Eine sehr gute Frage :d_gutefrage:
Wie sieht das in der Praxis aus?
(wüsste gerne - unter anderen)
Wolfgang
so wie ich das noch von meinen vorgängerautos weiß wird das kältemittel alle 2 Jahre gewechselt, oder sollte gewechselt werden.
Bei meinem Swift lasse ich es aber bei Jeder inspektion überprüfen da ich das gefühl habe das die nach nem halben Jahr nicht mehr so gut kühlt wie frisch befüllt, möglicherweise hat sie ja eine kleine undichtigkeit
Wollte mal rumhören ob einer von euch auch schonmal eine defekte Klimaanlage hatte. Ich hatte meinen SX4 bei der Inspektion und danach tat es die Klimaanlage nicht mehr. Bin also wieder hin und hab das reklamiert, daraufhin wurde eine (erfolglose) Klimaanlagenwartung gemacht. Es hat sich herausgestellt, dass eine Leitung undicht war und die getauscht werden musste. Der Freundliche hat dafür einen KV von 400,-- Euro aufgerufen, hab das dann reparieren lassen.
Kennt Ihr das, bzw. tritt das öfter auf, dass die Klimaanlage den Geist aufgibt? Oder bin ich hier ein \"Einzelschicksal\"?
SX4 ist schon mein dritte Wagen mit Klimaanlage, vorher ein Fiesta und ein Focus.
Insgesamt fahre ich schon (privat) seit ca. 12 Jahren mit Klima und hatte bis jetzt noch nie welche Probleme, auch wenn mein SX4
der erste Wagen ist, wo ich die Anlage, nach drei Jahren vorsichthalber mal warten lassen habe.
Die beiden Fords, jeweils als junge gebrauchte gekauft, haben bis zum Wiederverkauf (immer knappe 6 Jahre nach EZL)
nie eine Klimawartung bekommen und trotzdem funktionierten die Anlagen 1A.
Eins muss ich aber sagen, die Klimaanlage ist bei mir auch intensiv benutzt, hier wird nie gespart.
Entsprechend schnell würde ich auch mitbekommen, wenn hier mal irgendwas nicht in Ordnung wäre.
Hi, ist das kein Garantiefall? 400 Euro ist da schon ziemlich heftig! 
Gruß
Hajo
Kann sein, muss aber nicht...
und jede Garantie läuft auch irgendwann aus.
Der Wagen ist BJ 2006....die 3 Jahre sind (leider) vorbei....
Oh, wusste gar nicht, dass es den SX4 schon so lange gibt 
.......
war doch betsimmt die eine leitung gebrochen und da du nen 2006er hast wird da noch die alte drin gewesen sein.beim diesel wurde die nämlich geändert weil sie durch die vibrationen bricht....hast wohkl keine anschlußgarantie????mfg
nope, nicht abgeschlossen.
Was kostet die Anschlußgarantie eigentlich?
Gruß
Hajo
ihr muesst auch bedenken das bei suzuki recht wenig kaeltemittel im kreislauf ist
im swift zb 375g wenn da nach 2 jahren 100g fehlen kann es shcon sein das die anlage ncih mehr einschaltet also ne wartung is nich so unsinnig
zum vergleich ein clio hat zum teil 660g da haelt das einfch laenger bevor die untergrenze unterschriten wird
und es gibt keine klima die komplett \"dicht\" ist das is einfach so zumindest keine r134a anlage
Richtig, absolute Zustimmung.
Die SX4-Klimaanlage hat 430g, also auch nicht viel mehr drin.
Zum Vergleich die die beiden Fords (Fiesta/Focus) über die ich paar Posts früher geschrieben habe, jeweils 750g hatten,
oder - vielleicht besser gesagt - haben sollten 
Es gibt aber einen viel wichtigeren Grund eine regelmässige Klimawartung durchzuführen, als nur die schwache Kühlleistung.
Das Kältemittel (VISCO ISO 46) schmiert gleichzeitig den Klimakompressor.
Wenig Kältemittel bedeutet also eine unzureichende Schmierung, wobei aus dem Kreislauf nur ein reines Kältemittel
entweichen kann und Abrieb(!) - leider - bleibt...
Bei einer Wartung, wird deshalb das Kältemittel nicht nur nachgefüllt, aber vor allem gereinigt.
Gruß Joachim
War neulich mit dem SX4 zur 30000km Inspektion.
Dort wurde mir nahe gelegt das Kältemittel zu tauschen.Weil angeblich nach 2,5 Jahren die Kühlflüßigkeit nicht mehr vollständig sein könnte.Einfach nachgucken und wenn was fehlt nachkippen geht beim SX4 nicht.Daher alte raus und neue rein.Kosten für die Flüßigkeit ca.30 € plus Arbeitszeit.So war die Kurzform vom Freundlichen.
Da meine Klima völlig unauffällig ihren Dienst verrichtet, habe ich diese Wartung abgelehnt.
Zur Klimawartung gehen die Meinungen aber weit auseinander.Was braucht denn meine Anlage nach 2,5 Jahren wirklich und ab wann beginnt unnötige Abzocke ?
Gruß Jürgen
denkst du, das sie noch kühlt, falls ja, dann würd ich auch keine Wartung machen lassen.
Allerdings ist nicht ganz bewiesen ob neben dem Kältemittel auch bissel öl entweicht und mit zu wenig Öl solltest den Klimakompressor auch wieder nicht betreiben.
In wie weit es beim PKW nicht mehr erlaubt ist das alte Kältemittel wieder aufzufüllen und gut, weis ich nicht, aber wir handhaben das bisher so.
Wir verkaufen dem Kunden dann auch nur die Menge an Kältemittel die wirklich aufgefüllt wurde.
Vom Öl wurde beim Freundlichen nix erwähnt,es wurde nur das Kältemittel angesprochen.Und das nach 2,5 Jahren schon tauschen ? ? Mein voriger Wagen war ein Nissan N16 - Almera.1,5-jährig gekauft und 6 Jahre gefahren.Wartung an der Klima war da nie ein Thema,funktionierte sorglos.- -Wurde beim selben Freundlichen gewartet....Daher kam es mir doch etwas spanisch vor.
Kann man beim SX4 denn gar nicht prüfen wieviel von dieser Kühlflüßigkeit vorhanden ist ? Und wenn doch,wie wird das geprüft ?
Ist es nun klüger abzuwarten, bis die Klima nicht ausreichend kühlt und dann erst darauf reagieren ?
Als allererstes gehört das Öl als schmierung mit ins Klimamittel.
Es ist immer ein Drucksystem, da kannste nur absaugen und gucken was genau abgesaugt wurde und dann gucken was hätte drin sein sollen.
