Baleno Kupplung/Dichtung Wasserpumpe

  • Hallo!

    Habe mal wieder ne frage zum Baleno 1.3. Habe kürzlich eine neue Kupplung bekommen, ist aber noch nicht wirklich gut! Wenn ich stark beschleunige z.B. beim Überholen dan dreht der Motor hoch aber er beschleunigt deswegen nicht stärker, es schleift also die kupplung durch. Woran kann das liegen bei einer neuen kupplung? Einstellung ist ok! Der motor verliert ein bisschen öl an der Wasserpumpe (nur 1-2 tropfen pro monat) diese öl sammelt sich dan in einer kleinen vertiefung zwischen motor und getriebe. Kann das davon kommen? es riecht aber auch bei schleifender kupplung nie nach öl im auto..... wenn ich ne neue dichtung hinmache an die Wasserpumpe..... hilft das? muss ich dafür das wasser oder Öl ablassen? oider sonst was beachten? oder ist die kupplung durch das Öl jetzt hin?

  • also die kupplung dürfte dann eigentlich noch funktionieren...nur mal sauber machen also das ganze öl ab und gut ist..
    frag mal den meister ob der simmerring noch in Ordnung war und ob Öl raus kam bzw. die kupplung verschmiert war.

  • Hi Simon ich habe das Spiel auch durch und zwar wird höchstwahrscheinlich Dein Wellendichtring zwischen Kupplung und Getriebe kaputt sein, und somit verölt Dir die Kupplung. Wenn dann alles wechseln also Wellendichtring und Kupplung. Du hast aber unten am Kupplungsgehäuse eine Schraube die kannst Du mal aufschrauben und schauen ob da Öl rauskommt.

    Grüße

    Rüdiger

  • also getriebeöl an der kupplung? da fehlt nichts hab ich geschaut.... also wenn öl dan denke ich von der wapu das tropft genauzwioschen motor und getriebe. naja ich schau bzw frag mal nach

  • 1. Wo soll an der Wasserpumpe Öl herkommen?
    2. Wie sollte das Öl von der WaPu zum Getriebe und dann noch in die Kupplung kommen?
    Aus der Wapu kann Wasser austreten und das läuft dann am Motor runter und ist weg! Die Wasserpumpe sitzt auf der Steuerseite des Motors. Öl, was zwischen Motor und Getriebe reinläuft, kann höchstens aus dem Zündverteiler kommen. Das ist die warscheinlichste Lösung, wenn du äußerlich was siehst. Es gibt noch die Möglichkeit des Getriebeeingangswellensimmerrings und des Kurbelwellensimmerings(Getriebeseitig). Beides würdest du aber von außen nur von unterhalb des Autos sehen!

    Aber eigentlich sollte eine Werkstatt keine Kupplung einfach erneurn, wenn einer der Simmerringe defekt ist, da es logisch ist, das die neue Kupplung relativ schnell wieder rutscht.

    Achso, wie schwer lässt sich der Hebel im Bereich des Spiels bewegen? Geht er schwer, könnte noch das Ausrücklager auf der Welle Schwer gehen.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • Simon ich muß Nico recht geben wenn Du das in der Werkstatt machen lassen hast dann sollen die sich das anschauen und wieder instandsetzen achte aber darauf das Du eine neue Kupplung bekommst denn die alte taugt nicht mehr wenn da mal Öl auf den belägen war. Und wahrscheinlich ist Sie eh überhitzt vom durchrutschen also neue Kupplung ist ein muß!