Lautes krachen an der Vorderachse (Swift GTI)

1. offizieller Beitrag

    Hallo, ich habe bei meinem Swift Gti folgendes Problem:

    Bei sehr holbrigen Straßen(ganz schlimm auf groben Pflasterstraßen)
    habe ich ständig ein lautes hartes rumpeln vorn und ich weiß nicht so recht woran es liegt.
    Es rumpelt aber nur wenn ich relativ langsam fahre, wenn ich schnell über schlechte Straßen fahre ist es weniger bis garnicht zu hören.
    Auf normalen Straßen ist garnix zu hören, selbst wenn ich mit 60 durch ein kleines Schlagloch oder über Schachtdeckel fahre ist nichts zu hören.
    Desweiteren kracht es auch öfters wenn ich im 4. oder 5. Gang rollen lasse und dann ruckartig gas gebe.
    Von innen hört es sich an als kommen diese Geräusche von der Fahrerseite. Die Schläge sind so hart dass man sie sogar an der Karosse spürt.

    Ich habe neue Domlager drin, Dreieckslenker und Spurstangen sind in ordnung.
    Motorhalter sind auch ok.
    Bin mit meinem Latein langsam am Ende, hat vielleicht schonmal jemand dieses Problem gehabt und kann mir Tipps geben?

    Gruß Uwe

    hatte letztens nen justy da ist es rausgerissen :teufel: der koti sah noch erstaunlich gut aus nur eben getriebeöl sauerei...will damit nur sagen die dinger sind so schon für nix ausgelegt...wenn im arsch dann wechseln !

    gruss erik

    Ich hab aber alles auf Spiel überprüft und es sieht normal aus. Und da ich meiner eigenen Meinung allein nicht vollstens vertraue hab ich es nochmal in einer Werkstatt probiert und die waren auch der Meinung dass alles kein Spiel hat.
    Die Werkstatt hatte den selben Fall schon mal bei einem Baleno, haben alles getauscht was Spiel hatte bzw. Spiel haben konnte und es war trotzdem noch da, der Besitzer hatte dann die Schnautze voll und hat ihn verkauft.
    Und ich versuch grad zu vermeiden haufen Geld für Teile auszugeben und am Ende kracht es immernoch... :d_zwinker:
    Was könnte sonst noch Ursache dafür sein?

    haste mal an den spurstangen gedück bzw gewackelt? bei mir poltert des auch ein wenig, is aber des rechte äußere lager vom lenkgetriebe und auf des wechseln habsch kein bock.....

    n neuer dreieckslenker für vorn kost komplett 50eus, des geht eig immernoch.......

    die für 50 euro sind in 1-1,5 jahren wider kaputt.. diese erfahrung wurde hier schon zu hauf geäußert... bei suzuki kosten sie über 200.. das hat seinen grund.

    wenn die hin sind würde ich gebrauchte originale nehmen... kosten das gleiche und halten länger...

    mfg

    jo da geb ich dir recht, so lange halten werden die nich, aber wenn man bedenkt das son swift auch nicht mehr jünger wird.......da kaufst eben nach 2 jahren nen neuen für 50eus wenns den wagen dann überhaupt noch gibt....

    rick:
    Wir haben alles überprüft und es scheint ok zu sein.

    Wir haben noch die Vermutung dass die Dämper schuld sind, der Rechte macht leichte Geräusche beim ein und ausfedern...komisch ist nur dass das poltern von links zu kommen scheint...hört sich zumindest so an....
    Werd erstmal die Dämpfer wechseln weil der Rechte is ja eh hin, mal schauen wie es danach ist....

    • Offizieller Beitrag
    Zitat


    Original von rick:
    jo da geb ich dir recht, so lange halten werden die nich, aber wenn man bedenkt das son swift auch nicht mehr jünger wird.......da kaufst eben nach 2 jahren nen neuen für 50eus wenns den wagen dann überhaupt noch gibt....

