Original von warmaster7:
Nun ja, nur 'hart' ist für mich aber nicht unglaublich
Da gehört noch mehr dazu.
Mehr als "auf der straße kleben wie Patex" geht eben nicht...und das tut er mit den federn.
Die Federn haben schon GP-Strecke nürburgring hinter sich... naja...der wagen hat jetzt deutlich zu wenig leistung für dieses Fahrwerk. Da gibts kein untersteuern oder sonst was. Keine Seiteneigung...nur die Fliehkraft hält dich vom schnelleren durchfahren der kurven ab 
Original von Röhrspatz_CH:btw. Wieviel zahl man in Deutschland dafür?
Bei uns (montiert vom Suzukihändler) 750 Euro
wtf 750€ für federwechsel?
ich hatte vor paar tagen bei meinem händler nachgefragt so um die 130€
Original von pucky:
wenn du allerdings nicht die original felgen reifen kombi drauf hast, musst du trotzdem eintragen lassen
Jo du musst schon die Auflagen in der ABE erfüllen, habe ich ja auch geschrieben. Ansonsten hast du vollkommen recht.
Original von k4Sn:wtf 750€ für federwechsel?
ich hatte vor paar tagen bei meinem händler nachgefragt so um die 130€
Einbau + Vermessen = 220€
vlt. auch eine dumme frage die jetzt kommt!
ABER: wie sieht es mit der garantie aus wenn man beim sport die H&R federn einbaut (oder ein gewindefahrwerk)?
thx
mfg
Original von soidee:
Hat mal jemand nachgemessen, wie weit der Swift Sport wirklich VA/HA runter kommt mit den Federn (H&R und Eibach)?
Ich kann heut abend mal nachmessen, wie "hoch" er Serie ist, vielleicht könnt ihr dann mal bei euren bereits Tiefergelegten messen.Wie sieht es denn eigentlich mit dem Garantieverlust aus?
Werden die H&R-Federn nur bei Ebay mit ABE verkauft? Warum bietet denn H&R direkt die nicht mit ABE an?
Grüße, Micha
Danke an Röhrspatz!
Wie siehts mit den anderen aus? Hat mal jemand nachgemessen? Ich hab mal die originale Höhe von der Mitte der Radnarbe bis zum Radkasten gemessen (ist nicht super genau, aber den zweck wirds erfüllen): VA 36cm, HA 36,5cm.
Wie siehts mit den anderen Fragen aus? Weis da jemand was genaues?
Grüße, Micha
Kann man leider nicht verallgemeinen denn durch Fahrzeugtoleranzen kann der eine soviel Abstand haben und der ander soviel. Daher steht auch in den Gutachten immer die Tieferlegung mit ca. drin da das je nach Ausstattung und eben diesen Toleranzen unterschiedlich sein kann. Da darf man sich nicht auf den mm festlegen. Deshalb gibts Gewindefahrwerke :biggrin: . Da kann mans aufn millimeter einstellen!
Garantie iss immer so ne Sache. je nachdem wie dein Händler drauf ist Ignoriert er es oder reitet drauf rum wenn mal was sein sollte!
Original von soidee:
......Werden die H&R-Federn nur bei Ebay mit ABE verkauft? Warum bietet denn H&R direkt die nicht mit ABE an?
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.... Im H&R-Katalog stehts ja drin, das die mit ABE sind! 
so hab heute meine federn einbauen lassen, preis war 170€ wegen der achsvermessung. ist auch nur die 2,5cm tiefer, hab extra vorher gemessen. werd ich wohl noch mal die eisensägen ansetzen müssen *spaß* aber finde das er nicht härter geworden ist ehr weicher zumindest hat es nicht mehr so gerummpelt wie vorher
das mit dem rumpeln is mir auch aufgefallen, der wagen liegt aber deutlich straffer und härter auf der straße...sogut wie keine Seitenneigung mehr.
Aber, wie gesagt, es rappelt kaum mehr was...das federgeräusch ist leiser. Keine Ahnung..vieleicht federt er nun "besser"??...irgendwas wirds ja sein...
Wart mal ab bis der sich richtig eingefedert hat. Kann sich schon noch ein paar Millimeter setzen! Preis für die Montage mit Spurvermessung ist absolut in Ordnung!
Nagelt mich nich fest, wenns hier irgendwo schon steht, aber es ist sehr warm :lach: . Habt ihr die Federn vom Suzi Mann gekauft / einbauen lassen, oder doch direkt bei H+R bestellt?
