[f3][c=#090000][/code]
Zuerst einmal ein freundliches Hallo an alle Suzuki-Fahrer/-innen im Allgemeinen und an alle sportlichen Swift-Fahrer/-innen im Speziellen!
Um mich erst einmal vorzustellen:
Mein Name ist Sascha und ich wohne im eigentlich ganz schönen, aber leider auch sehr hektischen Berlin. Die Wahl zum jüngsten Swift-Sport-Fahrer werde ich mit meinen 34 Lenzen wohl auch nicht mehr gewinnen, aber zumindest senke ich noch den Altersdurchschnitt aller Suzuki-Fahrer. 
Ich habe jetzt schon ein paar Tage hier im Forum rumgelesen und mich jetzt neu in diesem Forum angemeldet, da ich seit April diesen Jahres stolzer Besitzer des Sondermodells Triple S (Suzuki Swift Sport) Beat bin. (*quelle surprise*)
Meinen Infos nach sollte der in Berlin einmalig sein, aber da ich schon einmal Anrufe von Bekannten bekommen habe, was ich denn da und dort mache muß wohl doch noch irgendwo einer rumdüsen (wenn ich den erwische! :teufel: ) Außerdem steht inzwischen ein zweiter bei Kadea rum und es ist zu befürchten, daß der wohl auch bald einen Abnehmer finden wird. Also werde ich Meinen wohl noch ein wenig individualisieren „müssen“. (was Man(n) ja ganz gerne macht!) Nur leider bin ich auf diesem Gebiet ein absoluter Laie (niemand ist perfekt, aber ich bin nah dran!!! :biggrin: ), daher hoffe ich bei Fragen meinerseits in diesem Forum ein paar besser informierte Gleichgesinnte zu finden!
Ach ja, mein Pseudonym hier im Forum ist SwiftSportBeat, was ja wohl ganz passend ist! :p
Nun, wie komme ich zu einem Suzuki Swift Sport???
Eigentlich bin ich ja genetisch bedingt auf Ford programmiert . . . *wegduck*
*Gefahrvorüber?* . . . , da mein alter Häuptling Zeit seines Lebens solche Schlachtschiffe wie Ford Granada, Sierra oder Mondeo gefahren ist bzw. fährt. Auch ich nannte bisher einen Fiesta XR2i und einen Puma mein eigen. Da durch einen tragischen unverschuldeten Unfall die Zeit meines Pumas abgelaufen war (R.I.P), machte ich mich auf den Weg zum Ford-Händler meines Vertrauens und dort fiel meine erste Wahl auf den Ford Focus ST, aber . . . völlig überteuert!!! (und 13 l / 100 km bei „vernünftiger“ Fahrweise sind einfach irrsinnig!)
Dann kam natürlich der kleine Bruder Fiesta ST in Betracht (schon eher meine Preisklasse!) aber er sieht (in meinen Augen) so „unfertig“ aus! Um den nach meinen Vorstellungen anzupassen hätte ich noch mal locker 5 Steine drauf legen müssen und dann . . . siehe Focus ST!!!
Also was tun? ? ? :d_gutefrage:
Autosuche übers Internet!
Viele sportliche Kleinwagen fielen gleich aus dem Suchraster, da man entweder den Namen teuer mitbezahlen muß (BMW 1er, Mini Cooper, Mazda 3, etc.) oder einfach optisch nicht mein Geschmack sind (Peugeot, Citroen, Renault, etc.). Nachdem ich diese Marken also alle ausgeklammert hatte, sah ich IHN:
Weit weg von good old Berlin stand ein schon veredelter SSS Beat, von dem ich sofort wußte:
Das wird [c=red][f4]MEINER!!! [/f4] [/code]
Natürlich sollte man so nicht zu einem Autohändler gehen, denn dann gibt es auf einmal unerklärliche Preiserhöhungen! Also erst mal ins Zweitauto gesetzt (Mitsubishi Colt Motion) und 250 km hingebraust um eine Probefahrt zu machen! Und nach knapp 100 km Fahrt, einer genauen Inspektion auf dem nächstgelegenen Parkplatz und zwei Stunden später war klar: Der macht richtig Spaß!!! Schön sportlich gefedert, kurze knackige Schaltung, ESP abschaltbar (gaaanz wichtig!), da machen Kurven richtig Laune! Ähnlichkeiten mit dem Mini sind nicht zu leugnen aber das Preis-/Leistungsverhältnis ist ja wohl deutlich besser (~4.000 € Preisunterschied zu einem vergleichbaren Mini sprechen Bände!) Die Ausstattung ist top auch wenn ich mich noch nicht zu 100 % mit dem eingebauten Radio/Navi (mit Wechsler!) gewöhnt habe! Aber die „Ledersessel“ sind einfach der Hammer! Die sitzen wie angegossen, nur über 100 kg sollte man wohl nicht wiegen, dann wird’s wohl eher wie ne Presswurst!
Also vor Abgabe des Leihwagens das Grinsen aus dem Gesicht gemeißelt und erst mal ein paar Schwachpunkte aufgezählt: Nicht ganz so qualitative Verarbeitung im Innern (der Kunststoff ist doch sehr kratzempfindlich, es knackt und quietscht manchmal ein wenig zu viel!), nur 200 Km/h Spitze, Hubraum und PS na ja und das Drehmoment reißt einen für eine „Sport-Version“ auch nicht vom Hocker . . .
. . . aber ich fürchte, der Verkäufer hat mir das schon nicht mehr so ganz abgenommen. Denn auch wenn viele genau diese Punkte als Minus aufführen, bin ich der Meinung, daß dieser Wagen eine Sache hat, die über alle anderen Punkte steht: [c=red]FAHRSPAß!!![/code]
Und genau das wollte ich! Mit 2,5 l Hubraum, Turbolader und 250 PS kann jeder Dödel (Sorry für die Ausdrucksweise!) rumfahren, aber Autofahren macht vor allem bei schönen kurvigen Landstraßen Spaß und da brauch ich keinen Supersportwagen, wo ich alle 250 km tanken muß!!!
Also habe ich mich dann von meiner Altersrücklage getrennt und diese gegen ein Funny-Car eingetauscht und ich habe es bisher nicht bereut!!! Nun werde ich den Wagen noch ein wenig „veredeln“ und es kann sein, daß ich dem einen oder anderen daher mal mit einer Frage auf die Nerven gehe! Sorry im Voraus!
Ansonsten bin ich schon am Überlegen an der Suzuki Driving Experience teilzunehmen, aber leider sind bei den Basics bis auf Bremen alle Termine für dieses Jahr schon ausgebucht! Aber vielleicht mache ich mich trotzdem auf den weiten Weg!?! Und die anderen beiden (Advanced und Rallye) sind ja dann sowieso Pflicht! War denn schon mal jemand dabei und kann mir einen kleinen Erfahrungsbericht senden???
Und an alle Berliner und Brandenburger Swift-Fahrer: Vielleicht kann man sich ja gegenseitig ein wenig bei seinen Bastel-Problemchen helfen???
So, ich hoffe, ich habe euch nicht zu sehr gelangweilt und Hut ab, wer sich das alles bis hierher brav durchgelesen hat!!! :i_respekt:
Mein Wägelchen kann man sich inzwischen in der Galerie [c=blue](swift 267) [/code] ansehen, allerdings ist er mir bei den "oldswifts" reingerutscht! Für Kommentare und Meinungen bin ich immer offen!
Also immer eine gute und unfallfreie Fahrt und denkt immer dran:
Rechts antäuschen, aber links vorbeifahren!!! :sonne:
Sascha
aka
SwiftSportBeat[/f3]
