[MZ/EZ] Chip für den Sport

Kenn ich nicht,aber finde die Leistungssteigerung eh als Leeres Versprechen da Chiptuning nur bei aufgeladenen Motoren wirklich was bringt. Alles andere ist rausgeschmissenes Geld! Du würdest kaum was merken!

Das sehe ich genau so, würde mir eher einen vernünftigen Luftfilter und Auspuff für das Geld drunter machen, bringt wahrscheinlich mehr.

Zitat

Original von thundernose:
Das sehe ich genau so, würde mir eher einen vernünftigen Luftfilter und Auspuff für das Geld drunter machen, bringt wahrscheinlich mehr.

klar

:totlach:

chips bringen nur etwas um andere verbaute (tuning) komponenten aufeinander abzustimmen. also am besten individuell vom prüfstand. bei benzinern auch nur das i-tüpfelchen.... die die man sofort einsetzen kann stehen im supermarkt. hersteller funnyfrisch, kann ich uneingeschränkt empfehlen.

chip tuning bringt am meisten bei diesel motoren am besten geeigent sind comon rail diesel motoren

Zitat

Original von der_flow:

klar

:totlach:

chips bringen nur etwas um andere verbaute (tuning) komponenten aufeinander abzustimmen. die die man sofort einsetzen kann stehen im supermarkt. hersteller funnyfrisch, kann ich uneingeschränkt empfehlen.

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:i_respekt: Für deine sachlich- und fachlichbegründete Aussage bezüglich einer Mehrleistung in Verbindung mit einem vernünftigem Sportauspuff, der meines wissen nach den Abgasabfluss des Motors optimiert und die bezüglich des Luftfilters, der für eine verbesserte Frischluftzufuhr des Motors sorgt. :i_respekt:

Zitat

Original von thundernose:
:i_respekt: Für deine sachlich- und fachlichbegründete Aussage bezüglich einer Mehrleistung in Verbindung mit einem vernünftigem Sportauspuff, der meines wissen nach den Abgasabfluss des Motors optimiert und die bezüglich des Luftfilters, der für eine verbesserte Frischluftzufuhr des Motors sorgt. :i_respekt:

lass mich raten. zitiert von der verpackung/dem hersteller des luftfilter und des sportauspuffs. :d_zwinker:

ne, schon okay... :d_pfeid:

Nee ist nicht so und eigentlich hast du ja vielleicht ein wenig recht, wenn du über einen massengefertigten Sportauspuff aller ATU usw spricht.

Jedoch sieht dies wohl bei einer vernünftigen Sportauspuffanlage, die für deinen Wagen konzepiert wurde schon ganz anders aus.

Aber ich vergaß, die Sportauspuffanlagen für den Rennsport sollen ja auch keine Leistung bringen, sondern nur dem Zuschauer einen satten kräftig lauten Sound bieten.

Wie auch immer, habe hier noch etwas wissenschaftliches zum nachlesen, für den der es versehen mag.

Das Ansaug- und das Abgassystem bildet ein Schwingfähiges Rohrsystem in dem sich Druckwellen bewegen.
Druckwellen werden an offenen Enden oder an Übergängen von dünn zu dick reflektiert. Diese Reflektion ist abhängig von der Form des Rohrendes/ des Überganges und natürlich gibt es speziell im Abgastrakt auch reflektionen an geschlossenen Enden (Flötensysteme)

Wird eine Druckwelle an einem offenen Ende reflektiert dann wandelt dabei seine Druckgradienten (einfach gesagt aus Druck wird Unterdruck und umgekehrt)
Kennt man nun die Schallgeschwindigkeit bei den gegebenen Gasen und Temperaturen kann man die Rohrlängen so optimieren dass sich Resonanzen ergeben die die Füllung verbessern.
Im Ansaugtrakt wird eine Anpassung ans komplette Drehzahlband z.B durch in der Länge variable Ansaugleitungen verwirklicht (Stichwort Resonanzaufladung).

