Domstrebe unten anpassen

    Hi Leute,

    also da in einem anderen Thread drüber gemeckert wird, daß die untere Querlenkerstrebe nicht paßt, frag ich mal wieder was.

    Nämlich ich das bei mir auch so, daß ich die Bohrungen auffeilen und quasi Langlöcher machen mußte.
    Bei mir paßt die untere Strebe mit den Winkweln auch nicht zwischen die Querlenker, sondern nur davor.

    Nu also die Frage, macht es Sinn, zu versuchen, die Querlenker auseinanderzudrücken, bis die Strebe dazwischen paßt oder eher, die Strebe nachzubiegen?

    Weil jemand hier hat mir mal ein Foto geschickt mit dazwischen montierter Strebe. Ich weiß aber leider nicht mehr, wers war.

    Dankeschön

    am auto wird gar nix verändert!!!!

    die bohrungen der strebe (ich nehme an wiechers? ) sind an sich korrekt. nur der durchmesser ist zu klein. ich habe die aufgebohrt (und mangels passendem bohrer nachgefeilt). und dann passte die wunderbar.

    langloch würde die ganze strebe nutzlos machen.

    falls mir keiner zuvorkommt, mach ich heut nachmittag mal n bild wie die montiert sein soll...

    gruß, dreffi

    Hi, ja ein Bild wär super.
    Bei meiner Strebe, tatsächlich Wiechers, hat neben dem Lochdurchmesser leider auch der Abstand nicht gepasst, deswegen "Langloch". Die sind aber so, daß die Strebe gerade so auf die Schrauben paßt.

    habe mal versucht n bild zu machen. andere seite sieht identisch aus. das loch sollte eigentlich mittig in dem flachmaterial sitzen. außen muss noch genug fleisch da sein um die mutter zu überdecken.

    du könntest die strebe ja mal an einen anderen swift halten um zu gucken ob die vllt total vermurkst ist.

    evtl ist ja an deinem pkw was nicht ganz in ordnung (ich würde den fehler aber erstmal an der strebe suchen).

    gruß, dreffi

    Jupp, sieht bei mir genauso aus. Nur wie gesagt habe ich mal ein Foto erhalten, wo die Strebe andersherum eingebaut ist, das machte mich etwas unruhig.

    Aber dankeschööön!

    normalerweiße gehört die doch auch andersrum oder nich? sonst lastet ja der druck nur auf der schraube. ich hab mir meine selber geschweißt, past einwandfrei

    die strebe sollte nicht an den dynamischen fahrwerksteilen schleifen. damit ist eine abstützung zwischen den schwingen nicht! zu empfehlen. unsere sind auch selbstgebaut, die lösung mit den winkeln halte ich für ineffektiv bis nutzlos. unsere aufnamen sind rund.

    mfg

    "die lösung mit den winkeln halte ich für ineffektiv bis nutzlos. unsere aufnamen sind rund."

    Würdest Du das bitte näher erläutern?

    Danke

    @ philix
    so hatte ich sie auch mal drinnen, aber da machte sie die ganze Zeit "quitsch" geräusche beim einfedern. Hab sie dann auch so eingebaut wie Dreffi.
    Und nein, mein Auto hatte damals kanpp 70000 Kilometer gelaufen und war serie, nicht das jetzt Leute aif die Idee kommen, der sei Krumm oder ähnliches.

    Aha, jetzt weiß ich wieder, von wem das Bild war ;)
    aber soherum paßt meine Strebe eben leider nicht rein, naja

    geithain: dankeschön

    "untuffig"

    süüüß :totlach: ! Das hat meine Exfrau immer gesagt.

    OK. Offtopic off.

    hmm... scheuern tut da eigentlich nix. Ich hab mich extra nochmal drunter gelegt. Das Winkelstück hat noch Luft zum Querlenker. Die Kraft wirkt also auf die Gewindebolzen. Und mehr Platz zur Auspuffanlage und Getriebe ist so auch. Deshalb hatte ich die so eingebaut. Und Quitschen oder andere Geräusche hab ich noch keine gehört.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Zitat


    Original von yazu:
    normalerweiße gehört die doch auch andersrum oder nich? sonst lastet ja der druck nur auf der schraube. ich hab mir meine selber geschweißt, past einwandfrei


    eigentlich gehört die aufnahme auf beide seiten. also kein winkel sonden ein u-profil. siehe die strebe für den polo :biggrin:

    Hm, also ich schau nochmal drunter, wenn andersherum tatsächlich mehr Platz ist, such ich mir nen Brenner. Gehärtet ist da ja wohl nüscht. Weil so klappert ständig das Hitzeschutzblech vom Kat auf der Strebe, das nervt doch etwas.
    Obwohl, so ganz original scheint mir der Auspuff eh nicht, mit nem Außendm. von 41mm :(

    ich hattes genauso wie philix und alles war schick kein scheuern, quietschen oder dergleichen und die winkel sind doch extra dafür da das sie genau dazwischen kommt sonst hättense auch einfach n flacheisen an das rohr dran brutzeln könn nen loch rein und gut.

    wenns nich scheuert is das ok. nur da jmd schrieb das scheuert ;) so sollts nicht sein.

    gegen klappern würd ich einfach die auspuffhalterungen mal nach biegen das der wider orntlich hängt.


    mfg