Zahnriemenwechsel

Alle 100.000KM sollte der gewechselt werden!

Oder nach 5 Jahren, jenachdem was zuerst eintritt!

Hallo,

das hier hatte ich mal im Baleno Forum geschrieben:

\"\"\"\"Wie schon bei \"Allgemein\" unter Vorstellung und Getriebefrage geschrieben,
soll ja der Motor vom Baleno 1.3 ein \"Freiläufer\" sein. So schreibt jedenfalls der Kundenberater von Suzuki. Eine andere Anfrage bezog sich auf den Motor vom 1.6er und wurde ähnlich beantwortet.

\"Zitat:
Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Der Suzuki Baleno Sedan 1.3 ist ein \"Freiläufer\".
Wir hoffen Ihnen hiermit behilflich gewesen zu sein und verbleiben
mit freundlichen Grüßen
SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH
... / Kundenbetreuung
Suzuki Allee 7
D-64625 Bensheim

und hier:
So Leute, ich hab mich auch mal per Mail bei Suzuki schlau gemacht. Der Suzuki Baleno 1.6 16V ist 100% ein Freiläufer. \"

In meiner Freien Werkstatt hat der Meister in einem Handbuch ( Handbuch zum Zahnriemenwechsel?) nachgesehen und da ist unter Suzuki Baleno die Beschreibung des Zahnriemenwechsel beim Motor 1.3 und 1.6 auf einer Seite abgebildet und auch beschrieben. So als ob es der gleiche Motor nur mit unterschiedlichem Hubraum ist.

Ich gehe jedenfalls davon aus das auch der 1.6er zu 100% ein \"Freiläufer\" ist und im Fall des reißens des Riemens kein weiterer Schaden entsteht.

Wichtiger scheint mir die Ölwechselfrist beim Getriebe einzuhalten. Ich glaub das war alle 40 Tkm. \"\"\"\"\"

Meinen Baleno habe ich mit 118 Tkm ohne Eintragung über einen Wechsel des Steuerriemen gekauft. Auch im Motorraum war kein Aufkleber über einen möglichen Zahnriemenwechsel. Mittlerweile hat der Baleno 1.6 GLX 130 Tkm erreicht und ich habe den Steuerriemen noch nicht wechseln lassen. Ich gehe nach wie vor davon aus das der Motor ein Freiläufer ist und bei einem Riß kein weiterer Schaden auftritt.

Gruß Peter

was wolltest du uns damit sagen ? das die 1.3 er und 1.6er freiläufer sind ist bekannt...

Das heißt wenn der Zahnriemen reißt gibt es keinen Motorschaden???

Die Mail mit der Frage nach dem 1.3er kommt mir bekannt vor, ich glaub ich hab die noch irgendwo im Posteingang rumliegen...
Aber ob Freiläufer oder nicht, ändert trotzdem nichts an der Tatsache das der Riemen gewechselt werden muss.

richtig! an den 50€ aller 100tkm solls doch nicht liegen oder......und wenn man technisch nich unbedingt 2 linke hände hat is das auch zu hause kein problem......

zu der wechselanleitung: ist richtig das das auf einer seite steht, der grundaufbau von zahnriemen und anbauteilen am motor ist gleich, sozusagen hast beim 1,6er das gleiche zu tun beim wechsel wie beim 1,3er, nur bei manchen 1,3er´n kommst etwas besser ran zwecks fehlender klima......

mfg rick

muahahahaha einfach nur geil.......

'n zahnriemenwechsel geht beim baleno leicht vonner hand???? rofl... :totlach: :totlach: :totlach:

das is mit der beschissenste rotz den man machen kann.... an keine schraube kommste vernünftig ran und wenn du noch 'neklima hast wird das ganze zum gedultspiel wo man viele nerven verlieren kann. ich hab vor 2 jahren ca 2h gebraucht für den scheiß.... mit hebebühne. ok damals war ch noch inner lehre, aba an der problematik zahnriemenwechsel hat sich ja nix geändert.... also ich wechsel beim baleno lieber die kupplung als den zahnriemen!

