So liebe gemeinde,
ich wollte euch mal mein neues gefährt vorstellen und das was ich noch mit vorhabe!!!
diesmal gehe ich alles ganz anders an ^^, nähmlich mit viel ruhe und Zeit!
der wagen soll nicht unbedingt dieses jahr fertig werden, da er als GTI in der versicherung nicht gerade billig ist und ohne KAT nicht gerade wenig steuern kostet. Ziel isses ein schönes Saison fahrzeug drauß zu machen! außerdem kämpfe ich grad um eine ausbildung, wenn ich diese in der Tasche hab, kann ich auch mehr in den Wagen investieren!
auf jedenfall isser fahrbereit und hat die 380km von Jimbo zu mir auffen hof ohne probleme geschafft und ich hab auch keine großen mängel festgestellt, so sollte er dieses Jahr zum Suzuki Treffen auftauchen sollte :d_biggrin:
zum zustand kann ich sagen, er war die 600 euro auf alle fälle wert!
als neuwagen gebohren wurde er als vorführwagen vom Suzuki Autohaus Müller genutzt, nach einem jahr ging er in den besitz eines Opas, der in viele jahre lang fuhr, danach in dritte ging zu einer Oma
zum schluß fuhr ihn ein älterer Herr als winterwagen, der ihn dann nach ein paar monate verkaufte, weil er am ölen is und das nicht reparieren wollte bzw konnte (so hab ich das mitbekommen) Im grunde muss nur die papierdichtung der Ölpumpe neu, ne kleine sache für nen schrauber mit swift erfahrungen 
der zahn der zeit hat schon ein bisschen an dem wagen genargt.
der wagen soll nur dezent verändert werden im rahmen von neuen dämpfern (sportlich/koni,bilstein) ein satz federn (40mm oder 55/35)
und meiner schon parat liegenden 6j14" alus die aus der Zeit des MK1 sind. der rest soll soweit original bleiben, keine ZV und keine universal el. Fensterheber und son kram.
heute hab ich mir den wagen schonmal genauer angeguckt und unter der Rückbank/kofferraum gesaugt und mal hinter der verkleidung in die Schweller geguckt
soweit sieht alles VIEL besser als bei meinem ex GTI aus
ich hab hier mal eine kleine to do liste, von zeit zur zeit werde ich alles abarbeiten
- Tieferlegungsfeder (40mm oder 55/35mm)
[c=red]hab nun 40mm eibach federn bekommen[/code]
- dämpfer (koni/bilstein oder erstmal original, weil die jetztiegen fertig sind!)
[c=red]VORNE UND HINTEN GABRIEL PREMIUM[/code]
- traggelenke vorne links und rechts sind laut letztem tüvbericht defekt (hat trotzdem bestanden ^^), werd ich noch nachgucken ob die nicht schon neu sind
[c=red]done!!!![/code]
- hupe ist abgefallen und die nebelschlussleuchte ist innen vergammelt, kommt beides neu
[c=red]done!!!![/code]
- türen haben an der unteren kannte starken rost, können eventuel durch schweißarbeiten gerettet werden
[c=red]done!!!![/code]
- Kotflügel müssen neu, wenn die neuen da sind werden eventuel die Blinker weggemacht oder versetzt
[c=red]done!!!![/code]
- drauf kommen die 7j 15" Borbet Alus von meinem SF Swift
[c=red]done!!!![/code]
- Reserverad kommt neu, das alte is abgefahren und ist rissig
[c=red]done!!!![/code]
- schaltgestänge bekommt neue Buchsen wie bei meinem ex GTI, sache von 10min und 5 euro ^^. man rührt wie in einer suppe :p
[c=red]done!!!![/code]
- gelbe streuscheibe in den Blinker eventuel entfernen
- .:innenschweller:. um die Türkontakte ist etwas rost, entfernen und behandeln
- ROST?!
[c=red]done!!!![/code]
- Radio bzw dezente anlage, Radio, vorne ein paar boxen, hinten in der verkleidung ein paar boxen, eventuel in die hutablage da da schon löcher drin sind, und eine kleine basskiste mit endstufe. MEHR NICHT
- Ventieldeckel Polieren oder Neu Pulverbeschichten, jenachdem was besser aussieht
- K&N Tauschfilterverbauen, da der Originale ehe ersetzt werden muss ^^, kein PILZ!!! bzw kein offenen!!!
[c=red]hab neue originale filter, also erstmal kein tauschfilter[/code]
- Motor Dichten
[c=red]DONE!!![/code]
- der 2te gang ist etwas hackelig, also syncronring machen und eventuel den 5ten gang verlängern, da er mir bei 130 schon zu hoch dreht! 5te gang vom 68pser nehmen
- die breiten gummileisten an türen und seitenscheiben durch schmale vom GL oder GS ersetzen
[c=red]türen sind vom gl! also mit schmalen leisten, done!!!![/code]
- das leder an der rückbank ist leicht eingerissen und wird genäht
- scheibentönung ??? hier bin ich mir nicht sicher
- eventuel auf euro 1 kat vom sf umbauen und mit minikat auf euro 2 bringen, mal gucken was mein tüvfer sagt 
- BöserBlick??? auch nochnich sicher ob das mache
- schriftzüge auf der Heckklappe erstmal entfernen und an den seiten, da diese nichtmehr schön sind. entweder die originalen neu bestellen oder von einem neuen swift nehmen, mhhhh mal gucken :i_baeh:
[c=red]Schriftzüge sind ab und bleibens auch erstmal[/code]
so mehr soll nicht gemacht werden bzw verändert
es klingt zwar nach sehr sehr viel arbeit, ist aber zu bewältigen, hat alles aber bis nächsten sommer zeit, damit er perfekt wird^^
auf jedenfall kann ich wenn der motor wieder dicht ist damit zum suzukicamp fahren, mit nem 5tages kennzeichen, hat ja sogar noch tüv
der motor schnurrt und wurde nie geprügelt, einmal den schlüssel antippen, er is an und läuft sehr ruhig
alles im allen is er das geld wertgewesen und auch ein VIEL VIEL besseres auto als mein ex gti, allein deshalb weil nichts drann gemacht bzw verpfuscht wurde, wie kabelbaum zerschnitten wegen ZV und alarmanlage nachbauen oder so nen kram
so danke fürs lesen, wer anregugen/kritik oder tipps hat kann hier gerne posten
und nochmals vielen dank an jimbo das er mir den wagen bei sich ausser gegend gekauft und zwischengeparkt hat :p
noch 2 bilder um ein ersten eindruck zu bekommen, werde die tage den wagen ausser ecke fahren und mal bessere bilder machen zu können :i_baeh:
gruß
transporter
edith
hab ganzvergessen der wagen hat nich 600 gekostet, sondern 596,50euro
hab noch 7 mark unter der rücksitzbank gefunden :totlach: :d_biggrin:
Swift: