Beiträge von nightfighter37

    Hallo Peter,

    ist ein Baleno 1,3 Stufenheck, BauJahr 1996. Die Bolzen gehen vion der Trommel nach draussen, beim Wechseln braucht man nur die Muttern lösen und man kann das Rad abnehmen. Hab heut die Schrottplätze abgeklappert aber nirgendswo einen baleno gefunden. Bei uns in der Nähe ist ein Schrottplatz, der Angestellte meinte zu mir, das ich die Trommel mal abbauen und mitbringen soll, er will mal schauen, ob es doch nicht auch vom Swift passen könnte. Werd mich morgen mal an die Sache ran gewagen.

    Hallo Leute,

    wende mich mit einen Problem an Euch. Wollte heute die Winterreifen draufmachen und da hab ich einen Radbolzen abgedreht und bei einen weiteren ist das gewinde im Eimer. Nun muss ich aber dazu sagen, das ich dieses jahr im Mai zum TÜv war und auf der Seite, wo das mit den Bolzen passiert ist die Feder gewechselt wurde.

    Nun, die Werkstatt sagt, dsas es Materiallermüdung ist, was ich mir aber nicht vorstellen kann.
    Kann man die Radbolzen selber wechseln oder sollte man das in einer Werkstatt machen lassen. Hab schon einige angerufen aber wo ich dann die Preise erfahren hab (zwischen 60 und 80€), hab ich erstmal Abstand genommen.man meinte zu mir, das alle 4 Radbolzen gewechselt werden müsste. Stimmt das?

    Vielleicht hat jemand einen Tip, wäre nicht schlecht.

    [c=#003fff][/code]Hallo zusammen,

    da es sich nicht großartig lohnt einen 1,3 Baleno motortechnisch hochzuzüchten will ich meinen guten bischen optisch verschönern. Nun hab ich mir eine Lufthutze besorgt, sie in der Wagenfarbe lackiert und brauch nun mal Eueren Rat , wie ich das Teil am besten befestigen kann. Es war zwar doppelseitiges Klebeband dazu, aber da hab ich kein Vertrauen. Ein Kumpel von mir meinte mit Silikon oder Montagekleber würde es auch gehen. Ich will aber mal lieber in dieser Runde reinfragen und Euere Meinung hören. Sobald das Ding drauf ist gibts auch ein Bild von mein kleinen Japaner.


    LG

    Night.


    PS: Wir wollen hier in Finsterwalde auch einen kleinen Gemütlichen Suzukiclub gründen. Freund von mir (hat nen Suzuki Baleno 1,8 Kombi) würde mitmachen. Falls einer noch Interrese haben sollte,
    nur melden oder ne PN hinterlassen.

    Hmmm, wie kann ich das am besten erklären. In der mitte vom Motorraum, hinten an der Trennwand zur Fahrgastzelle, mfast in der mitter von den scheibenwischergeht so ein kurzer schlauch vom motor an ein kleines kästchen ran, wo noch 2 elektische kabel dran sind. Sorry für meine technische schwäche, bin in diesen gebiet ein totaler laie. Ich werd mal ein paar fotos machen, vielleicht könnt ihr damit mehr anfangen.

    Gruß

    lutz

    Hallo alle zusammen,

    Ich danke Euch für Euere Tips. Hab nun das Problem in den Griff bekommen. Die Werkstatt hat den Fehler nicht gefunden, aber mein Schwager. (freu) Ein kleiner Schlauch (ca 5cm lang, Unterdruck) war angerissen. Kann man sich nicht vorstellen, was so ein kleines Teil für Probleme machen kann. Schwager hats bloss gewußt, weil es bei seinen Auto auch mal gewesen ist.

    Gruß

    Lutz

    Hatte vorher einen Citreon 1,6l Bj1991. Der Baleno, den ich mir geholt habe ist BJ 1996, 1,3er . Das Problem ist auch, wenn ich Autobahn fahre und dann Gas wegnehme (Gefälle) macht er das gleiche (ruckeln). Hab schon das Standgas höher genommen (ca 800 -
    900 u/min) aber half auch nichts.

    Hallo,

    vielleicht kann mir jemand hier in diesen Forum helfen. Bin nun auch Besitzer eines Suzuki Baleno. Mein Problem mit den Baleno ist, sobald ich abbremse, und in Standgas weiter fahre (1 Gang) fängt der "Gute" an zu ruckeln. ich hab schon die Zündkerzen gewechselt und auch alles sauber gemacht (Luftfilter, Verteiler ....)
    Vielleicht kann hier mir jemand sagen, wo die Ursache zu suchen ist.

    LG

    Nightfighter