Tomboy: was gehtn mit dir? der zahnrimenwechsel ist nicht spektakulär, musst zwar bisl was abbaun aber is doch alles noch machbar, musst nur wissen wie! und 2 stunden is doch ok, klar gehts nich wie bei 1,0er swift in 20min, aber doch recht flott im vergleich zu anderen autos.....
aber da wirst wohl noch nich allzuviel gemacht haben, denn sonst würdest dich freun wenn de mal wieder einen simplen suzuki riemen wechseln dürftest!

aber muss jeder selber wissen, wer sichs zutraut dann los, is nicht schlimm, wer nicht der geht eben inne werke und lässts machen........

mfg

Hallo,

"aber muss jeder selber wissen, wer sichs zutraut dann los, is nicht schlimm, wer nicht der geht eben inne werke und lässts machen........"

oder macht garnichts und fährt einfach........... kann ja nicht viel passieren beim "Freiläufer"....................

Übrigens hat ein Bekannter von mir mit seinem 93er Swift 1.3 GLS jetzt schon 150 Tkm ohne Zahnriemenwechsel gefahren.
Er hatte das Auto bei 104 Tkm gekauft und jetzt sind 240 Tkm auf der Uhr ohne Riemenwechsel !!! Toll nicht. Der Riemen wurde vom Vorbesitzer in der Suzuki Werkstatt bei 90 Tkm gewechselt.

Gruß Peter

naja passieren kann in dem sinne nix, aber du bleibst halt erstmal stehen!!!

Zitat

Original von rick:
Tomboy: was gehtn mit dir? der zahnrimenwechsel ist nicht spektakulär, musst zwar bisl was abbaun aber is doch alles noch machbar, musst nur wissen wie! und 2 stunden is doch ok, klar gehts nich wie bei 1,0er swift in 20min, aber doch recht flott im vergleich zu anderen autos.....
aber da wirst wohl noch nich allzuviel gemacht haben, denn sonst würdest dich freun wenn de mal wieder einen simplen suzuki riemen wechseln dürftest!

aber muss jeder selber wissen, wer sichs zutraut dann los, is nicht schlimm, wer nicht der geht eben inne werke und lässts machen........

mfg

ähh ja stimmt irgentwie..... renull zum bleistift

hi
also ich hba das damals beim 1,3er machen lassen und würde es keinem mehr raten. der scheiß kost nur geld und solange du kein herzchirurg auf abruf bist...iss es ziemlich wuscht und das risiko kalkulierbar.

mfg

Tomboy: ja z.b. oder sehr schlimm isses auch beide! zahnriemen von nem T4 2,5TDI 5zyl. mit einspritzpumpe zu wechelsn........oder omega mv6 mit mehreren umlenkrollen und 2 spannrollen aber da gibts noch mehr krasse beispiele, aber geht ja in dem thread nicht darum!

zumindest bin ich trotzdem der meinung, des wer technisch nicht 2 linke hände hat bekommt den riemen auch allein gewechselt......man mus eig nur wissen wie´s am besten geht......;-)

mfg

Also ich bin auch der Meinung, das beim Baleno der Riemenwechasel kein großes Problem ist. Gut, 2Stunden ist sehr knapp gemessen, aber in 4 Stunden ist es locker zu schaffen, Mit Klima gehts ein wenig beschissener.
Als ich noch bei Suzuki gearbeitet habe, dachte ich aber auch, das es schei... geht. Jetzt bin ich in ner freien Werke und hab meine Meinung geändert! Z.B T4, Omega V6...
Aber was solls, hab nen 1.9er mit Steuerkette.Macht zwar beim Kaltstart auch kurz leichte Geräusche, machter aber haltschon 50Tkm.

hab meinen auch erst bei 200tkm wechseln lassen. Es kann gut gehen, muss aber nicht. Aber das ding reißt dir 100% dann, wenn du das auto grad brauchst... Das soll jeder für sich selber entscheiden.

hey,
appropo Zahnriemenwechsel, bei meinem Baleno 1.3 l ist er jetzt auch schön langsam fällig! Und hab da eine Frage, weil ich Suzuki überhaupt keine Ahnung, hab zwar in einer freien Werkstatt gelernt, aber noch nie bei einem Suzuki gewechselt.
Deshalb: muss ich irgendetwas besonderes beachten, brauch ich beim Baleno irgendwelche Fixierdorne, oder gehts auch ohne? Wo sind zB die OT Markierungen?
Bin um jede Hilfe froh!!!!!!