brauche Tipps zum lackieren

lol sorry aber erstmal ist es nicht umsonst ein ausbildungsberuf den man nicht durch ne anleitung aus dem internet bekommmt. also ich weiss nicht was für anforderungen du an das resultat hast aber sie können nicht allzu hoch sein. du willst nen mehrschichtlack spritzen der neben ner grundierung noch ne basisfarbe braucht dann kommt der effekt drauf und dann klarlack und der effektlack soll noch in drei arben kombiniert werden??? sorry aber da hab ich keine anleitung für. ganz ehrlich such dir jemanden der sowas schon mal gemacht hat oder übe erstmal gartenzäune zu lackieren mit ral farben da machts nix aus wen nasen drann sind. hab auch erstmal mit kleinen brötchen angefangen und hab bis heute noch kein auto lackiert.

achso eigentlich hättest du schon auf deiner händlerseite ein bischen mehr lesen sollen:

http://www.lackboerse.de/datenblaetter/…erarbeitung.pdf

Mit der Rolle haben so manche ein gutes ergebnis erziehlt....

mal abgesehen davon das das mit talent nichts zutun hat und aus nem kochrezept noch kein kuchen geworden ist weil jmd zutaten gekauft hat... hast du überhaupt das equiptment??

mit nem baumarktkompressor und billichspritze wird das gleich garnichts, zu schweigen von ner staubfreien kabiene.. garage mit malerfolie abgeklebt ist nicht staubfrei nicht ansatzweise. ne lüftung braucht das ganze auchnoch und das die nicht wider tonnen staub zieht ne filteranlage etc etc

horido joho.. hör mal auf pacomaniac... das hat mit erfahrung übung und können zutun, nicht mit wissen .

Grüße dich!!!
Also ich habe mein swift auch vor einen monat lackiert und ich sage dir das dass eine scheiss arbeit ist.das lackieren is ja nichmal so das schlimme, das schlimme ist die vorarbeit. Du mußt erstmal die ganze kache komplett anschleifen, dann beulen kleine kratzer spachteln(fein-spachtel), die spachtel anschleifen und dann die stellen grundieren. abkleben is auch nicht ohne das muß auch ordentlich gemacht werden. dann brauchst du noch silikon-entferner und mußt die bude dann komplett von staub und fett befreien. und dann darfst du endlich lackieren. am besten währe wenn du eine schön staub freie garage hättest mit wenig luftfeuchte. 4-6std trocknen lassen und dann klarlack drauf. und dann mußte du sein auto am besten erstmal 2-3 tage trocknen laßen aber am ersten tag nicht mitten in der sonne weil das nicht gut is für den lack. und nach ca 2wochen mußt du die kache richtig auf polieren und dann mit wax versiegeln. und wenn du dich nicht ganz so dumm angestellt hast dann wirst du ne weile freude dran haben.

Ich werde es auch mal versuchen eine Haube zu lackieren und wie ich vorgehen werde ist

1. Haube abbauen

2. Haube schön sauber machen, das kein Fett mehr druff is

3. Haube schleifen mit 200er oder 320er Papier (am besten draussen und dann so das die haube ganz matt aussieht)

4. Wieder sauber machen und entfetten

5. Jenachdem wie es aussieht noch mal Filler drüber

6. Das ganze dann mit Hand schleifen 1. 400er 2. 600er 3.800er und zum schluss naß mit 1000er

7. Dann wieder alles schön sauber machen

8. Bevor es ans Lackieren geht, werde ich mir eine Kabine bauen (aus kunststofffolie), damit wenig staub rein kommt und ich die umgebung nicht einnebel. (lackieren werde ich am besten im Holzschuppen)

9. Wenn ich dann lackiere, werde ich mit 3 Schichten lackieren
d.h.einmal lackieren und dann 10 min trocknen lassen und das dann 3 mal.

10. Wenn ich dann nach 30 min fertig bin, lasse ich das ganze 3 std trocknen und fange dann mit dem Klarlack an. Der Klarlack wird auch in 3 Schichten lackiert, d.h. zwischen den schichten ist eine Wartezeit von 30 min.

11. Wenn auch das geschafft ist, muss das ganze noch mal 36 std trocknen.

Geschliffen wird am besten mit einem Exzenterschleifer (bzw. ab 400 - 1000er naß mit Hand) und lackiert wird natürlich mit Kompi und Lackierpistole.

Was zubeachten ist:
Der Lack sollte Raumtemperatur haben und auch beim Trocknen sollte es Raumtemperatur bzw auch etwas mehr haben.

So das ist dann meine Theorie wie ich vorgehen werde- natürlich nehme ich auch gerne verbesserungen an

OMG :a_augenruppel: wenn ich sowas als lLackierer lese bekomm ich Herpes würde die Teile wo keine Kratzer sind nur mit 800er Nassschleifen grundierung drauf und trocknen und lassen und dann mit p1200 schleifen werde morgen Abend mal ein paar Grundkenntnisse hier reinsetzen.

Warum noch mal grundieren, wenn der alte lack i.o ist :d_gutefrage:
Normal reicht es doch, denn alten Lack anzuschleifen oder nicht

Wenn bei den Teilen einfarbwechsel vorgenomen wird wie z.B von Blau auf rot sollte man eine graue Grundierung vorher benutzen damit der Farbton nicht verfälscht wird .

