[MZ] Lenkung knackt

Naja, also was mir schonmal weiter hilft sind die Sachen ausm Forum, das ich nun weiß das es am Federbein nicht liegen kann und nicht an dem Stabi-Lagern. Kann dem Stabilisator auch ganz ausschließen, bzw. alles was damit zu tun hat, den hatte ich bereits ganz ausgehangen. Hatte das Auto auch auf der Bühne um diverse Einferderungswege und Winkel probiert, indem ich was unter die Räder gepackt hab und die Bühne abgelassen hab, alles ohne Erfolg. Ich spiele jetzt mit dem Gedanken, das es entweder am Dreieckslenker oder der Lenkung liegt, wobei ich die Lenkung eher ausschließe, denn im Stand tut sich beim hin und her leiern nix, habe lediglich festgestellt, das die Servolenkung schlapp gemacht hat, nach 5min dauerlenken... :augenroll:
Was den Dreieckslenker angeht bin ich mir aber halt nicht sicher. Habe nur festgestellt, das das knacken auftritt, wenn ich rückwärtsfahre, die Räder vorn nicht auf gleicher Höhe stehen und ich das Lenkrad nach links einschlage. Wenn ich vor und zurück fahre bekomme ich das Geräusch fast garnicht zu hören, am ehesten tritt es auf, wenn ich länger vorwärts gefahren bin und dann mal rückwärts fahre, so das der Dreieckslenker quasi nach vorn gedrückt wird. Irgendwas scheint sich da im Zusammenhang mit dem eingeschlagenen Rädern zu verkanten oder zu verwinkeln und knackt dann, wenn es sich wieder in die "richtige" Position begibt, also halt echt nen ganz beschissener Fehler, leider! Denn während der Fahrt in meinen Radkasten oder unters Auto zu krabbeln..., dafür bin ich echt zu groß! :augenroll:

Hab genau dasselbe Problem, war damals auch in d Werke als die Sommerreifen runter und die Winterreifen drauf kamen und hab das dem Meister ma gesagt, der sich die Sache daraufhin mal angesehen hatte.

Rückmeldung von ihm war dann, das seiner Meinung eine Schraube am Dreieckslenker zu lang sei und Spiel hätte, welcher er daraufhin gekürzt hat. Hat das Problem leider auch nicht gelöst, aber vielleicht hat er nur eine von mehreren Ursachen beseitigt...
Vielleicht sind noch mehr Schrauben am Dreieckslenker zu lang?!

Vielleicht hat ja mal jemand die Möglichkeit das auszutesten?!

Also ich wüsste jetzt nicht wieso eine zu lange Schraube am Dreieckslenker Probleme machen sollte? Immerhin steht deren Ende nirgendwo an. Wie du gemerkt hast hätte sich der "Meister" das schenken können. Ob die Schraube nen Zentimeter länger oder kürzer ist stört die Buchse die von der Schraube fest gehalten wird recht wenig. Werde mir das bei Gelegenheit halt auch nochmal genauer anschauen, muss das ja auch in meiner Freizeit machen. Und wenn man den ganzen Tag nur Auto`s sieht, bin ich manchmal froh, wenn ich mir abends keine mehr anschaun muss. :augenroll:

Ah ja, diese Buchsen wurden bei mir auch schon bearbeitet, nach dem Besuch des Suzuki-Ingenieurs. Ergebnis : Es knackt munter weiter.

So, mal was Neues in Sachen Knacken..., hab Mitte letzter Woche meine Winterreifen drauf gemacht (Original Alu`s mit Winterreifen) und siehe da, das Knacken ist verschwunden! :a_augenruppel:

Scheinbar tritt das Knacken bei mir nur mit Sommerrädern auf (17" Zubehöralu`s). Würde mich mal interessieren, bei wem das Knacken mit Originalrädern und bei wem mit Zubehörrädern auftritt!?

bei mir hat es sowohl mit den 185ern Standard Alus, als auch mit den 18" und jetzt auch mit den 14" Winterreifen genkackt

Hab das Gefühl, wenn das Auto mal aufgebockt war...hat man für 1-2 Tage ruhe..danach gehts bei komischen Lenkeinschlägen + Rückwärts wieder los... meine Erfahrung.

Also für mich hat sich nun die Suche und Ausprobieren wohl vorerst erledigt..., vielleicht kommts ja bald nochmal bzw. wieder, aber wenn nix knackt kann ich auch erstma nix suchen...

Hallo,

ich habe jetzt die Winterreifen drauf.
Meine Winterreifen sind auf original Alu's, ebenso die Sommerreifen.
(aber je ein eigener Satz Alu's)

Es knackt genauso wie vorher!