Weiter spielt es eine grosse Rolle wie viele Zylinder dein Motor hat, welche Zündfolge und welche Zylinder wann, in wie viele Rohrleitungen zusammengefasst werden.
Im Abgasstrang bieten sich sogenannte Fächerkrümmer an, im Ansaugtrakt sogenannte Schaltsauganlagen (je nach Last/Drehzahl wird z.B. ein Sechzylinder Ansaugmässig wie zwei Dreizylinder geschaltet)

ist ja schön. weiss ich auch alles schon. n trompeter könnte das wohl noch besser erklären...

aber wenn du NUR nen sportluffi oder NUR nen sportauspuff montierst passiert nix. ich kenne sogar autos die nach montage eines sportauspuffes eines renomierten herstellers leistung verloren. ist leider ein unterschied ob das theoretisch so klappt und ob der hersteller da tatsächlich nach geht. rennsportauspuffanlagen ohne ABE oder gutachten bringen da schon eher mehrleistung. dazu werden die wenigstens anlagen wirklich auf den motor abgestimmt. wenn dann mach ich schon mehr als nur auspuff und darauf wurd die anlage garnicht abgestimmt. dazu sprachst du von auspuff, darunter verstehe ich nen endschalldämpfer. der bringt auch keine leistung. fächerkrümmer und rennkat etc wieder eher...

und wissenschaftlich ist das ohne korrekte quellenangabe nicht. ähnlich wie deine obige aussage "bringt wahrscheinlich mehr"

dann ist die frage was du unter einem "vernünftigen" sportluffi verstehst. offen ja schonmal nicht...

wenn man nen motor tuned sollte man am besten die ganzen serienmässigen amseln (oder waren das drosseln) entfernen. meist ne kleine drosselklappe, zu kleine öffnung beim LMM, gußgrate in den kanälen, stufen im ansaugweg etc etc.. wenn das alles gemacht ist können wir über mehrleistung eines auspuffes reden.

quäl mal die suche, grad bei dem thema hab ich mich schon öfters ausgelassen...

tunen kommt ja auch von abstimmen, nicht dranbauen und mehrleistung...

He ihr kleinkinder der buuh hat gefragt, ob jemand DIESEN Chip kennt und nicht, wie man den Abgasfluss des Motors optimiert.

NEIN, es weiß hier keiner was, weil keiner hier dazu in der Lage ist sowas mal auszuprobieren und es gibt schon genug Threads darüber und immer wieder endet es im selben Gelaber. Aber KEINEN EINZIGEN ERFAHRUNGSBERICHT. Traurig aber wahr.

So buuh, wenn man nun die EURO 4 Norm nicht so ganz genau nimmt, sollten diese Angaben schon möglich sein.

Also sollte halt mal irgendwer irgendeinen Chip für den Spocht probieren und mal schreiben was es so bringt oder auch nicht bringt!

mfg

hallo,
bin am überlegen ob ich den chip von dieser firma einbauen lasse,
eventuell mit den nockenwellen kombiniert
können die angaben hinhauen?
gruß
thomas

Suzuki 1.6i Swift alle

original
modifiziert

Hubraum
1586 cm³
1586 cm³

Leistung
92 kW/ 125 PS
bei 6800 U/min.
102 kW/ 139 PS
bei 6900 U/min.

Drehmoment
148 Nm
bei 4800 U/min.
162 Nm
bei 4900 U/min.

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
206 km/h

Kraftübertragung
5-Gang-Getriebe,
Frontantrieb
5-Gang-Getriebe,
Frontantrieb

Verbrauch 90
4.4 l/100km
4.0 l/100km

Verbrauch 120
5.1 l/100km
4.6 l/100km

Verbrauch Stadt
8.2 l/100km
7.4 l/100km

Beschleunigung (0-100)
8.9 sek.
8.4 sek.

Preis
499.00 €

incl. Montage und MwSt, 5 Jahre Garantie auf Software und Steuergerätbausteine

B&S Motor und Chiptuning
Berliner Straße 4
36166 Haunetal/Neukirchen
Tel: 06673 919430
Fax: 06673 919431
Mail: bs@motor-chiptuning.de
part of http://www.motor-chiptuning.de

- Chiptuning sehen Sie oben im Datenblatt ( incl. Montage + Garantie )

- Sportzündkerzen 4polig, 2-3PS a 7.99 Euro.

- Sportluftfilter K+ N 33-2824, 2 PS 77 Euro – 15 % Rabatt = 65,45 Euro.

