Motor wird heiß ab 3000 Umdrehungen

    Jo vom 1.3er geht auch, is aber bissl eng mit dem kupplungsseil dann, is aber noch ca. 5mm Luft. Halterung musste umbauen, da der 1.3er-Kühler ca. 2cm weniger in der Höhe hat. Und der muss MIT Lüfter sein, der 1.0er Lüfter passt nicht drauf, alles schon versucht.

    Dann kostet der Kühler mit Lüfter aber sicherlich mehr, als einer vom 1.0er ohne den Lüfter. Außerdem erspare ich mir dann auch noch die Bastellei mit der Halterung.

    Werke? Wofür?
    Ich möchte ja nur die Fehler ausmerzen, die sich ausmerzen lassen. Ich bin ja nun kein Noob, sondern habe einfach nur nicht soviel Zeit.

    also ich kann dir wirklich nur sagen, wenn du vor hast den Wagen nochn Stück zu fahren, also paar Jährchen, dann entweder nen gute gebrauchten Kühler der nicht gerade schon 10 jahre weg hat oder nen neuen. Ich hatte mehrere Kühler angeschaut, die meisten warn schon genauso verottet wie meiner, das is dann auch sinnlos.

    sorry, ich mein... den mut es selber zu machen in allen ehren... aber n thread über wocvhen zu führen und es nichteinmal fertig bekommen den kühler auszuschließen.......

    schreit nach externer hilfe.. das hier ist ein forum.. keine werkstatt.. und es artet hier in fehlerfernraten aus... woher du n kühler bekommst... hättest vor ner woche n sucht thread aufgemacht... hättest schon einen..

    mfg

    @kuckkuck: du hast auch n MA, da halten die kühler nich allzulange, sind halt scheiß kisten

    also aus erfahrung hält n ea kühler immer so die 200tkm ab, in meinem swift war der 220tkm immernoch dicht, bei meiner ex ihren komfort isser jetz schon knapp 250tkm drin............


    mfg

    ich hab die EA Kühler auch gesehn, die Dinger sahn kein Stück besser aus, und dicht war meiner auch, gekühlt hatter nur nich mehr ;) Sorry, aber nen völlig korrodierten Kühler gegen nen anderen völlig korrodierten 15 Jahre alten zu tauschen und dann noch umbauen, is bissl unfug, aber jeder wie ers gerne hätte. Kommt ja auch drauf an, wie lange er geloffen is, wenn man nen gut erhaltenen EA-Kühler ranbekommt Ok, aber bei dem Alter was die aufn Buckel ham, wirds langsam eng, ich hatte 3 verschiedene Kühler in der Zerre, dann wurds mir zu dumm. ich muss ja noch 3-4 Jahre damit fahrn, da rechnen sich die 100€ für den neuen schon.

    weil gebraucht einfach billiger ist und es leute gibt die ihren swift nur fahren und am leben erhalten wollen............und dann lieber 20€ für nen gebrauchten als das 5 fache fürn neuen!!!


    aber hier gehts nicht um meinungen von anderen was wie sein könnte, mein post bezog sich auf eine pn von mir an ihn zwecks nem gebrauchtem kühler!!! aber er is wohl etwas unentschlossen.............


    mfg

    Nun ja, unentschlossen würde ich nicht sagen. Eher vorsichtig. :) Es ist ja nicht so, dass ich an der Kiste die letzten Wochen gar nichts gemacht habe, gell. Die Fronttraverse musste raus, genauso wie der Kat. Die vordere Bremsanlage benötigte auch einige Überarbeitung und die Krümmerdichtung wurde auch noch gewechselt. Es ist also nicht so, dass ich nichts zu tun hatte. Jetzt hat der Huckel auch endlich den TÜV geschafft und ich kann mich um den Motor kümmern. Fahren tut er ja, nur nicht gut! :)

    rick
    Ich bin nur deshalb etwas unentschlossen, weil du keine Bilder von dem Teil hast. Mein jetziger Kühler könnte sicherlich auch wieder mit Liqui Moly abgedichtet werden, aber der Zustand ist alles in allem so beschissen, dass ich ihn nicht weiter verwenden möchte.

    also wenn ein kühler undicht ist oder verrottet, dann biete ich ihn nicht zum verkauf an!!!!!!!!!!!!!!!! bilder kann ich grade kein machen, da des ding nicht hier in dresden liegt, ganz einfach

    für mich is das unentschlossenheit, entweder du nimmstn jetz oder nicht, dieses rumgeeier nervt..........

    mal nebenbei... wir... bauen auch gebrauchte wasserpumpen ein obwohl ne neue nur 35 euro kostet.. wenn bei paul aber nurnoch 2 scheiben käse im kühlschrank liegen und das bier alle is... wird das geld halt anderweitig genutzt, und wenn es nicht klappt... nimmt man halt die nächste.. zeit zum tauschen ist billiger als neu ;)

    bei meinem auto würd ichs auch neu machen. aber bei den alten möhren die nurnoch am fahren gehalten werden müssen.. die gti motoren taugen doch eh alle nichts mehr, und da neuteile auf n bald sterbendes drecksteil bauen lohnt halt nich. für n neuen is kein geld da.

    zustimmung rick, würd er weniger rumeiern wär das thema hier schon vor wochen durch. ;)

    mfg