LambdaSonde Drehzahl und Lüftung

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    Hallo ihrs...

    vielleicht könnt ihr mir helfen....

    Mein Swift MA 2002 spinnt bissl rum..........

    Ok, eins weiß ich schon, die Lambda Sonde muss gewechselt werden......check engine leuchtet.....

    Aber mal was nettes...... warum fällt die Drehzahl seit nem guten halben Jahr ab wenn ich an der Ampel steh und die Lüftung aus ist? Sobald ich die Lüftung an mache geht sie wieder hoch.......

    Die geht soweit runter, dass er kurz vorm ausgehen ist.

    und das 3. ist die Lüftung an sich...sie zwitschert wie ein Vogel...... :t_teufelboese:

    Im Autohaus konnte man mir wegen der Drehzahl und dem Zusammenhang mit der Lüftung nicht weiter helfen.......hmmm nun überlege ich schon......hat denn die Lambdasonde Auswirkung auf die Drehzahl? Kann es auch an dem Benzinfilter liegen? Die check enginge leuchte hat zumindest erst am Montag angefangen zu leuchten.

    Und nun nochmal zu der Lambda Sonde........es gibt ja 2 Varianten eine günstige universelle für 89 Euro mit Stecker und eine teure für 130 Euro ohne Stecker wo man noch alles umlöten müsste......ich hab nur heraus gefunden dass für meinen Swift die teurere genommen werden müsste......ist das Gewinde anders? Wir haben nun erstmal die günstigere bestellt und wenn sie nicht passt kann ich sie zurück geben.........Weiß jemand von euch vielleicht welche die richtige ist? Im Autohaus haben sie nur gesagt ich soll darauf achten dass der Kompaktstecker dabei ist. Also doch die günstige? Ich hab keinen Plan..........jeder erzählt was anderes.....

    LG Dana

    Ups hab grad gesehen das mein post unter regionale treffen gelandet ist.......tut mir leid.........

    Also die Lambdasonden haben meistens das gleiche Gewinde, M18 glaub' ich. Vom Stecker her musste schaun, zur Not einfach den alten Stecker an die neue Sonde löten und gut ist.

    Das dein Standgas bei eingeschalteter Lüftung hoch geht, leigt wahrscheinlich daran, dass durch den Lüfter eine zusätzliche Last zugeschalten wird und deine Lichtmaschine mehr Strom erzeugen muss, deshalb regelt er nach. Da solltest du erstmal schaun, dass dein Standgas so wieder stimmt, wahrscheinlich behebt sich das Höherdrehen dann damit auch. Vielleicht reicht es ja, das Ganze frisch einzustellen.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Müsste das Standgas nicht generell bei einem Swift mit Klimaanlage etwas höher ausgelegt sein? Er macht das ja nur ab und an.....ich habe mal einen Benzinfilter bestellt und die LambdaSonde für 130 euro da ich heute erst erfahren habe dass mein kleiner ja 2 hat......und ich die vordere am Krümmer benötige......ist immer wieder schön wie ich doch im Autohaus beraten werde....naja so gar nicht eben........

    Im Autohaus kostet die originale Lambdasonde 210 plus MwSt.....

    Am Standgas liegt es deff. nicht das würde bereits überprüft. Im AH wurde mir gesagt es könne an der Zündspule liegen. Ich warte aber erstmal ab und schau wie er nach dem Einbau läuft dann kann ich immer noch weiter sehen.

    hi
    ich tippe auf das gleich wie Felix, dadurch das der lüftermotor zwitschert kann da irgendein störfaktor drinne sein (zB defekt, unwucht, verdreckt, k.a.) der durch verluste Lüftermäßig noch mehr strom zieht als üblich und somit auch die lima mehr als üblich belasten könnte weswegen die leerlaufdrehzahl steigt.
    Das standgas ist nicht höher ausgelegt, die leerlaufdrehzahl wird lediglich bei inbetriebnahme der der klimanlage hochgereglt was mit dem lüfter in erster linie nicht so viel zu tun hat da die klimanlage mit kompressor usw. ja direkt am laufenden motor mit drannehängt und nicht elektrisch läuft, die braucht schon paar kw, das wäre elektrisch eher ungünstig wenn man eh schon nen schönen starken mech. motor als nachbar hat zumal somit sichergestellt ist das die klimaanlage nur bei laufendem motor funktioniert.

    mfg

    Hallo,
    ein Fehler in der Lambdaregelung bzw anderer Fehler in der Motorelektronik und dabei Leuchtender Check Engine Lampe, kann einen falschen bzw zu niedrigen Leerlauf verursachen ! - Also erstmal diese Problematik beheben.

    Ansonsten is es nicht ungewöhnlich, wenn die Motorsteuerung den Leerlauf anpasst, wenn man die Lüftung einschaltet (wenn gleichzeitig die Klimaanlage aktiviert ist ). Es fällt nur bei intakter Elektronik nicht so stark auf.

    Geräusche aus dem Lüfter (Heizungsgebläse??? ) kommt wahrscheinlich durch einen Fremdkörper wie Laub zustande oder aber das Lüfterrad schleift am Gehäuse irgendwo. Ist auch möglich, dass das Lager vom Lüftermotor geräusche macht. ---> Ausbauen und prüfen

    Gruss
    Christoph

    Was kam denn bei der Lambdasonde raus? Hat die universelle denn gepasst?

    Bei unserem 2003er Swift MA 1.0 wurde heute Fehlercode ausgelesen, Werkstatt sagt die Sonde is im Poppes. 225.- Euro zzgl. ca. 30 Min für den Austausch. AUTSCH!

    Ich traue mir durchaus zu das selber zu erledigen, Problem ist ein passendes Teil zu finden. Überall finde ich nur "Bis BJ.2001" unserer ist aber eben EZ 2003, haben den damals vom Händler mit 300km auf dem Tacho gekauft.

    ATU bietet eine universelle zu 62.- Euro an, warum ist denn die von Suzuki so schweineteuer?

    Hat jemand Erfahrung mit nem 2003er und welche da passen könnte?