Swift Modell 2008

    Hallo,
    wir würden uns demnächst gerne einen Swift 1300 "black & white" mit 92 PS kaufen. Nun lesen wir in einigen Foren, daß das alte Modell mit dieser Motorisierung aufgrund langer Getriebeübersetzungen sehr träge beschleunigt und schlechte Durchzugswerte hat. Ist dies korrekt ? Wurde beim Modell 2008 die Getriebeübersetzung überarbeitet ? Kennt jemand die genauen Beschleunigungs- und Durchzugswerte ? Offiziell ist nirgends etwas darüber zu finden.
    Hat das Modell ESP ?
    Gruß
    Jens

    Es ist individuell wie sich ein Motor "anfühlt"...Desshalb immer? Genau, Probefahrt. An sich sollte sich da nichts geändert haben. ESP sollten alle Modelle ab 08 haben.


    Vielleicht wäre es sinnvoll erst einmal die Suchfunktion zu betätigen.

    Habe dir hier mal einen interenen Link zur Modellpflege 2008 beigefügt.

    Modellpflege 2008

    Kann dir aber schon mal folgendes sagen.

    1. Grundsätzlich haben alle Facelifts-Modelle ESP außer beim 4x4.
    2. Die Motorleistung sowie die Übersetzung wurden soweit ich informiert bin zum Vorgängermodell nicht verändert.
    3. Mach eine Probefahrt mit einem 1.5 und einem 1.3 und vergleiche einfach. Beim 1.5 mit 102 PS geht unter 3500 Umdrehungen nicht viel, danach macht er dampf.

    Habe da noch was für dich gefunden:

    Gewicht 1040 kg
    0 - 80 km/h 7,4 s
    0 - 100 km/h 11,4 s
    0 - 120 km/h 16,5 s
    0 - 130 km/h 19,7 s
    0 - 140 km/h 24,4 s
    quelle: einszweidrei.de 9ii.de Auto-Tests

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

    Zitat


    Original von jk304:
    Nun lesen wir in einigen Foren, daß das alte Modell mit dieser Motorisierung aufgrund langer Getriebeübersetzungen sehr träge beschleunigt und schlechte Durchzugswerte hat. Ist dies korrekt ?

    Das einige immer von solchen Motoren Weltwunder erwarten (wobei vergleichbare von der Konkurrenz stellenweise noch schlechter von unten ziehen)... einfaches Rezept: Wo Hubraum fehlt muss Drehzahl her. Oder wer leistungsverwöhnt ist entweder den 1.5er, Sport oder den Diesel der sich gerade zu jetizigen Preisen aber kaum lohnt nur bei extremen Langstrecken.

    Zudem was hier längst schon festgestellt wurde, der 1.3 streut sehr stark, manchen gehen fast wie der 1.5er manche wie Valium. Finde es raus bei deinem Händler.

    Ich bin Suzuki Mechaniker, und hab´ die Erfahrung gemacht , dass Kunden mit dem 1,5er Motor viel zufriedener sind als mit 1,3er.
    Der Hauptgrund für die bessere Leistungsentfaltung beim 1,5er ist die variable
    Ventilsteuerung.Einfach beide Testen !
    MfG. Suzuki-Hans

    Hallo,
    vielen Dank für die Antworten. Im Moment ist es so, daß ein 1.5er für eine Probefahrt schwer (gar nicht) aufzutreiben ist. Zudem wird er nach Angaben meines Händlers nicht oft verkauft. Da der "Black & White" erst in ein paar Wochen beim Händler steht, haben wir noch Zeit beide Probe zu fahren. Schade ist, daß es den 5-türer nicht mit dem 125 PS Motor oder Klimaautomatik gibt. Den Sport haben wir schon Probe gefahren. Allerdings ist er als Familienauto (mit Kind) nicht tauglich genug.
    Gruß
    Jens

    @ jk304: ich hab erst vor einigen Wochen beide Versionen, dh 1.3 zu 90 PS und 1.5 zu 101 PS testen können und muss ebenso sagen, dass die stärkere Version zügiger, sportlicher und überhaupt agiler ist. Es sind zwar nur 11 PS Unterschied, aber die und der Hubraum bringen's!

    Ein Händler hat uns davon abgeraten einen Black&White zu kaufen. Seiner Ansicht nach ist dieser zu teuer angelegt. Besser ist ein 1.5 er Comfort Plus. Wir werden am Montag mal beide Motorisierungen Probefahren.

    Welche seriösen Karosserie/Motor-Tuner haben sich dem Swift angenommen ?

