Umbau auf GTi Unterlagen/Gutachten/Kosten?

Ob die noch aktuell is? Hm, werds morgen mal probieren, danke...

*selbstgesprächeführ* :biggrin:

Also, bin heute endlich mal bei Suzuki Dtld. durchgekommen und die mussten mir mitteilen, das der Swift schon vor geraumer Zeit von der Homologationsliste gestrichen wurde!
Soll heißen die stellen für nen Gti umbau KEINE Freigaben mehr aus!

Werd ich also mit der Dekra verhandeln müssen! Irgendwie krieg ich das schon abgenommen, wenn es dann soweit ist!
Und wenn es das letzte ist, was ich tue!! :boese:

melde dich über e-mail bei suzuki dann antwortet dir frau Gisela Borucki und wird dir alle daten zusenden du must halt nur die daten für den gti verlangen oder nimst halt gleich dies adresse

gisela.borucki@carservice-erkens.de

Also ich hab mit ner Frau gesprochen, abteilung homologation, ob´s nu die war weiß ich nich!
Aber wieso sollte die mir per mail ne freigabe schicken, wenn die keine mehr erteilen?

jensi mach dir nicht sone sorgen das haben schon andere geschafft :augenroll: :augenroll: ...

grüße maxi

Wenn man sich ein gti motor rein baut wird die versicherung auch teurer oder ist das dann noch der alte preis

Steuern und Versicherung zahlste dann wie für den gti!!
Wäre ja zu schön! :biggrin:

Bei mir sind es dann halbjährlich 140eus versicherung mehr, und 70 eus steuer halbjährlich. Aber fällt nich ins gewicht, weil er bei mir dann eh nur im sommer fährt.

also ich habe das komplette datenblatt bekommen mit allem was dazugehört und somit kann ich alles mit einmal beim tüv durch bekommen ohne das er irgentwie mucken kann den er muss es eintragen da kann er nicht drumrum kommen sonst kanst dich bei der aufsicht behörde dafür beschweren

Steuern gehen sicher hoch, aber doch auch nur wenn du vom 1.0er zum GTi umrüstet. Versicherung bleibt die selbe, weil sich durch den Umbau die Schlüsselnummern nicht ändern. :d_niemals:

Jens:
Als ich aus meinem G(l)S nen GTi gemacht habe gabs auch keine genehmigung von Suzuki mehr! :d_zwinker:

PS.: Du kannst auch in nen Porsche nen Trabi-Motor einbauen, Versicherung zahlen mußt du aber trotzdem für den original Porsche-Motor.

@Dr.Muto
Und wie haben die das dann abgenommen? Ohne irgendwelche schriftstücke?
Mit nem wisch von ner suzi werke, wo drin steht was geändert is, gehts!
Und die versicherung zahl ich dann fürn gti (laut meinem vertreter), und zwar nur 140 mehr als fürn 1.0er. Aber is ja nur halbjährlich, von daher nich zu teuer...

Ohne Schriftstücke gehts auch, kostet halt nur etwas mehr.

In MV fährt z.B. ein Golf 2 mit einem R32 Motor rum :d_zwinker: (siehe Bilder) gut bei ihm ist keine Abgasverschlechterung aber machbar ist fast alles.

[Blockierte Grafik: http://www.badswift.de/Grafik/Events/FlughafenrennenMV2004/19.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.badswift.de/Golf2R32.jpg]

Wird schon...
Wenn ich im Januar noch arbeit habe, isser spätestens im märz ein Gti!!
Paar andere modifikationen wird´s bis dahin auch noch geben! Man darf gespannt sein! *g*

Jens:

Mein Swifty musste eine Komplettabnahme über sich ergehen lassen, die hatten nur als Bsp. auch die Stand und Fahrgeräusche geändert. Du weißt ja wie schön ein Remus klingt. :d_zwinker: Ist also alles Legal gegangen... :d_gutefrage:

Da is dann die Frage ob man es dann überhaupt noch Legal will...
Wie sieht denn der GTI Motor aus? Gibts da grobe Unterschiede zum 8v?

Wie \"GTi\" schon vermuten läßt, mit dem Motor haste halt mehr Spaß als mit dem \"8V\"! Was für Unterschiede meinst du?

Is klar, das der GTi Motor mehr spaß macht... nur sind grobe Unterschiede im aussehen? bzw. könnte man ihn als 8v verwechseln wenn man ihn sieht...

@Bösi:

Na das nenn ich ja mal nen sauberen Motorraum!

Unleaded:

Wie man sehen kann ist der wirklich unverwechselbar...