Zündung beim 1,3er

    hallo

    hab folgendes problem, ich bekomm bei meinem baleno keinen zündfunken!

    verteiler hab ich alles geprüft von den zündkabeln aus! also von daher liegst nciht ! es kommt schon aus der zündspule kein funken raus!
    kann mir jemand sagen was ich da überprüfen kann was da kaputt sein könnte?

    hat jemand die werte für die zündspule damit ich die mal durchmessen kann? bzw wieviel volt das da an den zwei kontakten am stecker anliegen muss oder so?
    hat der 1,3er bj96 nen hallgeben den ich testen kann ob der kapüutt ist? hat da irgendwer ne idee?

    mfg tom


    edit: hab grad mal die zündspule nochmal durchgemessen! denke die ist noch okay! woher bekommt den der baleno sein zündsignal?
    vielleich tist ja da was naciht in ordnung!
    oder hat irgendwer noch ne ahnung wo ich suchen soll...?

    wie kann ich das den testen oder messen was es wirklich ist?? gibts da irgend ne möglichkeit? wo sitzt den der induktivgeber beim baleno?

    bzw woran erkenn ich das die wegfahrsperre drin ist oder wie kann ichdie ausschalten?

    wegfahrsperre erkenst du an einem oragen symbol im amaturenbrett wenn die zündung an ist ist ein auto mit einem vorhängeschloss

    der induktinsgeber ist im zündverteiler drine ist der mit dem kurzen stück kabel dranne der solte bei drehenden motor eine spannung unter 5volt erzeugen und für jeden zylinder eine spannungs spitze

    LianaSP3:

    beim baleno gibt es kein oranges symbol mit vorhängeschloss..

    störungen der wegfahrsperre werden über die check engine lampe angezeigt.
    das MSG und das wegfahrsperre-steuergerät überprüfen beim Zündung einschalten unter anderem das wegfahrsperre syste, während der Diagnose leuchtet die check engine lampe...
    wenn ein fehler vorliegen sollte fängt die check engine lampe an zu blinken und zwar in abständen von 0,5 sekunden.
    wenn alles ok ist, leuchtet sie weiter.
    die diagnose dauert ca 3 sekunden.

    kurbelt der motor durch wenn du anlassen willst ohne anzuspringen?
    leuchtet die check engine lampe überhaupt ?

    ok, da können wir da jetzt weitermachen:
    an der wegfahrsperre liegts erstmal nicht
    du kannst noch deinen Zweitschlüssel probieren.
    die check engine lampe muss definitv angehen wenn du die zündung anmachst.

    hörst du bei zündung anmachen das steuerrelais ? das sitzt vorne in dem schwarzen kasten.
    wenn nicht: überprüf mal die hauptkreissicherungen (sitzen auch in dem schwarzen kasten drin) und das hauptrelais
    wenn nötig tausch beides mal
    wenns dann immernoch nicht funktioniert dann musste ans Motorsteuergerät ran und da mal die spannung messen, die klemme ist mit A23 bezeichnet, muss 10V-14V betragen.
    wenn keine spannung anliegt, alle steckverbindungen überprüfen

    wenns dann immernoch nicht funktioniert is evtl dein MSG im A...R..S..C...H
    musste mal probehalber ein funktionierendes dranhängen und guggen obs dann funzt

    dreht der anlasser denn den motor wenn du starten willst ?

    hm so also zweitschlüssel hab ich für des auto leider nciht mehr! weil der dem vorgänger schon abhanden gekommen ist!

    aber:

    also beim ir leuchtet das check lämpchen gar nicht auf!

    wenn cih versuch zu starten dann dreht der motor durch und alles und die zündkerzten sindauch feucht! also er würde einspritzen aber er bekommt keinen funken!
    klacjken tuts in dem kleine sicherungskasten
    sicherungen sind alle ganz hab ich alles überprüft!

    kann es denn an dem msg leigen wenn nichtmal die check lampe angeht?

    kannman den mit dem diagnose anschluss über ne suzuki werkstatt irgendwas rausbekommen?


    und dann gleich noch ne frage, was kostet den das nen schlüssel bei suzuki zu bestellen? wegen der wfs kann ich den ja dann nciht einfach irgendwo nachmachen lassen...:-(

    Es liegt sicher nicht an der WFS, wenn er einspritzt. Wenn die CHECK-Lampe3 auch nicht angeht, wenn du nur die Zündung einschaltest, könnte es eine Sicherung oder halt das MSG sein. Über den Diagnoseanschluß kann man was rausbekommen mit nem Suzuki-Tester. Kann aber auch sein, das der gar nicht fu nktioniert, wenn die Check-Lampe überhaupt nicht geht. Ich würde erstmal alle relevanten Sicherungen überprüfen.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    hmm wenn die kerzen nass sind kann schonma nich die wfs sein.... da wird einspritzung und zündung blockiert

    @ snorf: schön kannst aus dem whb abschreiben :)

    überprüf mal des hauptrelais und die hauptsicherung f1... die sind für die spannungsversorgung vom motorsteuergerät zuständig. haste mal versucht, die zündspule manuell über die zündungsendstufe anzutackten? wenns dan noch nich geht versuchs mal ohne zündungsendstufe... die haun auch mal ganz gern durch..... desweiteren überprüf mal mit'm multimeter den induktivgeber auf durchgang, ist ja los 'ne spule. müssten so um die 205-255 ohm sein

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    mit antackten mein ich, das du quasie "steuergerät spielst"... soll heissen, du tacktest mit'm kabel was das signal vom steuergerät zur zündungsendstufe "überträgt" immer gegen masse und beim lösen von der masse muss es 'nen zündfunken geben... bei dem vorgang aber bitte beachten, das der anschluss von dem endstufenstecker mit dem du die masse tacktest, zum steuergerät hin, unterbrochen ist. sonst kanns eventuell sein, das des motorsteuergerät über'n jordan geht...

    Hier könnte meine Signatur stehen...