Suzuki scheint ja im Bereich Zubehör recht günstig zu sein.
Der Grund warum ich frage ist recht einfach, ich hab gestern meinen Boliden das 1. mal gesehen (werd ihn Freitag abholen), und da fiel mir auf, das die 16 Zöller, die ich da drauf hab, recht mickrig ausschauen. Allerdings fehlt mir nach dem Neuwagenkauf ein wenig Kleingeld um direkt loszutigern um optisch was zu machen.
Allerdings denk ich das 40er Federn bedingt helfen könnten, und wenn ich die beim Suzi Verkäufer meines Vertrauens bestell und einbauen lasse, wäre das sicher innerhalb der Finanzierung einfacher im Falle, ich muss eintragen lassen. Allerdings find ich im Zubehör nix?!
ich hab meine bei riceman(ein kommentar über dir) bestellt hat alles super geklappt. wenn du sie beim händler bestellt wird das bestimmt teurer werden als wenn du sie dir selber besorgst.
Möglich, ich dachte nur, weil irgendjemand schrieb, das er meint/gehört hat, das die Sportfedern ebenfalls von H+R sind. Allerdings hab ich im Zubehörordner von Suzuki kein Sportfahrwerk entdecken können.
Zumal wie gesagt im Falle einer Eintragung (der Brief liegt ja bei der Finanzierungsbank^^) beim Händler direkt sicher eher was geht...
habe die federn für 150€ bekommen!
Hi!
Ich kann mir Vorstellen daß Suzuki nur für die normalen Swift Federn anbietet da der Sport ja ab Werk schon tiefer ist. Willst du ernsthaft Federn in die Finanzierung nehmen?? Wie Ganassi schon geschrieben hat, die H&R kosten 150.--€ und wennst mit deinem Händler redest kannst ihm vielleicht den Einbau noch rausleiern :biggrin:
Gruß
Riceman
Original von Riceman:
Hi!Ich kann mir Vorstellen daß Suzuki nur für die normalen Swift Federn anbietet da der Sport ja ab Werk schon tiefer ist. Willst du ernsthaft Federn in die Finanzierung nehmen?? Wie Ganassi schon geschrieben hat, die H&R kosten 150.--€ und wennst mit deinem Händler redest kannst ihm vielleicht den Einbau noch rausleiern :biggrin:
Gruß
Riceman
Ne, ich wollt die nich finanzieren. (Wer 150Eus finanziert is eh nich ganz gar :a_augenruppel: )
Ich bekomm am Freitag meinen 1.3er, bei der Verhandlung ging es darum, das ich nen Satz Winterreifen dazu wollte, und hab ich dem Verkäufer unter Augenzwinkern erklärt, er kann ja die Originalfelgen nehmen, da wirds nich so teuer für ihn, er müsst mir halt nur nen satz Alus alternativ schenken, was er dann auch gemacht hat der freundliche Verkäufer :sonne: .
Allerdings hät ich nie erwartet, das 16 Zöller auf nem Swift so mickrig aussehen, und hatte zur Behebung des Problems an 40er Federn gedacht. Allerdings muss man die die in den meisten Fällen eintragen. (Passen die Federn vom Sport am 1.3er, und müsst ich die eintragen?)
Zum eintragen brauchste den Brief und da geht der Ärger los, daher der Gedanke die Federn bei Suzuki zu kaufen und einbauen zu lassen, damit die wegen dem Brief nich maulen, sie ham ja was davon.
Warum muss ich eigentlich immer soviel schreiben? Ekelhaft...Danke fürs Lesen :erschreck:
also, wenn du h&r oder eibachfedern für den swift nimmst hast du absolut null probleme beim eintragen. das tüv gutachten ist bei den federn dabei und wenn nicht kannst du es auf der website der firma downloaden!
Es geht ja gar nich ums Eintragen, mein "Problem" is halt, sollte ich Federn verbauen die ich eintragen muss, brauch ich den Brief, der bei der Finanzbank von Suzuki liegt. Auf die Diskussion, das ich den Brief für ne TÜV Eintragung brauch hab ich allerdings wenig Lust, daher der Gedanke, direkt bei Suzuki zu kaufen und einbauen zu lassen. Da hat er was davon und wird eher den Brief organisieren (denk ich mal).
Alternativ wär immernoch die Frage "Passen die Sportfedern am 1.3er und wären sie dann immernoch eintragungspflichtig?"
bei sport gibts die mit abe schein was du nicht eintragen musst...