Ok d.h. ich schleif aber trotzdem noch mal an (200er oder naß mit 800er ) bevor ich grundiere

Sollst ja auch schleifen aber 200er ist qwasch 400er Nass reicht dann musste auch nit so dick grundieren.

Wie ist das eigentlich, wenn ich 2 Farbig lackiere, so das die farben aneinander treffen???

Muss ich das so abkleben, wie sich die Fraben treffen sollen, dann lackieren und wenn das fertig ist genau auf dem fertig lackierten entlang abkleben und die andere hälfte lackieren.

Bei einer 2 Farbenlackierung Grundierst du es vollständig und schleifst es wie gewohnt die Fläche die du in Farbe Nr2 willst klebst du ab und lackiert die Fläche die du mit Lack 1 machen möchtes .
Ziehst aber nach 2 min das Gnaze Abklebe eug ab damit keine zu dicke Kante ensteht. nach dem der Vorlack komplett trocken ist kanst du Fläche Nr 1 die du vorher lackiert hast abkleben und Farbe nr 2 lackieren. wieder nach 2 min alles abreißen und antrocken lassen und anschliessen auf das ganze Teil Karlack drauf und fertig.

Wenn ich das mit 3 Schichten lackiere, sollte ich das dann so machen wie du das gesagt hast d.h.

Variante1
abkleben Lack 1 fertig lackieren, dann abkleben und mit Lack 2 lackieren, und das dann 3 mal machen.

Variante 2
Oder kann ich einmal abkleben Lack 1 3mal lackieren, dann neu abkleben und Lack 2 3mal Lackieren.

Ich glaube die 1. Variante ist besser, damit ich keine Kanten bekomme oder

So also nun mal die Grundkenntisse des lackierens.
Als erstes und das wichtigste ist die Vorarbeit schleifen und reinigen gehört dazu.
Teil sollte zuerst mit Wasser oder Glassreiniger komplett gesäubert werden damit man das nicht runterschleifen muss.
2.Den untergrund an schleifen hier auch wieder wichtig nicht zu grob schleifen um unnötiges dicke grundieren zu arbeiten.

Neuteile die nicht gespachtelt werden müssen aber kleine Kratzer haben mit 800er Nassschleifpapier schleifen.

Teile die gespachtelt werden müssen mit 240 anschleifen um Haftung für den Spachtel zu erzielen.
Beim abspachteln darauf achten das Spachtelmasse und Härter gut miteinander vermischt sind, und den spachtel im 45 grad winkel ansetzen und dann 60 Grad und mit wenig Druck den Spachtel auftragen und kurz vor dem Ende der Spachtelstelle wieder langsam zum 45 Grad Winkel zurück kehren damit die übergänge nicht unnötig dick werden.

Große und dicke SPachtel stellen mit dem Klotz und 80 -120 Trockenschleifpapier schleifen.
Ist die Fläche in form gebracht beginnt der Feinschliff zum Füller mit P180 bis 320.

Bei Blechteilen zuerst eine dünne Schicht Rotbraun auftragen egal ob 1 Komponenten oder 2K aus der Dose.

Teil mit Dickschichtfüller füllern um die riefen zu Füllern aber nach dem 2 Gang ca.5 min ablüften lassen und dann die nächsten 2 auftragen.

Nach dem Trocken die Füllerstelle mit P800 -1200 nassschleifen.

Teil reinigen mit Silikonentferner reinigen und anschliessend mit einer Luftdüse und einem Staubbindetuch das Teil von Staubbefreien.

Dann 2 Schichten Basislack (Farbgebener Lack) auftragen am besten mit dem Kompressor und einer Lackierpistole und anschleissend 20 Minuten ablüften lassen.

Danach Klarlack anmischen und mit Der Lackierpistole aufspritzen.
Erst ein Klebegang sprich einmal über das komplette Teil ca 5-10 Minuten warten an einer Stelle die man nicht sieht prüfen ob der Klarlack klebt.
Sobald er klebrig ist wird der Letze gan aufgetragen.

Dann Alles schön Trocken lassen 24 Stunden und fertig.

klaui_aka|doc_parasite Variante eins ist die beste Möglichkeit Kanten zu vermeiden.

Boa von sowas bin ich dann doch mal sehr stark überzeugt, es tut echt gut mal mit jemanden dieses Thema zu besprechen, der auch davon Ahnung hat. Ich hab zwar noch weiter Fragen, aber da werde ich später drauf ein gehen, wenn ich zeit habe

ich danke dir

mfg

habe meine felgen auch selber lackiert. habe mir mit malerfolie eine kabine im keller gebaut mit schleuse (etwa 2x2m).
felgen im freien geschliffen und gereinigt. grundiert und farbe in der kabine draufgemacht.
der farbnebel kann natürlich nicht raus und legt sich auf den teilen ab.
schutzbrille braucht man nicht, aber eine aktivkohlefiltermaske ist sehr von vorteil, weil die farbe ganzschön in die lunge geht...
bei felgen mag es so gehen, aber bei karosserieteilen würd ich es nicht so machen.....nur mal so als tipp von mir