Beiträge von LianaSP3

cd müste noch der alte rf diesel sein in der 4. ausbaustufe
warte bis der r2 kommt mit 2,2 l und 185 ps

giebs zurzeit nur im m6 und cx7

dies könten auch passen

http://www.abgasprofi24.de/index.php/cat/c226_IGNIS.html

sowas hier in der art

http://www.kat-pro.de/shop/catalog/M….php?id=1666093

edit:

aber ob die passen weis ich nicht

in fahrtrichtung gesehen der linke ist nur für die kühlung der rechte ist für die klima anlage und die ist an wenn du die lüftung auf defrosterstellung hast also auf die windschutzscheibe auch wenn die kontroll leuchte der klimaanlage nicht leuchtet ist so geschaltet weil so die scheibe schneller frei ist

weis nicht obs jemand kennt ist ja schon älter

MX5 vs. SLK

wegfahrsperre erkenst du an einem oragen symbol im amaturenbrett wenn die zündung an ist ist ein auto mit einem vorhängeschloss

der induktinsgeber ist im zündverteiler drine ist der mit dem kurzen stück kabel dranne der solte bei drehenden motor eine spannung unter 5volt erzeugen und für jeden zylinder eine spannungs spitze

nein geht nicht
schließlich einfach zweimal ab dan gehen alle türen beim einschaten der zündung auf

nein nur normalen diesel

was für kraftstoff tankstelle du?
diesel oder biodiesel/ein gemisch aus beiden ?

das mir dem drucksensor kenne ich vom vitara sq420d
hat der händler mal geschaut ob sich bei der einspritzpumpe der 3.kolben abschaltet um den druck zu begrenzen oft im leerlauf und genau das ist der punkt wo der druck im rail so zusammen bricht das dein motor unter 750min-1 fällt

schau mal deine bremsbeläge an die machen das auch gerne wenn sie etwas spiel haben

BMW-e30-M3-X-Rohr-Drehmomentstueck

ich wies das man in den programir modus für die zv mit fernbedinung im schlüssel sehr einfach rein kommt

1. auto aufschlissen mit schlüssel
2. zündung an
3. zündung aus aber schlüssel nicht abziehen
4. 3mal oder 4mal je nach ausfürung den türkontaktschaletr betätigen
5. zündung an
6. tast des handsenders betätigen nun muss sich das auto verriegel und gleich wieder entrigel dann ist ein neuer handsender eingelernt ich glaube 5 konnte man max anlehrnen

giebt ein paar möglichkeiten den auspuff schon mal zu cheken

lasse mal den motor laufen und halte das auspuffrohr zu wenn du einen ordentlichen gegendruck mit bekommst und es nirgendwo großartig raus bläst dann ist dein auspuff schon mal i.o.

wenn er natürlich irgendwo ordenlich daneben bläst dann hast meist das problem schon gefunden

dann würde ich mal den abgaskrümmer nach haarrissen absuchen die erkenntman bei lanstreckenfahrzeugen an weißenstellen unter dem hitzeschutzblech bei kurzstrecken fahrzeugen an schwarzen stellen

das mit der lamdasonde ist kann auch seinen den die sonde hat nur eine begrenzte lebensdauer und bei 15 jahren kann das schon mal vorkommen

steht hier im forum

interner Link

es ging um einen ignis 1,3 der mit 95 roz betrieben werden solte

Weis eigentlich jemande von euch ob es erlaubt ist Blitzer zu tarnen wie unten auf dem bild?
gas gerat ist ein Speedophot Radae mit der kennung \f0502408\a00161

Zitat

Original von suzu78:
hallo

zur beruhigung aller ignis 1.3 fahrer, in der gebrauchsanweisung steht zitat : ......Gemische sind für Ihren Motor nur dann zulässig, wenn sie nicht mehr als 10% Äthanol enthalten."

also wenn mein motor aufgrund dessen flöten geht oder sonst was hin wird, ist es nicht mein fehler.
ich hab mich ja an die gebrauchsanweisung gehalten.
noch dazu bin ich auf was interessantes gestossen zitat : .....müssen Sie bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl (R.O.Z.) von 91 oder darüber verwenden.
also dann tanken wir auch nur 91er und nicht 95, 98 oder gar 100.
und warum will uns dann der aufkleber am tankstutzen weis machen das 95er zu tanken ist ??
das weis keiner.
also immer an die gebrauchsanweisung halten, dann kann nichts schief gehen.

Alles anzeigen

weile du nicht weitergelesen hast 91 oktan nur mit leistungseinbusen und erhöten verbarauch und bei einem preis unterschied von 0 cent (shell tanke wo ich nur tanke) tanke ich immer das "bessere"

Habe das werksseitig verbaute clarion radio von suzuki drinne (wurde im Liana/Grand Vitara SQ-serie/und XL-7 JA-serie verbaut)

das hat einen CeNet anschluss an der rückseite (wechsler/iport usw)

ich such nun einen wechsler mit mp3/wma den ich dort anschlisen kann

wie ist der dem vom zustand? und was würde er kosten? ein bild wäre auch nicht schlecht

@ nachholer kennst du das t-shirt von lotto king karl?

[f3]Berlin nie gehört![/f3]