Was zieht deiner Sprit durch ? (natürlich beim Heizen)
Turbo für Swift
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ja das mit den 3% reibungsverlust hab ich wohl verplant, mein fehler.
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@ Indyhack
Meinst du mein Auto?Falls ja:
Im Schnitt zwischen 8 und 10 Litern. Hab eine komplette Tankfüllung noch nicht im Heiztempo leergefahren. Dann dürfte es aber mehr sein, eher 12-13 vielleicht noch mehr. Solange der Motor im Lambdaregelbereich läuft ist er (relativ) sparsam. Macht der Volllastschalter auf schmeißt er ziemlich viel rein... -
ich trau dem leistungsprüfstandbericht net. zur zeit ist es mode ne kürzre endübersetzung beim prüfstand einzustellen, dann gibts offiziell mehr leistung. und wenn ich die höchstgeschwindigkeit von 189km/h les dann fühl ich mich bestätigt..
und das mim verbrauch.. das ist mitm mechanischen lader in diesem leistungsbereich net möglich, der g40 verbraucht schon standart recht viel.. ne also sorry das wasde so schreibst liest sich wien fake.. -
hat nasche net auch nen G40... die könnte doch den verbrauch wenigstens auch einschätzen
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Leute schaut mal auf diese Seite.
Da gib es jede mänge zeug für Motortuning auch für Swift. Aber alles sau teuer.
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Ach nee, ich weiß auch nicht warum ich mich hier rechfertige
.
Und einem renomierten Tuner wie Rüddel Motorsport Betrug zu unterstellen ist schon ein ganz schön starkes Stück.
Ich halte es da weniger mit Mutmaßungen sondern ganz klar mit den Fakten:Übersetzungen des G40 Getriebes, Getriebekennbuchstabe ATV:
1. Gang 3,455
2. Gang 1,958
3. Gang 1,469
4. Gang 1,098
5. Gang 0,851
Achsüberseztung 3,33Prüfstandbereifung 185/60 14 (weil mein Auto mit 195/45 15 zu tief ist)
entspricht einem Abrollumfang von 1,775 mMessung wurde im 4. Gang gefahren, Maximale Drehzahl 6440 U/min, maximale Geschwindigkeit 189 km/h.
Berechnung zur Überprüfung der Prüfstandgeschwindigkeit:
Drehzahl / Übersetzung 4. Gang / Achsüberseztung * Abrollumfang *60/1000In die Formel eingesetzt:
6440 / 1,098 / 3,33 * 1,775 *60/1000 = 188 km/hIm Gegenteil: Rüddel ist immer sehr konservativ was die gemessene Leistung anbelangt. Er will halt nicht, dass man ihm nachsagt, dass er die Leistung aus dem Prüfstand und nicht aus dem Motor holt. Der Maha-Prüfstand wird regelmäßig geeicht.
Die eher konservative Leistungsmessung bei Rüddel kann ich sogar belegen:
Auf dem gleichen Typ Leistungsprüfstand, allerdings bei Winz Motorsport in Voerde hatte mein Autobianchi A112 Abarth 98 PS. Bei Rüddel nachgemessen war die Leistung ohne Änderungen am Motor nur 86 PS.
Also eine klare Differenz nach unten!
Oder aber Winz dreht die Leistung eben noch mehr nach oben als Rüddel. Wahrscheinlich wird das dein nächstes Argument sein, lach.
Falls es dich interessiert: Beide Leistungsdiagramme liegen mir vor.Das einzige, was auf dem Ausdruck nicht stimmt ist das Datum, denn die Messung wurde im Winter durchgeführt.
Noch etwas:
Der G40 ist ein sparsames Auto! Ich weiß nicht woher du dein Halbwissen nimmst.
Beweise? Aber gerne:
http://www.tschlagwein.de/forum/viewtopi…2f9c95e3a8c3707Meinen Beitrag findest du dort übrigens unter \"Lars G\".
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Zum Thema Prüfstände von MAHA:
Die Firma MAHA ist bei mir eigendlich gleich um die Ecke. Hab dort auch einige Bekannte. Die Bauen Prüfstände WELTWEIT!!! mit astreinen und exakten daten, was die messungen anbelangt.
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jo ne ist ok, dann wird es schon seine richtigkeit haben.. willst den gti motor vom swift in dein polo haun oder wieso interressiert der dich ?
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Dann können wir ja nach diesem Post zum eigentlichen Thema zurückkommen :d_zwinker:
Der GTi Motor soll in einen Autobianchi A112 Abarth. Ich suche aber noch die genauen Abmessungen des Motors um abschätzen zu können ob das Projekt gelingen kann.
siehe auch:
http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…f444881facd98e4Wäre klasse wenn mir jemand da weiterhelfen könnte.
Danke
Lars
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Zitat
Original von Bornking:
lachgas ist das einzig wahre - auf knopfdruck leistung - und das net zu massig - man kanns einstellen - zahlt nix mehr an versicherung und steuer - und wenn man mal schub braucht is es auch da - vorallem ist es um einiges günstger!!!--
mfg swiftfahrerUnd Illegal is Lachgas auch noch!!
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Zitat
Original von Bornking:
lachgas ist das einzig wahre - auf knopfdruck leistung - und das net zu massig - man kanns einstellen - zahlt nix mehr an versicherung und steuer - und wenn man mal schub braucht is es auch da - vorallem ist es um einiges günstger!!!--
mfg swiftfahrerUnd Illegal is Lachgas auch noch!!
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ist alles machbar...
die abnahme der lachgasanlage ist für sowas um 6000€ machbar. nur das lachgas darf man nicht mitführen (betäubungsmittel). und der gebrauch im straßenverkehr bleibt natürlich auch illegal.aber machbar isses! (legal, so halbwegs)
gruß, dreffi
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...(legal, so halbwegs) :biggrin: :biggrin:
vergesst den Schmarrn ! für 6000€ gibt`s andere Möglichkeiten !!
NOS ist nur was für die Rennstrecke ! -
die anlage bekommt man in D agbenommen! ist halt nicht billig. nur das lachgas darf man nicht mitführen, weil es ein betäubungsmittel ist. und benutzen darf man es auch nciht auch öffentlichen straßen.
gruß, dreffi
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6000 €?!?!? Oh man, dann lieber für selbe Geld Turbo rein und alles schön abstimmen lassen und eintragen!
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und beim Turbo geht der Pop off drann.... das ist das wichtigste

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aber ich denke nen kompletter turbo umbau wird über 6000€ liegen inkl eintragung. (die 6000€ waren auch beim lachgas nur die tüv-abnahme). der turbe wäre auch meine wahl.
gruß, dreffi
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6000€ abnahme??? Lol gehts noch? Dafür krieg ich wirklich nen Turboumbau + abnahme
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das will ich sehen! echt! frag doch mal die turbo-leute hier im forum, was nen turbo kostet...
gruß, dreffi
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