[MZ/EZ] KW oder H&R ???

1. offizieller Beitrag

    mach doch ne umfrage drauss, dann müssen wir nur oben anklicken.
    du willst ja schliesslich nur entweder oder wissen und nicht pro und contra!

    Ich persönlich kann dir nur das H&R ans herz legen, habe es selber in der tiefen Version in meinem SSS verbaut.

    Zum einen ist es natürlich ein Preisaspekt, denn das H&R ist natürlich um einiges billiger, was aber bei einem Gutschein ja nicht so wichtig ist.

    Mir persönlich gefällt das KW nicht, denn obwohl es in der Härte und auch in der Zugkraft verstellbar ist, ist es in meinen Augen etweder nur hart oder knüppel hart.

    Das H&R ist etwas härter abgestimmt wie das Serienfahrwerk des SSS, ich finde die Abstimmung optimal nicht zu hart aber dafür mit einer knaller Straßenlage.

    Nachteil gegenüber dem KW ist natürlich, das die Variante 3 wohl aus Edelstahl (rostfrei) gefertigt ist. Das H&R ist glaube ich nur eloxiert. Bin mir aber nicht sicher.

    Aber vielleicht ist ja hier jemand, der schon ein KW besitzt.

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    Also ich würde dir ein KW Fahrwerk empfehlen! Das H&R Fahrwerk ist zwar gut und billig, aber auch billig in der Qualität! Mein Freund hat es in einem 350Z verbaut (erst seit 6 Monaten) und es weist leider schon erste Roststellen auf! Lieber etwas mehr investieren (du hast ja ein Gutschwein) und länger damit spaß haben!...

    • Offizieller Beitrag

    Also ich würde sagen, bzw. denke ich, dass es eigentlich egal is was du dir holst. Von KW kenn ich dass die Fahrwerke schon sehr hart sind. Von der Qualität glaub ich kommts aufs gleiche raus. Des is des gleiche wie wenn du dir n BMW oder n AUDI kaufen willst. Qualitätsmäßig her bauen beide Hersteller keine schlechten Fahrwerke und vor allem haben beide Hersteller Rennsporterfahrung und das heißt was...

    Gruß Bruce

    Zitat


    Original von Carparts-Online.de:
    mmhhh ich tendiere ja auch zu dem KW vor allem, da ich dafür mit Geburtstagsgeld und Gutschein nur 700 Euro drauflegen müsste


    Du must letztendlich selbst entscheiden, wobei es bei KW auch nur das Variante 3 für den Swift gibt.

    Von der Quali ist das KW eventuell besser, dafür kostet es halt auch ca. 400 EURO mehr.

    Wenn die Kohle keine Rolle spielt, legt dir ein KW zu, wobei ich abgesehen vom finanziellen Aspekt das H&R vorgezogen habe.

    Kann mich bis heute nicht beklagen, hatte es in meinem Polo G40 und Audi A4 und war sehr zufrieden. Muss aber ehlrlich zugeben, das ich beim Polo das Problem hatte, das durch die Fahrt im Winter die Verstellung leicht oxidiert gesensen ist, dieses Problem hatte ich beim Audi nicht, da er im Winter abgemeldet war.

    Bezüglich KW kann ich dir keine Tips geben.

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