Wie finde ich raus, ob der kompressor der mir angeboten wurde für die klimaanlage auch passt? also ich weiß weder wo der an meinem 98er baleno 1.3gs sitzt noch wo ich rausfinde ob der andere auch der richtige ist, um tipps wäre ich sehr dankbar, eilt nämlich da ich heute abend das letzte mal im forum bin.
welcher kompressor ist der richtige???
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Der Kompressor sitzt am Motor vorn. Er sitzt unter der Servopumpe und wird von dem selben Keilriemen angetrieben!
Ob der dir Angebotene passt, weiß ich nicht, da es verschiedene gibt! Glaube ich zumindest.
Mußte vergleichen! -
wtf.... wo ist die servopumpe? ich mach mal n foto, vllt erbarmt sich jemand und markiert mir das teil mal
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reingucken, links, zwischen motor und luftfilter, nur ne etage tiefer :p
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die kompressoren sind bei allen balenos gleich, nur die schläuche sind beim 1.8er anders als bei 1.3 und 1.6 da der kompressor dort hinter und nicht vor dem motor sitzt.
ich hab auch noch einen da, wenn du einen brauchst!
grüße
alex -
wenn du vor der offenen motorhaube stehst links vorm motor montiert neben dem abgaskrümmer (das teil wo zum auspuff geht) sitzt die servopumpe darunter der klimakompressor, welchen du besser von unten siehst..
mfg, da geith
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Grüße also der Ausbau bzw Einbau ist ganz easy. Problem ist nur das Kältemittel wenn es noch drin ist dann solltest du es evakuieren lassen. mach das sytem auf gar keinen Fall auf wenn noch Druck drauf ist Verletzungsgefahr. Na ja sollte kein Druck drauf sein dann vorher nochmal am Service Ventil abblassen.Einbauen und dann zu nem Klimaspezi Bosch oder jemand anders Kältemittel auffüllen lassen und ab gehts.
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man kann ganz einfasch nach schauen ob es noch druck im system hat
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Zitat
Original von ZR2 Kompressor:
man kann ganz einfasch nach schauen ob es noch druck im system hatund bitte wie? :d_gutefrage: So aus neugier.
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die hoch und niederdruckventile sehn wie stino auto (reifen) ventile aus.
das kältemittel darf man nich so einfach in die umwelt ablassen, das kältemittel giftig und das kontrastmittel in geringen maße krebserregend. lass den kompressor lieber von \'ner werke wechseln, oder zumindest lass das klimasystem vorher evakuieren. das problem bei selber machen iss ja: was machst, wenn das ganze nicht richtig dicht ist...? das problem hate ich vor knapp \'n jahr mit meinem gehabt, hatte meinen kompressor ausgebat und neu abgedichtet, nach dem befüllen und dem drucktest hat\' s an den anschlussleitungen kältemittel rausgedruck und ich durfte das system nochmal evakuieren und die leitungen nochmal abdichten. ich hab den vorteil, das ich inner werke arbeite und das ganze selber machen kann/darf (für klimaschei_ße braucht man normalerweise \'ne schulung weil du da mit drücken von 10-20bar arbeitest). -
Wenn der Klimakompressor kaputt ist und die Anlage leer ist, sollte man auch den Trockner mit wechseln.
Selbermachen würde ich nur jemand empfehlen, der an eine Klimastation rankommt und diese nutzen darf.
Das Problem ist, wie Tomboy schon sagte, wenns nicht dicht wird kommt der Ärger! -
Hehe, die Troknerpatrone soll übrigens sogar alle 2 Jahre gewechselt werden (Laut WAECO und BOSCH)......
Und beim Kompressor wechsel MUSS die mit gewechselt werden..... Bei Neue oder Regenerierte Kompressoren verfällt sonst jeglicher anspruch auf garantie ect. ...Kompressoren selber wechseln? Denn fahr zur Werke (wie schon geschrieben) lass Absaugen und Evakuieren..... Denn wechselst den Kompresoor und die Trocknerpatrone lässte der Werke wieder einbaun und die sollen gleich befüllen..... SO sparst nen bischen Geld und die Trocknerpatrone is net verhunst...... Und ich denk mal das wenn die leitungen OK sind da auch nix undicht is.....
Aus erfahrung sag ich das das kein ding is.....Na ja viel spaß