mindestens ET 20?

    Moin!

    Hab mir Felgen gekauft und zwar VA 8x16 ET 35 HA 9x16 ET 30.
    Beim raufschrauben hab ich dann aber gesehen - wie ich erwartet hab -
    dass die hinteren ans Federbein anstoßen. Ich dachte naja was solls, muss ich halt Spurplatten kaufen. Dachte da an 60mm. Bloß als ich mir dann bei HR mal die ABE's durchgelesen hab, hab ich gesehn das die bei HR eine MINDESTEINPRESSTIEFE von 20mm fordern.
    Wie sieht das aus mit der Einzelabnahme von 60mm Spurplatte und Flege? Ist das machbar oder keine Chance?

    TschÖ!

    Mindesteinpresstiefe von 20 heisst nicht unter 20. ET 30 und 35 geht also ohne Probleme.
    Pädi

    hab das problem ebenfalls ! hinten hätte ich auch ne et unter 20 und da meckert mein tüff-mann ! werd meine spurpaltten rausnehmen und ne et 35 fahrn! das is dann zumindest ersmal wieder tüffig !!

    Für die Eintragung,auch für die Einzelabnahme, muß ein Nachweis über die Fahrwerksfestigkeit existieren. Die untere ET Grenze darf im normalfall nicht unterschritten werden. Es gibt wenige Tuner die sich extra solche Festigkeiten machen lassen.H&R nimt man normalerweise als Grundlage da die die meisten Gutachten dazu haben. Beim EA ist untere ET-Grenze 20,beim MZ 30 d.h. Einpresstiefe abzüglich Scheibendicke darf nicht unter dem Wert sein!

    Also ich hab damals auf meinem EA GTi eine 7x13 mit ET 3 eingetragen bekommen, dafür wurde auch ein Festigkeitsgutachten erstellt. (hat glaub 150,- Euro extra gekostet).

    Möglich ist es definitiv, kommt halt immer nur drauf an, zu welchem TüV / Dekra ihr fahrt..

    Du hattest zu der Felge ein Festigkeitsgutachten aber keine Fahrwerksfestigkeit! Das ist ein Unterschied. Bis vor ein paar Jahren sah man das auch nicht so eng aber Mittlerweile ist es echt Krass geworden bei der Abnahme.
    Möglich ist natürlich alles aber wenn es nicht den Richtlinien entspricht ist es jederzeit anfechtbar und kann wieder ausgetragen werden. Leider!!!

    Ich hatte zu den Felgen keinerlei Papiere..nix. Und das Festigkeitsgutachten wurde für das Fahrwerk erstellt, nicht für die Felge.

    Und eingetragen.. wo kein Kläger ist, da ist auch kein Richter. Denn schliesslich steht ja nicht meine Unterschrift unter dem Gutachten, sondern die eines anerkannten Prüfers. ...

    wollte nochmal diesen thread aufgreifen da ich auch noch eine Frage habe die zu teilen wahrscheinlich schon beantwortet is.

    Ich habe mit Felgen und Spurpletten eine ET vorne von 0 und hinten von -5

    Trägt mir das ein TÜVEr auch so ein oder muss ich IMMER so ein Festigkeitsgutachten machen lassen?
    Ich hätte die Adaptionsspurplatten mir von H&R anfertigen lassen.
    Wo kann ich so ein Gutachten beantragen und was benötigen die dafür?
    greez Tobi

    Ein Fahrwerksfestigkeitsgutachten wird z.B. beim TÜV Süd oder TÜV Automotive erstellt. Was da genau gemacht wird weis ich nicht aber ich geh davon aus daß da das Auto mehr oder weniger geschrottet wird. Und desweiteren geh ich nicht davon aus daß ein Privatmann solch ein Gutachten erstellen lassen kann,auch was die Kosten dafür betrifft bin ich sicher daß das tausende von Euros kosten wird. Also vergiss es besser!

    Kannst nur nach nen (Korrupten) :teufel: Prüfer suchen der das einträgt. Leider. Viel Glück dabei!!

    Gruß
    Riceman

    naja so wie ich das verstanden habe geht das schon und kostet das auch keine tausenden euros sondern is alles in einem machbaren Bereich.
    Der Tuner meines Vertrauens meinte mal irgendwas das man etwa 150€ hinlegen muss und dann prüft z.B. HundR mit den Angaben über Auto, ET und Felge ob das machbar is oder nicht aber wie gesagt ich glaube das er mal sowas gesagt hat und da er im Urlaub is kann ich ihn auch nicht fragen.
    greez Tobi