- Sportkat ( Metalkat ) 4-5 PS, a 359 Euro.

- Nockenwellen umschleifen 9-10 PS, 399 Euro.

- Zylinderkopfbearbeitung Einlaß + Auslaßkanäle 9- 10PS, 499 Euro.

- Prüfstandmessung vorher + hinterher 50 Euro.

- Edelstahlsportauspuff ab Kat 3 PS, ab 699 Euro.

gutes angebot, aber kerzen und filter sind nur geldverschwenderei.
so wie der auspuff.

ansonsten faires angebot.

und der chip alleine bringt auch nicht viel, ist bekanntlich ein sauger und kein turbo oder diesel.

gruss mani

ist mir bis heute schleierhaft, wie die mit mehrleistung weniger verbrauchen wollen...

@ mani

wieso der auspuff? ist ja quasi fast ne komplettedelsthalanlage die sie anbieten... fehlt halt nur noch der fächer.

@all

geil nur 50€ für 2 mal auf den prüfstand? das müsst man mir nicht 2 mal sagen!

tschö

würd ich nie geld für ausgeben, schau lieber erstmal aufs prüfstand vorbei, meiner hat serienmäßig schon 137 ps und auf der bahn war ich auch schon bei 200...hatte aber noch 1000 U/min zur verfügung

pucky
Das ist dann aber kein sport oder?
Meiner läuft bei 213 in den begrenzer, (7000 I/min), und 6000 liegen schon bei 180 an.
Also 200 und 1000 I/min frei das haut nicht hin, außer du bewegst ein 1,5er, der jedoch hat im leben
Keine 137ps ab werk, das hat auch der sport nicht...
Ich wäre froh wenn der sport ein wenig länger übersetzt wäre, dann könnte man doch noch etwas schneller
Fahren.
Gruß
Thomas
PS.
oder mal anders getunt:
http://videos.streetfire.net/video/wm/ab544…1ad23ca9564.htm

Doch isn serienmäßiger Swift Sport, gebaut im April dieses Jahres.

galube nicht das du nen anderes getriebe als die sports
aus meinem bekanntenkreis verbaut hast, denn unsere drehen bei 200 ca 6600 und dann hast du keine 1000 umdrehungen mehr
außer du hast irgendwelche mörderreifen montiert wo der abrollunfang deutlich größer ist
137ps? gibt es ein diagramm?
wenn ja kann man sich ja hoffnung machen das es ähnlich ist mit der eigenen karre...
gruß

Nö, kein anderes getriebe. Wie gesagt alles serie ich hatte bei 200 ca 6200 U/min 7000-7200 sollte er doch her geben....aber wie gesagt noch nicht ausprobiert. Der Händler wo ich den gekauft habe fährt selbst einen und er meinte seiner rennt knapp über 220, davon geh ich mal aus meiner kommt aufs gleiche. Ein Diagramm hab ich mir nicht geben lassen, war eigentlich mehr aus Spaß gedacht mal zu sehen was er wirklich her gibt. Hätte nicht gedacht das es so ungewöhnlich ist. Weil mir bei Suzuki auch gesagt wurde, das die minimum 130ps haben, von daher....
gruß

Zitat

Original von pucky:
Nö, kein anderes getriebe. Wie gesagt alles serie ich hatte bei 200 ca 6200 U/min 7000-7200 sollte er doch her geben....aber wie gesagt noch nicht ausprobiert. Der Händler wo ich den gekauft habe fährt selbst einen und er meinte seiner rennt knapp über 220, davon geh ich mal aus meiner kommt aufs gleiche

Das mit deinem Händler ist ja auch gut möglich denn bei 7000 habe ich auch laut Tacho fast 220 drauf. Jedoch bei 6000 steht bei mir 185 auf der Uhr.

Vielleicht solltest du mal deinen Tacho überprüfen lassen, kann mir dies beim besten Willen nicht vorstellen. Aber vielleicht haben sie ein normales 5 Gang vom Swift eingebaut.

Wenn das bei dir Stimmt, dann ist dies auf jeden Fall nicht schlecht.

Das einzige was ich zu meinem Tacho sagen kann, er zeigt ca 7 km/h mehr an. Zumindest laut diesen Lichttafeln wo drauf steht "Sie fahren: soundso viel km/h"