    8o 8o
    was denn da für 'ne Rechnung?
    2mal 50 Eur ausgeben für Schrott der nur 2-3 Jahre hält!?!?

    oder

    1 mal vernünftige gebrauchte für 30-40€ und dann Ruhe haben für 10Jahre und mehr

    Habe den Fehler selber gemacht vor 3 Jahren 60€mit Versand für den linken bezahlt und musste den jetzt wieder erneuern weil das Traggelenk total ausgeschlagen war. (ca.30000km) Die halten etwa Ihre 2 Jahre die sie halten müssen damit keine Garantie mehr besteht. Der rechte hatte jetzt nach 226000km etwas Spiel und habe vorsichtshalber beide erneuert. Hat mit für beide ebenfalls 60€ gekostet für 2 originale gebrauchte mit 80000km.
    Die sind mir aber 1000mal lieber als nochmal so ein Schrott.

    rick
    Dämpfer könnte auch sein, wobei so ein lautes Poltern...
    Schau erstmal ob es dann besser ist

    :) mein reden...

    aber nun zurück zum thema..


    habt ihr das spiel der traggelenke im stehenden oder aufgebockten zustand getestet.. aufgebockt klappt das nicht...

    dämpfer kann sein.. hatte es selbst bei nem kyb das die dämpferstange im dämpfer spiel hatte... deutlich.. klackerte beimir auch.. der dämpfer war noch gut... aber wer weißwie lang dann noch.. einfach in den radkasten greifenund am dämpfer zerren.. finger zwischen dämpferund dämpferstange verrät recht schnell ob da spiel ist... das merkst ..

    mfg

    Zitat


    Original von geithain:


    habt ihr das spiel der traggelenke im stehenden oder aufgebockten zustand getestet.. aufgebockt klappt das nicht...


    Haben beides probiert und es sah gut aus...

    Wie gesagt, der rechte Dämpfer hat Spiel und klingt seltsam aber wenn ich im Auto sitz hört sich das Krachen so an als kommt es von links. Das verwirrt mich bisschen aber mal schauen, werd die Dämpfer erstmal wechseln und wenn das nicht die Ursache war meld ich mich dann wieder hier :)

    Danke erstmal für eure Antworten....

    Hallo Leute, bin jetzt aus dem Urlaub zurück und hab mich gleich wieder unter den Swift gelegt weil mir das Krachen total auf den Sack geht....

    Fazit: ihr hattet natürlich doch Recht mit dem Traggelenk!! :rotwerd:

    Das Spiel war weder im aufgebocktem noch im stehenden Zustand zu erkennen sondern nur wenn das Rad ganz leicht den Boden berührt hat.
    Das hätte ich schon eher mal probieren sollen.... :augenroll:

    Also werd ich mich mal auf die Suche nach einem gebrauchtem Querlenker begeben weil dem billig Zeug von ebay trau ich auch nicht so recht.

    Falls jemand noch einen guten linken rumliegen hat bitte anbieten.

    Gruß Uwe

    habe auch so ein krachen bei aprupten gas geben oder bremse, sowie bei schlechten strassen-war damit in der werkstatt. achse alles okay. dann ist der meister mit mir gefahren und meinte, ich solllte mal die fahrertür öffnen und hart beschleunigen und hart bremsen. komisch dann war das krachen weg. tür zu war es wieder da-daraufhin meinte er die türschanire seien ausgeschlagen und diese geräusche entstehen durch verspannungen.meine tür hat tatsächlich sehr viel spiel-werde die schanire demnächst tauschen-kosten original 77 euronen(2 Stück)

    hay!leute hab fast das gleiche problem!!! 8o is aber ein gls
    bloss bei mir is das erst so ab 100 kmh da und wenn ichh langsamer fahre hört man nichts! bei 120 130 merkt man das das rad nicht rund laufen muss oder wackeln is aber alles fest!und auf schlächten strassen is es auch beim lenken und so da!!!! :sterne: