ESP Swift Sport 07

1. offizieller Beitrag

    Hallo Zusammen!

    Bin ganz neu hier...also bitte nicht gleich schimpfen wenn ich wo falsch Poste! :augenroll:

    So zu meinem Problem....hab mir einen Swift Sport gekauft mit 4000km drauf...also sowieso noch Garantie. Bei den ersten ausfahrten ist mir ein paar mal passiert das sich das ESP ausgeschalten hat und sich nur durch neustarten des Wages wieder in Betrieb nehmen ließ.

    Das passiert sehr oft wenn das Fahrzeug ausbricht, z.b. in kurven...es ist aber kein Fehler im Speicher.

    Vielleicht könnt ihr mir helfen...nächste Woche geht der Händler auf Fehlersuche!

    war bei meinem damals 1x auf der Probefahrt passiert. Extrem flott über wellige landstraße geflogen mit vielen kurven, und aufeinmal leuchtete das ESP OFF lämpchen...

    nach ner weile, und langsam fahren, gings dann wieder weg, also ESP ging wieder an.

    Komische sache, is aber nie wieder aufgetreten... weder auf der Nordschleife oder auf der GP strecke...

    AUsschalten lässt´s sich auch ganz normal.

    WÜrd aber gern mal wissen, wann das normale "ESP" aufblinkt? Oder is das die Fehler Lampe? Bisher kam nur die traktionskontroll Leute^^

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    Ist komisch.... mir kommt auch vor wie wenn das ESP nicht richtig funktionieren würde, das selbe ESP von ate ist in meinem Mini auch verbaut und das ist 100 zu 1!
    Das Mini ESP greift so stark ein das man die Gas und Bremseingriffe deutlich wahrnimmt. Das ist beim Swift nicht der Fall.
    Aber kann sein das es auch normal ist, ich hab das Auto ja erst zwei Wochen!

    Ist komisch.... mir kommt auch vor wie wenn das ESP nicht richtig funktionieren würde, das selbe ESP von ate ist in meinem Mini auch verbaut und das ist 100 zu 1!
    Das Mini ESP greift so stark ein das man die Gas und Bremseingriffe deutlich wahrnimmt. Das ist beim Swift nicht der Fall.
    Aber kann sein das es auch normal ist, ich hab das Auto ja erst zwei Wochen!

    Zitat


    Original von Ganassi:
    WÜrd aber gern mal wissen, wann das normale "ESP" aufblinkt? Oder is das die Fehler Lampe? Bisher kam nur die traktionskontroll Leute^^

    Die ESP-Leuchte dient der Darstellung der Funktionstüchtigkeit bzw. Fehlfunktionsmeldung. So wie die EPS, ABS oder Airbagleuchte. Das Aufleuchten der Kontrollleuchte signalisiert einen funktionsfähigen Systemkeis (also keine defekte Sicherung o.ä. vorhanden) und erlischt nach erfolgreicher Systemkreisprüfung. Ist eine Komponente defekt (zB. Raddrehzahlsensor), bleibt die Kontrollleuchte an, signalisiert ein nicht ordnungsgemäßen Systemkreis und das System setzt einen Fehlercode.

    EDIT: Das Symbol mit dem schleudernden Auto signalisiert dem Fahrer, das die Traktionskontrolle/ESP eingreift und das "ESP OFF" zeigt ein deaktiviertes ESP.

    moin leute das hatte ich auch und zwar ist es so wenn man sehr rasant mit drift um die kurve und so weiter fährt dann stellt sich das esp automatisch aus damit die bremsanlage nicht überhitzt was meint ihr warum man das ausstellen kann damit wenn man schnell fahren will nichts kaputt geht oder bei geländewagen mit esp bei geländefahrten das esp ausgestellt werden soll

    @ Swift tunnig HH also das man das ESP manuell ausschalten kann ist richtig, aber automatisch darf es sich nicht ausschalten, wozu hat man denn ESP?

