Beiblatt für Remus Auspuff

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen

    ich war gestern bei der fahzeugprüfung, und dieses *piiip* von einem experten hat mir gesagt, dass das beiblatt zu meinem remus auspuff (für einen suzuki swift '92) ungültig ist. es müsse die typenscheinnummer vom auto klar vorhanden sein.

    meine frage an euch: kann mir jemand ein solches beiblatt senden?

    habe bei einem händler und bei remus direkt angefragt, doch die verlangen dafür gebüren

    im anhang befindet sich das vorderblatt zu meinem auspuff (falsches beiblatt, ohne typenscheinnr.)

    viele dank und gruss
    mige

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    mige44@gmx.ch ist meine Adresse

    moin mige, hättest mich doch fragen können ^^ wenn ich dir schon bei deinem tüv problem weiterhelfe

    wegen der ABE oder EG, das ist die richtige, es gab nur die! hab die auch

    gruß
    Tobias

    ps: ich glaub du hast einfach nen beschissenen tüvver erwischt :P

    der typ oder besser, stell du ihm nen bein, damit ihr so richtung auspuff fällt und mal die papiere vergleichen kann mit dem Auspuff

    vieleicht finden er sogar und ist so pingelig ne nicht richtig eingeschlagene 8 die dann wie ne 3 aussieht

    und sagt dann, die EG stimmt net *muhaha*

    ich glaub du bist an ne aushilfe geraten ^^

    gruß
    transporter

    ps: bekomm noch ne originale EG die tage, mal da reinschauen, ansonsten werd ich dir davon auch mal nen auszug zukommen lassen

    jaa oder ich werde ihn übers kreuz nehmen, sodass er gleich drauf fällt ;)

    er hat noch aufgeschrieben, dass die bremsbelege vorne rost haben, haaha, es ist so minimal am ausseren rand, dass es nicht störrt. jeno, hoffe es wird nächste woche nichts mehr beanstandet.

    gruss mige

    also nein, was hast du für probleme? :d_gutefrage:

    ich dachte ich hätte das schlimmste am mfk hinter mier dieses jahr....

    also so was, typenschein auf nem eg-zettel. :sterne:

    das mit der bremse, das ist ein alter witz von ihnen.

    ne also mier wird schlecht gerade...... :erschreck:

    mani gti

    was hattest den du für probleme?
    jaa und mit dem herr lies sich nicht diskutieren, der blockte sofort ab und schrieb gleich bei den vorderen bremsen nocht "rost" dazu...

    ausserdem bei der "probefahrt" fuhr er im ersten gang bis ca 5000 u/min., war ein richtigs a**, ausserdem hat er sich nicht angegurtet :D


    gruss mige

    ich fasse mich kurz, orginal gti verspoilerung in wagenpapiere eingetragen.

    wegen typenschein x.

    habe wohl der importeur so drann montiert und sei nicht orginal.

    der typ prüft auch schwere motorräder, allerdings ist mir bekannt das er nur bis 125er den check gemacht hatt, und nicht mal in der autobranche tätig wahr, zuvor.

    suzuki forever

    Die Tüv Prüfer zicken doch meist eh rum für nix und wenn man nacher mit den 2 Stunden diskutiert gilt die EG oder ABE nacher doch.Die erfahrung habe ich gemacht kann auch sein weil ich ihm sonst sein Prüfbrett überm Schädel gezogen hätte :biggrin:

    • Offizieller Beitrag

    Der eine Zettel reicht nicht, weil da nicht drin steht, für welche Fahrzeugtypen die ABE gilt!
    In den Downloads auf der HAuptseite findest du die ABE oder ... extra für Dich ... hier:
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    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

    besten dank, diesen teil hätte ich auch noch gehabt, so ein vier seitige dossier! ich habe nun ein "spezielles" vom hauptimporteur der schweiz "bekommen", jedoch nicht ganz gratis

    vielen dank für eure hilfe

    Mani at all
    ahja habe fast noch etwas vergessen was der experte zu bemängeln hatte:
    - falschverlegtes lamda-sonde kabel

    standartmässig reicht ja die länge genau aus um es zur sonde zu führen (bzw. in der mitte das kabel zusammen zu stecken) und das in der nähe der einten motorenhalterung. er hat mir gesagt, dass sei bei diesem auto immer falsch verlegt, es könnte zu starken motorprobleme führen, wenn es kontakt mit der halteung hat :)

    ohhh mein gott, hoffe habe am dienstag einen anderen tschumpel

    "bei diesem auto immer falsch verlegt..." sagt doch wohl genug über die kompetenz des prüfers aus.

    irgendwas werden die entwickler sich dabe ischon gedacht haben. falls probleme bekannt geworden wären, hätte es beim modellwechsel irgenwann mal eine veränderung gegeben.

    oder unterliegen alle anderen sachverständigen (suzuki, alle anderen prüver, mechaniker etc) einem irrtum?

    such dir nen anderen prüfer.

    gruß, dreffi

    Dreffi

    ja das dachte ich mir auch! also in der schweiz hast du keinen festen prüfer, du fährst zum strassenverkehrsamt und dann rufen sie dich auf, dann kannst vorfahren. es hat dort immer so ca. 20 experte die "arbeiten" und eigentlich sollte ich nicht wieder so viel pech haben, dass ich den gleichen erwischte!