -bremsleitung durchgefault
    -beide schweller komplett weggegammelt
    -beide vorderen radkästen durch
    -heckblech durch
    .querträger vorn unten natürlich auch, genauso wie die querlenkeraufnahman vorn
    -bodenblech faherfussraum hat nach 3 tritten auch nachgegeben

    und nochmal: äußerlich sah erstmal alles noch recht fit aus, aber wenn man dann dochmal mit schraubendreher und hammer durchgegegangen ist.............


    mfg rick

    p.s. nur als tipp: wenn das radhaus bei dir jetz schon durch is, dann kannste demnächst schon anfangen die anderen stellen zu schweißen das de fertig bist zur nä HU :totlach:

    Glaub mir der war überall mit dem Hammer drunter ...

    Und wenn mein Karren so aussehen würde , hätt ich den schon längst aufn Schrott gebracht ... :sterne:

    Davon mal ab war der da (im Radhaus) ja nicht bis zum nächsten Blech durch ... da ist man gerade mal so mit ner Schraubendreherspitze durchgegangen ....
    Hab ihn nur da schweissen lassen, damits da nicht weitergeht ...

    Hab den Wagen damals als Garagenwagen gekauft und glaub mir so sieht er auch aus ... 8)

    Hat immer seine U-Bodenkonservierungen bekommen ...
    Nur der Querträger hat halt durch die oberen löcher das Wasser aufgefangen ....

    Kannste auch gerne "Seahawk" fragen .. :i_baeh:
    Sind in der selben Werkstatt ... er weiss das sonst nicht ein fitzel Gammel mehr an der Karre is ...

    Glaube eh das das wohl eher nen einzelfall is , das der MA den du da hast so Extrem Weggefauelt ist ... glaub zwar das die Rosten wenn man nicht aufpasst , aber das ist ja schon echt Krass 8o

    Ausserdem bin ich mit Rotz sowieso pingelig :biggrin:


    Gruß

    Chrischi

    richtig, ma´s rosten um einihges eher und mehr, aber die bilder sind von nem ea!!!!!!!!!! hab shcon ungarn swifts gesehen die noch schlimmer aussahen

    und einzelfall is des ganz sicher keiner, wenn dein swift keinen rost hat (wie du sagst) dann ist deiner ein einzelfall ;)

    problem is einfach des wasser in den hohlräumen, da kannste unterbodenschutz draufmachen wie de willst, der gammel kommt von innen! habs selbe bei meinem swift (vor ca. nem halben jahr geschlachtet) gemerkt! den hab ich echt gepflegt und alles, aber weggefault isser mir trotzdem! ;(

    aber gibt ja immer wieder ausnahmen, vielleicht haste ja glück.........


    mfg

    Mani: hattest du nich auch mal bilder von deinem fussraum gepostet wo auch nur braun zu sehen war? da müsstest den anblick doch kennen ;-)))

    Also das mein Swift keinen Rost hat , wäre glaub ich mehr als gelogen :p ...
    Aber ich hab nichts auffälliges mehr gesehen ... Selbst die bekannte Stelle an der Windschutzscheibe , ist "bisher" noch verschont ...
    Gut wenn der Rotz von innen her kommt , hast du eigendlich eh keine Chance ... es sei denn man hat bei der Erstauslieferung das Auto in Hohlraumkonservierung getaucht :biggrin: ... wird wohl eher nicht der Fall sein ...

    Nee aber im ernst ...
    Was meine Autos angeht war ich bisher immer schon Pinngelig ... sobald ich nur nen Ansatz gesehen habe , hab ich das sofort wegmachen lassen bzw. selber weggemacht ...

    Was ich damit eigendlich sagen wollte war , das meiner bisher zum Glück noch nicht so aussieht wie der auf deinen Bildern ... dann hätt ich mir die TÜV Mühe eh nicht gemacht ... das sieht ja echt schlimm aus mit dem Schweller und dem Radlauf hinten ... 8o

    Allerdings hab ich letztens bei Ebay einen gesehen , der an der Frontscheibe wirklich schon einen Rost-Keil von 2 cm übers Komplette dach gezogen hat ... das ist schon heftig...

    Vielleicht macht es ja etwas aus , wenn er ein Garagenwagen war , und z.z. nur auf Landstraße und Autobahn ( Tägl. 120km ) Unterwegs ist ...
    Hatte bisher nie das Vergnügen den Unterschied feststellen zu können ...
    Ist das denn Egal welchen Bj. die "MA" sind ?
    Meine ehem. Nachbarin hatte nen 96ér ... die fährt den heute noch und der sieht auch aus wie nen Neuwagen ( fast zumindest :biggrin: )
    Da war auch beim TÜV nichts zu sehen unterm Wagen ... ( war zufällig dabei als der inner Werkstatt war )


    so long ...

    Das an der Frontscheibe ist "Pille Palle"! Das rostet nur von außen, weil das Gummi auf dem Lack reibt und irgendwann durch ist. Da braucht man sich wenig Sorgen machen und es ist einfach zu beheben.

    Glaub mir, da gibts schlimmere Stellen, die du nicht kennen willst! :P
    So wie Rick sagt, faulen die kräftig in allen Hohlräumen, wenn du es außen siehst ist es schon zu spät. Immer wieder das gleiche Thema... ;)

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.