    Also der B&W ist halt ein Swift Dance. Nur dieser hat leider kein ESP, wie die Swift aus ungar. Produktion. Warum weiß der Geier...! Die Sondermodelle wo Suzuki auf den Markt bringt stammen alle aus japan. Produktion, ebenso der SX4 Dance. Ich vermute mal, das der Swift in Japan generell kein ESP bekommt und es für den europäschen Markt nicht nachgerüstet werden kann. Dafür gibt es ihn aber mit Keyless Entry, Klimaautomatik, 16" Felgen mit 195er Reifen und großem Touchscreen Navi. Wenn man bedenkt, das das Navi fast 3000€ kostet ist das B&W Dance Sondermodell gegebüber dem normalen Dance für 13.200€, der all dies nicht besitzt nicht überteuert! Ist zumindest meine Meinung...! Und wenn ein Händler seinen Kaufinteressenten von einem Auto abrät, so das dieser dann woanders hin geht..., ich weiß net..., ist schon nen komischer Händler!

    Einzig und allein das der Dance allgemein nur mit 1.3l Hubraum zu haben ist, finde ich recht schade, da ich den 1.5er ebenfalls viel spritziger finde.

    Zitat


    Original von Markus15282:
    Dafür gibt es ihn aber mit Keyless Entry, Klimaautomatik, 16" Felgen mit 195er Reifen und großem Touchscreen Navi. Wenn man bedenkt, das das Navi fast 3000€ kostet ist das B&W Dance Sondermodell gegebüber dem normalen Dance für 13.200€, der all dies nicht besitzt nicht überteuert! Ist zumindest meine Meinung...!


    Ich kann dir nur vollkommen Recht geben, weis garnicht was der Händler Ihm da erzählt hat und wer die Ausstattung mal schnell überschlägt sollte da auch selber drauf kommen.

    Denn

    1. gibt es den Comfort+ nicht mehr
    2. kostet selbst der Comfort 1,3 Ltr. 5 Türer schon 14600,- EURO
    3. der Dance Comfort 14200,- EURO

    und die haben keine 16 Zoll, Klimaautomatik (gibt es sonst nur im Sport) und ein Navi vom Feinsten, welches auch DVD´s abspielen kann soweit ich weis.

    Denke mal vielleicht verdient er am Sondermodell nicht so viel wie bei einem normalen.

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    Natürlich hast du Recht und ich sehe das genau so wie du, denke mal das man beim White Edition genau so im Preis verhandeln kann, wie beim normalen auch.

    Meine Wahl würde abgesehen von der Motoriesierung klar auf den White Edition fallen aber muss ja jeder selber entscheiden.

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    Wir haben gestern den 1.5er Probe gefahren. Ist wirklich ein netter Flitzer. Wie werden die 1.5er 5-türer Comfort Ausstattung als Neufahrzeug ( 2008 ) beim Händler gehandelt bzw. was ist bei einer Finanzierung an Verhandlungsspielraum drin ?
    Welche seriösen Karosserie/Motor-Tuner haben sich dem Swift angenommen ?

    Wir sind jetzt alle Motorisierungen zur Probe gefahren. Zwischen 1.3 und 1.5 ist für uns fast kein Unterschied. Aus diesem Grund hatten wir uns für einen Black & White entschieden. Nun haben wir aber vom Händler auf Nachfrage gesagt bekommen, daß es den Black & White nicht mit ESP gibt, da er aus Japan kommt (Antenne hinten). Hat er wirklich kein ESP ? Wenn ja, ist es ein K.O. Kriterium, so daß wir uns dann doch einen 1.5 er kaufen werden.
    Gruß
    Jens

    Wofür braucht ihr alle ESP?
    Das wäre das letzte, worauf ich beim Nuewagenkauf gucken würde!
    Einfach nich immer mit 100 in jede enge Kurve ballern und ein wenig vorrausschauend fahrne, dann überlebt man auch sehr gut ohne ESP, ASR und dem ganzen Zeug!
    Vorallem verlasst ihr euch dann auf die Technik....was ist wenn diese mal ausfällt, oder ihr ein Auto ohne fahren müsst?

    Aber ESP hilft nicht nur bei zu schnellem fahren in Kurven...Es hilft auch gut bei ausweichmanövern... Ich habe vor kurzem erst den Unterschied gezeigt bekommen beim ADAC wie es ist...

    Aber blöd isses trotzdem dass er es nich hat...Der Diesel hat es doch auch...Und der B&W is ja eig auch en 2008'er Modell oder irre ich?