• Nuja, bringt die Beschränkung bei den Moped's was?
    Wiel mit dem Argument kannst auch sagen, daß Du auch mit 34PS zu schnell sein kannst, hängt nur von der Auslegung des Moped's ab.....

    Aber ich vermute, daß die Beschränkung bei Auto's psychologisch was bringen könnte. Überlege allerdings auch wieder, ob die 18-Jährigen dann mit 20 auf große Autos sehnsüchtigst umsteigen und sich einfach 2 Jahre später tot fahren....

    Hmm, aber ein Fahrsicherheitstraining in der Probezeit nach JEDEM Verstoß schreckt einige garantiert schon finanziell ab und dann sollte es auch irgendwas bringen, oder?!
    --
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  • Ja, is nich so einfach...
    Denke das son Training schon was bringt. Trotzdem ist Fahrpraxis das wichtigste. Is halt so, das es immer leute gibt, die meinen, nach nem hlaben Jahr das Auto unter kontrolle zu haben.
    Solche gabs immer und wirds wohl auch immer geben...
    Leider...

    Nochwas: Wenn ich bedenke, das die Fahrschule zu meiner Zeit 2000 Mark gekostet hat, wäre ein Fahrertraining doch wohl auch noch drin gewesen? Ich finde es sollte zur Pflicht gemacht werden. So ein paar Monate nach der Fahrschule, wenn man in der Phase ist, wo man besser fahren kann (bzw. das glaubt) und mal mehr riskiert, schneller fährt usw...
    Schaden kanns nich...
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

  • denke da halt altmodisch,
    (und auch gerne an mich selber zurück) *g*


    mit 18 is der kopf bei den meißten eh noch nich so weit,
    das es zum vernüftigen denken und handeln immer reicht........

    was mal mit 21 die volljährigkeit war,
    war früher glaub ich in der beziehung auf's autofahren schon korrekt.......

    aus dem grunde bekomm ich auch einen hals,
    bei den fahren mit 17 gebrabel *grumel*


    --
    .........unterwegs im Namen des Herrn

    so long............

  • @Darkmänn

    ....andererseits: Umso früher Du Kids vor der "Ich hab den Längsten-Periode", auch Pubertät genannt, an den Verkehr ranführst, umso eher könnte man da was drehen, muß ja nicht mit'm Auto sein.

    Dann wäre ich auch dafür, für's Auto erst mit 21 plädieren. Dein Argument möchte ich nicht abweisen.

    Aber letztenendes muß man immer erst Bestehendes verändern und das is in Dtl. richtig schwer...
    --
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  • ich persönlich ( bin 18 ) glaube dass keiner der nicht mindestens 5 jahre lang fährt wiklich Auto fahren kann, bzw sein Fahrzeug beherrscht...

    trozdem kann man ein Fahrzeug lenken auch wenn das über 100 PS hat, solange man nicht versucht es am Limit zu fahren...

    Problem is ja meistens bei den Unfällen, dass keiner von denen allein fährt, immer will man den anderen im Auto was beweisen etc... geht mir genauso, ich versuch nur wenn ichs merk mich wieder zu bremsen...
    Oder halt Alkohol, weil die P*******n meinen sie hätten mit 2 Bier die selbe reaktion wie ohne ...

    Zum Autofahren gehört nunmal volle Konzentration... zum Motorradfahren noch viel mehr...

    so ne scheisse is doch echt vermeidbar, wenn sich nicht immer alle überschätzen würden... *grml*

    so long..

  • Ich kann eure Überlegungen hinsichtlich der Anhebung des Mindestalters für die PKW-Fahrerlaubnis nicht nachvollziehen. Die wenigsten hier auf'm platten Land machen die Fahrausbildung um mit Papas Auto angeben zu können. Vielmehr werden sie durch die vorausgesetzte 100 %ige Flexibilität bei Berufsausbildung und Arbeit dazu gedrängt. Daß es vom ersten Geld höchstens zu 'nem Uralt-Verbrauchtwagen reicht ist mehr als einleuchtend.

    Dafür würde ich die Probezeit auf 5 Jahre verlängern und die Auflagen deutlich verschärfen!

    -> Alkoholverbot, Grenze bei 0,2 Promille setzen. Da ist bereits ein Bier zuviel, Restalkohol vom Vortag aber unproblematisch.

    -> Geschwindigkeitsbeschränkung lediglich auf Autobahnen auf 130 km/h.

    -> Generelles Überholverbot bei Geschindigkeiten von mehr als 70 km/h, Autobahnen und Straßen mit mehr als 1 Richtungsfahrbahn ausgenommen.

    -> Geschwindigkeitsüberschreitungen von mehr als 10 km/h innerorts und außerorts werden sofort geahndet und führen zu einem Fahrverbot von 4 Wochen. Das gleiche gilt bei Verstoß gegen die o. g. Auflagen. Im Wiederholungsfall wird auf ein verdoppeltes Fahrverbot eine Nachschulung folgen. Uneinsichtige verlieren nach dem 3. Verstoß ihre Fahrerlaubnis und dürfen es nach einer erneuten Fahrausbildung wieder versuchen.

    --
    Gruß, Janek. - Der wo mit dem Hut fährt...

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • um das threadthema aufzugreifen:

    alle diese änderungen hätten mir bei meinen unfällen nix genützt.
    waren alle bei weniger als schrittgeschwindigkeit. so rückwärts halt. da hilft ein rückfahrsensor oder so was.
    aber aus schaden wird klug.

    führerschein ab 17: in machen bundesstaaten der USA gibt´s den lappen ja schon mit 16. das sind aber die flächenstaaten wo alle 10 km mal ne farm kommt. dort wo richtig viel verkehr ist z.b. NY ist 21 jahre angesagt.

    für Deutschland find ich 18 ganz ok. aber gerade die geschwindigkeitsüberschreitung ist nicht richtig teuer bei uns.
    da müsste man einkommenabhängig bestrafen und die jetztigen bußgelder für jemand gelten der 500€/monat verdient. bei schülern gilt das gehalt von daddy.

    und ein tempolimit auf autobahnen gehört her! aber 150 wär auch ok. ist nämlich was anderes ob ein porsche mit 220 oder 160 von hinten anbricht.

    die deutschen und ihr auto, jaja.
    --
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    http://www.sorc.de.vu

  • Salu zäme

    Weiter oben wurde einmal etwas gesagt von wegen das man sowiso erst nach ca. 5 Jahren richtig Autofahren kann. Ich stehe dem nicht ganz so gegenüber. OK, ich fahre jetzt ziemlich genau seit 5 Jahren Auto, stimmt. ABER, die grosse Frage ist doch wieviel km man in dieser Zeit macht. Das ist Fahrpraxis. Ich habe in diesen 5 Jahren ca. 200000-250000km gemacht. Das machen andere vielleicht in ihrem ganzen Leben. ;o)

    Grüessli Serge

    PS: Der sich lieber auf der Rennstrecke abreagiert
    --
    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

  • Hallo,

    all die änderungen die ihr vorschlagt sind ja schön und gut. Aber einige Leute kann man einfach nicht belehren, da hilft auch ne verlängerte Probezeit etc nicht. Ich bin selber 18 und am Anfang bin ich echt sehr krass gefahren aber mittlerweile hat es sich beruhigt, nach 2 kleinen unfällen(nix schlimmes) hab ich einfach eingesehen dass es nix bringt einfach sinnlos überall langzuheizen. Also meine Schlussfolgerung, entweder man ist/wird vernünftig oder man wird es nicht. Da ist es egal ob man 18 oder 25 ist.

    Gruß Thomas