Also weiter abwarten....... :teufel:

bei mir knackte bei meinen sommerreifen nichts und jetzt bei den winerreifen auch nicht... liegt vielleicht daran das meiner erst knapp 1 monat alt ist und ich bis jetzt erst 1700km drauf habe...

"Damals" hatte ich auch (noch) keine Probleme. :biggrin:

toll...jetzt bin ich mit meinem swift zufrieden und wir überlegen uns vielleicht noch einen zu holen, da erfahre ich das ihr hier probleme mit der lenkung habt

Markus

du bist doch der viel fahrer, gell. wie viel km fährst du pro jahr?

Naja, was heißt es knackt selten mal... :augenroll:
Es hat schon immer bei dem besagten Rückwartsfahren und links einschlagen geknackt, nur das man dies halt net so oft ausführt, es sei denn man fährt jeden Tag mehrmals in ne quer zur Fahrbahn befindlichen Parklücke. :biggrin:
Übrigens ist das Knacken bei mir doch gestern mal wieder aufgetreten, auch mit Winterreifen, aber wesentlich leiser und es tritt noch seltener auf als vorher, besser gesagt kaum noch.

Pro-G: Ja, ich bin der Vielfahrer... :biggrin:
Fahre zur Zeit ca.40.000km im Jahr, hoffe das legt sich nächstes Jahr. Deswegen is mein Auto au nur geleast. Hab meinen Swift seit März und jetz scho 26.000km drauf... :augenroll:

Bei mir knackt es munter weiter. Jetzt auch schon bei langsamer Fahrt in einer Kurve zu hören.
Knack, knack, knack bald bricht der Suzuki ab. Hähä.

muss ich auch mal ausprobieren... ich hatte malso ein knacken wie ihr es beschreibt bei meinem 10 jahre altem ford ka...hab nicht weg bekommen sondern das auto so mit dem knacken verkauft

Hallo,
habe mir im Januar den "Swift 1500 Comfort" gekauft. Nach kurzer Zeit habe ich das "Knacken" beim rückwärts Ausparken und gleichzeitigem Einlenken ebenfalls festgestellt.
Der Händler meinte das wäre beim "Suzuki Swift" so... und hat keine Bedeutung.
Wie ich den Schilderungen der Betroffenen entnehme wurde die Ursache des Problems bisher nicht gefunden und es ist somit nicht möglich das "Knacken" zu beseitigen.
Es ist als nicht auszuschließen, dass das Fahrzeug verkehrunsicher ist bzw. Folgeschäden auftreten können?
Wenn es in dieser Sache neue Erkenntnisse bzw. Entwicklungen gibt würde ich mich über jede Info freuen.

Gruß
Comfort39

Wenn sich was tut wird es hier bestimmt gepostet.
Die volle Verkehrssicherheit dürfte meiner Meinung nach nicht gefährdet sein. Ich habe an meinem Auto keine Mängel, Schäden oder anderes feststellen können und kann es jeden Tag auf die Bühne nehmen, um zu schaun, ob evtl. was ungewöhnliches festzustellen is. Folgeschäden scheint es bis jetzt auch noch keine zu geben, ebenso wenig wie defekte Bauteile, die die scheinbare Verwindung die sich in Form dieses Knackens entlädt nicht aushalten. Sonst wäre man der Ursache des Problemes schon auf die Spur gekommen... :augenroll:

Hallo, ich habe Neuigkeiten!

Ich hatte ja auch immer diese "knackigen" Probleme und jetzt scheint das Problem gelöst zu sein.

Ich habe vor 14 Tagen neue Radlager bekommen.
Die alten saßen wohl recht locker und die neuen mussten ordentlich reingepresst werden (wie es ja eigentlich auch sein sollte).

Seitdem habe ich kein einziges Knacken mehr gehabt :biggrin:

Nach zweieinhalb Jahren Sucherei wäre es ja fast zu schön um wahr zu sein.

:sonne:

Wie ham sie es denn bei dir festgestellt? Normalerweise fängt nen Radlager ja erstmal des Brummen an, wenn es kein Bock mehr hat..., oder wurde es grad so im Rahmen der Suchaktion getauscht? Ein im Achsschenkel hin un her rutschendes Radlager hab ich echt noch nie erlebt..., was es alles gibt...

Bin ja mal gespannt wie sich das bei dir entwickelt. Bei mir hat sich das knacken bei aufgesteckten Winterrädern um mehr als 50% verringert, jetzt mit Sommerrädern ist es wieder recht oft.