was hatteste denn vorher für ein auto?
wieviel ccm hat denn dein baleno?
also ich fahr nen 1,3er und da ist es normal da musste immer bissel gas geben und dann gang raus und rollen lassen. jedenfalls im unteren drehzahlband.
also einfach 1. gang rein ind im standgas fahren geht zumindest beim 1,3er nicht.
das ruckeln is normal....
ist unter sogenanntem "motorkippeln" bekannt....
einfach nicht so schnell das gas wegnehmen..
was für ein schlauch?
ja was für ein schlauch nightfighter?
das könnte der AKAD(AnsaugKrümmer-AbsolutDruck)fühler sein..
bitte was????? für mich klingt das eher nach dem schlauch, der om ansaugkanal zum map-sensor geht
könnte auch sein, dachte aber er meint das teil was an der trennwann angebracht ist, das wäre der akad-fühler, wenn er an der ansaugbrücke sitzt, ist es wohl der map-sensor....
fakt ist: beide haben einen schlauch dran und messen den unterdruck 
jo denken ist nicht wissen, einfach aufs foto warten, dann seid ihr ferndiagnostiker auch wieder schlauer!!
aha, also der map-sensor
Original von nightfighter37:
Hatte vorher einen Citreon 1,6l Bj1991. Der Baleno, den ich mir geholt habe ist BJ 1996, 1,3er . Das Problem ist auch, wenn ich Autobahn fahre und dann Gas wegnehme (Gefälle) macht er das gleiche (ruckeln). Hab schon das Standgas höher genommen (ca 800 -
900 u/min) aber half auch nichts.
moin.
noch was anderes: soweit ich weis kannts du mit 800 - 900 umdrehungen pro minute probleme mit der abgasuntersuchung bekommen.
@ Simon: stimmt! Außerdem sollte man eh nicht am Standgas rumdrehen!
Das sit ja nur für den Lehrlauf da und hat nix mit untertourigem fahren zu tun. Mit dem Höhernehmen der Lehrlaufdrehzahl nimmt man ja nicht die Leistung bei der Drehzahl mit hoch!
