Gleich noch ne Frage hinterher.
Sobald ich auf der Autobahn schneller als 120-130 fahre leuchtet
"check Engine" auf, hat jemand ne Idee wieso das so ist??
Check Engine?!?!?! Und Ruckeln unter Vollast.
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Original von Zukimaus08:
Hallo,ich habe ein Problem mit meinem Swifti.
Wenn der Motor kalt ist habe ich extreme Probleme beim losfahren! er nimmt nicht richtig das Gas an! Wenn er warm ist, ruckelt es auch aber es ist dann besser! Hat jemand eine Idee???Es wurden auch schon verschiedene Teile gewechselt:
wie z.B.: Zündkerzen, Kraftstofffilter, Ölwechsel und Luftfilter!
Vielleicht hat ja jemand Rat
Danke im vorraus
Ich denke mal, dass dein "Ruckel" und die "Check Eninge Lampe" zu ein und demselben Problem gehören. Daher sollten wir das in einem Thread bereden. Ich hab das andere Thema geschlossen und dieses hier mal im Tiel angepasst.
Gruß Philix
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Lass mal den Fehlerspeicher auslesen! Oder lies ihn selbst aus.
Dann können wir dir sicher auch weiterhelfen.
Sonst artet das wieder in einem unendlichen rumgerate aus. -
Habt ihr die Zündkabel überprüft?
Oder vielleicht ist was am Unterdrucksystem undicht. Mal alle Schläuche kontrollieren.
Er könnte auch irgendwo Luft mit ansaugen, wo er sie nicht her haben soll.Möglicherweise ist auch der Temperaturfühler defekt.
Aber wie Nico schon geschrieben hat, lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen, vielleicht lässt das genauere Rückschlüsse ziehen.
Gruß Philix
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Wenn die Lambdasonde defekt ist kann es schon sein, das die Karre ruckelt oder scheibar kein Gas annimmt. Vorallem im Kaltlauf, da dann die Einspritzmenge falsch sein kann wenn die Sonde falsche Werte ausgibt. Doch unter Volllast sollte das egal sein, da die Lambdaregelung da keine Rolle spielt.
Gruß Philix
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Wenn die Anzahl der Kabel gleich ist, dann passt auch die vom 1.0l. Da du einen 95er hast bin ich mir nicht sicher ob die schon eine beheizte Sonde hatten.
Wenns nur 1 Kabel ist an deinem, dann passen auch die aus älteren Modellen. Die sind da alle gleich.Gruß Philix
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Haste die Sonde schon getauscht?
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Zieh die Sonde einfach mal ab und fahr ohne. Beobachte dann mal, ob das Ruckeln immer noch da ist. Dann kommt zwar wieder der Fehler 13, aber den ignorierst du dann mal. Teste einfach wie der Wagen ohne fährt.
Gruß Philix
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vielleicht is der ansaugtrack verstopft
oder der luftfilter zu
oder im resonator kasten hat sich nen vieh eingenistet, passiert schonmal
gruß
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Luftfilter ist neu!
Wenn der Resonator das runde Teil ist was am Motor hängt das haben wir jetzt mal ausgebaut.
Fährt besser ohne.Am Luftfilterkasten unten hängt sone schwarze Dose, die saugt irgendwie unterdruck- wofür ist die wichtig??
Haben vom Luftfilter alle Schläuche ab sind jedesmal gefahren, haben nach und nach alle wieder drauf gesteckt außer den mit der schwarzen Dose, damit fuhr er besch....
Wusste gar nicht das mein Auto so GEIL fahren kann
grins -
Ich hab leider keinen 8V, nichtmal einen gesehen. Kannst du ein Bild von der Dose machen?