[EA] Lösung für stärkere Lima

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    Wie im Titel suche ich eine Lösung für folgendes kleines Problem.

    Ich will mir in meinen GTi eine stärkere Lichtmaschine mit höherer Amperestärke einbauen, da mir die Standart-Lima (45A glaub ich sind´s) etwas zu schwach erscheint. So etwas zwischen 60A und 80A hab ich mir vorgestellt.

    Hab ja auch eine "relativ" große anlage und einige zusätzliche Verbraucher verbaut die einiges an Strom fressen. Vor allem ist es aber die Anlage die der kleinen Batterie zu schaffen macht.

    Batterie bringt auch nich allzuviel her (45Ah).
    Hab mir erst gedacht ne größere Batterie reinzubaun aber die Leistung der Batterie sollte doch eigentlich nicht über der der Lima sein...

    Da mir ständig die Anlage ausgeht wenn ich sie laut habe und sich der Anlasser auch ab und zu beim anlassen etwas schwer tut und relativ lange braucht bis der Motor an ist such ich eben ne Lösung irgendwie mehr Saft in die Karre zu bringen.

    Also welche Lima die mehr Leistung bringt von welcher Marke/Typ passt auch in den GTi?

    Danke schonmal für Antworten.


    P.S. Hab hier im Netz ein Bild gefunden von einem Swift Motor mit einer Nissan Lima... :d_gutefrage:


    Gruß Bruce

    • Offizieller Beitrag

    :lach: woa geil!!! Also so ne fette Lima is schon etwas krass aber sehr gute idee das mit dem Klimakompressor. Hat irgend jemand schon mal eine zusätzliche oder stärkere Lima verbaut?

    @ spy
    - weißt du auch zufällig welche Lima von BMW genau?
    - mit welchem Riemen treib ich die an? (Länge/Breite)
    - wie mach ich die fest? Ich glaub mit einer Schraube ist es nicht getan
    - wie spann ich dann den Riemen wenn die Lima dran ist?


    Gruß Bruce

    schnapp dir einfach nen originalen klimahalter und dann machst das auf deine lima die du dir vorgestellt hast passend...
    es gibt da nix passendes, da musste schon ein wenig initiative und macgyver-fähigkeiten rauslassen ;)

    Von Opel gibt´s auf jeden Fall bis 120A. Das könnte vllt. etwas billiger werden... Gibt da aber nen breiten und nen schmalen Flachriemen.

    Die Riemenbreite kriegste vom Spender raus, die länge wirste wohl messen müssen. Die gibts doch in div. längen...

    • Offizieller Beitrag

    MacGyver!! Klar doch. Wenn ich mit nem Bleistift, Sicherheitsnadel und ner Schnur ein Flugzeug starten kann dann bekomm ich das auch hin!! :totlach:

    Gut also dann werd ich mich mal nach einer Lima umschaun und wenn ich Probleme hab dann meld ich mich nochmal.

    Mich würd aber trotzdem interessieren ob sowas schonmal jemand gemacht hat oder wie habt ihr euere "Stromknappheit" gelöst?

    Gruß Bruce

    bilder bilder bilder ;) ich schau mal bei gelegenheit....
    aber organisier dir doch einfach ma son klimahalter... wenn du annähernd weisst wie nen klimakompressor und wie ne lima aussieht erklärt sich das doch von selber... spannrolle hatten wir keine, das war direkt beim montieren schon gespannt genug!

    die spannrolle lag noch zu hause bei mir spy ^^ man kanns auch darüber spannen wenn man nen tick längeren riemen genomm hätte aber ich hatte schon 3riemen ausprobiert und jedes mal wieder zum händler un umgetauscht... der 4.passte dann auch ohne rolle und war recht straff...

    bilder gibt es im board irgendwo bin ich mir ziemlich sicher ich hatte das auf jedenfall gepostet aber wo ka.... weiß nur als ich die pics reinstellte hat irgendwer über meine schwitzige ölwanne gelabert die zufällig mit drauf war^^

    Hallo!

    So aus dem Stehgreif, fällt mir gerade auch keine 100% passende Lima ein.
    Als Anhang hab ich mal die Abmessungen einer Swift EA Lichtmaschine mitgeschickt.

    Ich kann zwar hier Online für fast jedes Fahrzeug die Daten ansehen, allerdings ist die Suche doch seeeeehhhr Umfangreich, um alle Lichtmaschinentypen zu vergleichen.

    Ich werd mich mal weiter umschauen, gibt da diverse 70 / 80 A Limas
    ich würde dabei wegen der Befestigung zu nem japanischen Autohersteller tendieren. Mit einwenig Glück passt dann sogar der Originalstecker!

    Ich bleib mal am Ball und melde mich, wenn ich was annähernd passendes finde. Werd mir auch mal die Daten von den Lichtmaschinen der größeren Suzuki Motoren mal ansehen

    Gruss
    Christoph

    richtig genau das bild ist es und man sieht eigentlich alles was man wissen muss siehst ja die unteren 2 halteschrauben wie sie am klimahalter dranne sind sogar wie ich das adaptiert hab und die obere schraube passte direkt und dann siehst ja noch die spannrolle vom klimahalter das wars

    den originalplatz halte ich auf jedenfall für die schlechtere wahl denn es lässt sich viel schlechter anpassen denn man hat keinen platz und muss jedesmal wenn man ne änderung am halter gemacht hat ans auto und fummeln

    meine variante kann man komplett im schraubstock anpassen indem man einfach das riemenrad der lima auf die spannrolle vom halter ausrichtet die ja am halter dranne is. am ende kommt das wies is 1zu1 ans auto riemen druff und fertig is. stecker kann man mit 2 einfachen kabelschuhen realisieren die man parallel zum originalkabelbaum klemmt oder je nach bedarf für die ladekontrolllampe im cockpit noch ne zusatzlampe nimmt. die erregerspannung braucht man bei der 150A valeo nicht mal anklemmen zur reinen funktion genügt der stromanschluss und ein wenig drehzahl.

    ich kann dir ne 70A baleno lima mit angepasstem halter und stecker fürn swift anbieten.

    i weiss gerade nicht ab beim 1.0er und gti unterschiede im einbau der lima sind, aber müsste man auch an nen gti basteln können.

    bei interesse -> pn.

    gruß, dreffi

    mich würde ja die Steckerbelegung interessieren für die 150A Lima, hab die ja hier zu liegen mit allem aber weiß nich welches die Erreger und welches der Stromanschluss is!
    ausserdem sind da glaube 3 anschlüsse! wofür is der dritte?

    ich war schon in ner Werke von denen aber die konnten mir das nich sagen!

    wie thoo schon schrieb.. zur reinen funktion brauchst das kabelzeuch nicht. mit etwas drehzahl geht sie selber in den betrieb. zum rest hilft mur versuchen.. kann nichts kaputt gehen.

    mfg

    Hat jemand eigentlich Erfahrung mit ner stärkeren Batterie an der 1.0er Lichtmaschine? Sagen wir mal 50-70A.

    Ist dsa unbedenklich oder braucht die Lima zu lange die Batt zu laden?