    Grüße Rüdiger

    Zitat

    stellt sich das esp automatisch aus damit die bremsanlage nicht überhitzt

    Das ist blödsinn. Das ESP im Swift wird garantiert ein zugekauftes Bosch System sein und diese Funktion gibt es dort net.
    Bei Geländewgen übernimmt das ESP sogar die Funktion der Diffsperre.

    @Themenstarter

    Zitat

    es ist aber kein Fehler im Speicher.

    Wer hat den Fehlerspeicher denn ausgelesen? Mit nem normalen Scantool wirste da auch net viel festellen können...

    Generell können viele Ursachen zum kurzfristigen Ausfall führen: Bremslichtschalter, Lenkwinkelsensor, Raddrehzahlsensoren, Beschleunigunssensor... Auch zu viele unplausieble Daten können zum Ausfall führen,z.B. nach zu vielen Pirouetten bei einem Abflug. Das betrifft aber eher frühere Systeme.
    Wie Markus schon sagt, nach nem Neustart bzw. Systemcheck kann dann wieder alles in Ordnung sein.

    Fahr einfach zum Händler und las ihn den Speicher auslesen, er kriegt dann auch den genauen Fehler angezeigt. Ich tipp ja mal auf Wackelkontakt Bremslichtschalter.

    -dermichl-
    Ich hör eigentlich sehr deutlich, wenn die Hydraulikeinheit vorne im Motorraum arbeitet. Werde aber mal verstärkt drauf achten
    :d_zwinker:

    Bei meinem leuchtet die ESP Leuchte, wenn ich bei laufendem Motor die Tür entriegelung (Knopf an der Tür beim Fensterheber) mehrmals betätige.

    Dann muss ich den Motor aus und an machen und alles geht dann wieder...

    Werd das mal bei meiner Inspektion bemängeln.

    Gruß

    Also für mich war ein Kaufargument dass, man das ESP komplett abschalten kann. Allerdings sollte es schon richtig funktionieren, wenn es an ist.

    Nach meiner Erfahrung schaltet das ESPnur ab, wenn man es wirklich provoziert! Es ist halt ein Sicherheitssystem, dass im Fall der Fälle den Wagen in der Spur und auf der Straße halten soll.

    Wer auf der Rennstrecke (oder der Landstraße) mit dem Wagen an die Grenzen geht, der sollte halt auch wissen, wie man den Wagen im Grenzbereich zu bewegen hat und das OHNE ESP!!

    Zitat


    Original von soidee:
    Nach meiner Erfahrung schaltet das ESPnur ab, wenn man es wirklich provoziert! Es ist halt ein Sicherheitssystem, dass im Fall der Fälle den Wagen in der Spur und auf der Straße halten soll.

    Wer auf der Rennstrecke (oder der Landstraße) mit dem Wagen an die Grenzen geht, der sollte halt auch wissen, wie man den Wagen im Grenzbereich zu bewegen hat und das OHNE ESP!!


    So ist es

    soidee schrieb: Nach meiner Erfahrung schaltet das ESPnur ab, wenn man es wirklich provoziert! Es ist halt ein Sicherheitssystem...


    Schon sehr geil ein Sicherheitssystem was sich abschaltet wenns gebraucht wird !!

    Aber jaja ich weiß nichts geht über Suzuki !!!

    Viel spass mit euren 125PS auf der Rennstrecke ich denke an euch wenn ich euch überhol - und zwar nicht mit meiner benzinspar-reisschüssel !

    Das ist n kleinwagen auch wenn die Werbung den menschen was anderes weißmachen will !

    Es gibt sogar rennwagen mit weniger ps

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    Außerdem gibt es beim 24h rennen auch verschiedene klassen wo auch mit wenig ps gefahren wird. trotzdem fährt man damit rennen und hat seinen spaß! jenachdem wieviel geld man hat. und iwo muss man ja anfangen ;)

    aber zum topic:

    ich kann mir auch nicht denken das sich das esp bei extrem situationen abschaltet, dafür ist es ja da, damit sich der wagen wieder fängt bei einem nicht so routinierten fahrer.