K-Sport Gewindefahrwerk

    ja ...ich warte noch immer :boese:

    hier die antwort vom importeur

    Hallo Stephan,

    entschuldige die Umstände, aber wir mussten schon des öffteren die Erfahrung machen, dass die Uhren in Asien einfach anders ticken als hier.
    ich werde in dieser Angelegenheit Druck machen mit der Hoffnung auf Erfolg.

    Ich entschuldige mich nochmals für die Umstände und danke Dir für Deine Unterstützung.

    Schönes Wochenende


    Ich hoffe es tut sich mal was :t_teufelboese:

    Da hast du wohl recht :d_neinnein: hab ich dem impoteur alles so mitgeteilt.

    was mich am meisten nervt ist das der liefertermin 4 mal verschoben wurde, und auf ein mal brauchten sie die Achslast :a_augenruppel:
    irgenwer lügt da :d_gutefrage:

    das gute ist, das das ganze geld der FW-käufer wohlbewart auf meinem konto liegt, könnte also noch jederzeit aussteigen,da hätten die Herren von k-sport wohl ein problem :biggrin:

    ihr hört jedenfals hier von mir, sobald was geht. ich danke nochmal fürs vertrauen :d_zwinker:
    lg stef
    http://www.stefrace.ch

    Die Ingenieure sind wohl etwas am rotieren :d_gutefrage: ich hab leider noch keine genauen angaben. bin jedoch derzeit dran meinen Prototyp so abzuändern, das er brauchbar wird :devil: ist aber leider auch schwerer als erwartet.
    ich geb denen noch bis ende August zeit, dan ist für mich schluss und das Geld wird Rückerstattet :d_zwinker: dies währe dan aber keine gute werbung für k-sport :rotwerd:

    wieso sind die Ingenieure am rotieren bekommen sie deinen Anforderungen nicht hin oder warum :d_gutefrage:

    aber wens nix wird hilft es auch nicht :d_niemals:


    mfG
    Martin

    endlich geht was :a_augenruppel:
    ich hab nun selbst mal initiative ergriffen und k-sport direkt angeschrieben...et voila

    Nun hier eine frage an euch...kann mir das einer genau übersetzen? mein englisch reicht leider nicht soweit.

    hier das antwortmail:


    Hello, Stephan,

    It is impossible that there are only 30mm to adjust the ride height.
    Because the length of the hi-low kit is 60mm for the thread and there are 50mm to adjust the ride height.

    If you need to track for Swift, you have to design the rear spring by yourself.
    As you know, the rear spring is prograssive not the liner spring like the front.

    1. You have to make the decision the length of rear spring you desired.
    2. YOu have to make the decision if the spring rate of the rear spring which you received need to modify?
    3. We will produce the front strut which shorten 30mm for you.
    4. To increase the rear dampening setting is okay and you have to make the decision that how many percentage of the dampening setting you need to increase.
    5. Please take the pictures of the engine, we have to see the top mount direction with engine then we can make a pillowball top mount for you for the front.
    If you need the pillowball top mount for rear is fine, but you have to send me the pictures for the rear top mount.

    The decision you made you have to take the responsibility because we have no car of Swift 94' in Taiwan and we are not the God.

    Hallo Stephan(das war noch einfach, wa?)

    Es ist unmöglich, dass die Höhenverstellung nur 30mm beträgt, weil die Länge des Hi-lo Kits 60mm ist und somit 50 mm Verstellraum vorhanden sind

    Die hintere Feder musst du dir selbst designen(pressen lassen nehm ich mal an) und nicht vergessen: progressive Dämpfung

    1. du musst dich entscheiden wie lang die feder sein soll
    2. Entscheiden ob die federrate(gibts das?) angepasst werden soll
    3. wir werden die vordere strebe um 30 mm verkürzt produzierern
    4. Das kann vielleicht jemand anderes erklären, der sich damit auskennt :)
    5. Dito (sie brauchen ein bild des motors)


    Wir übernehmen keine Verantwortung, weil wir keinen 94er Swift in Taiwan haben und nicht Gott sind :)

    wieso 30mm???? wer will dennn nur 30mm? 70-80mm muß das ding bringen, oder mehr alles anderes ist doch eh schwachsinn, für was ein gewindefahrwerk was nur 40mm kann???
    Warum kürzen die nicht einfach den dämpfer dann geht das doch udn hinten sollte das eigentlich auch gehen, weiß nicht was die für ein problem haben.
    Selber designen kannst vergessen das bekommst ja nie durch den tüv...

    Just be swift and have fun!

    schon klar dodo :d_zwinker:
    mit den gänderten dämpfern vo. sinds ja schonmal ca.70mm, das währe dan mal ok. aber mir scheint das sie sich mit der HA etwas schwer tun :augenroll:

    hinterachse langen auch 60mm, oder 50mm meinetwegen, aber warum wollen die den motorraum fotogrfiert haben, für was brauchen die die aufhängung vorne, das hab ich nicht ganz kappiert.

    Just be swift and have fun!

    also der stand der dinge ist...
    gemäss den änderungen an der VA wird er da um ca 70mm tiefer kommen 8) also i.o. :k_biggrin: die fotos brauchen sie, weil sie das domlager noch ändern wollen( nehme mal an das es ein uniball giebt :d_gutefrage: )

    bei der HA tun sie sich schwer, hab denen nun auf meine Verantwortung durchgegeben das sie die hinteren Federn einfach um 20mm kürzen sollen und den Ausfederweg um 50mm
    ebenfals ein gescheites domlager für hinten.

    so sollte das Fahrwerk fahrbar für die meisten sein 8)
    mal gucken was jetzt kommt als antwort :a_augenruppel:

    wenn das jetzt dan was wird wäre ich sehr verbunden wenn du mir eindlich diene kontodaden übermiteln würdest und mir sagen was der versand kostet????

    mfG
    Martin