[MA] Rost über der Windschutzscheibe - was tun?

HAllo

Wie alt ist dein MA?
Ma`s rosten eh viel schneller als die EA`s

MFG Pica

Scheibe raus, gründlich entrosten, neu lackieren... Alles andere wird nix bringen...

... dieses Problem ist beim ma leider bekannt. Es ist egal wie jung oder alt der ist, die haben da alle Rost. Wenn es gründlich sein soll, musst du es so machen, wie Jens es beschrieben hat.

jo je nach alter geht das auch auf garantie so wie bei mir hab ich allerdings vor zwei jahren machen lassen und meiner is bj 2002

Das Problem gibts auch schon beim EA, und das nicht selten. Nimm erstmal die Dichtung rund um die Scheibe raus, die ist nur gesteckt. Da bekommste mall nen ersten Überblick wie weit der Rost schon drin sitzt. Da dürfte so ne Kante im Lack sein, ab der der Rost beginnt. Meist nach oben stärker als nach unten.

So war es zumindest bei meinen 2 Swifts.

Gruß Philix

das selbe habe ich bei meinem ea auch, aber der ist 91er baujahr und hat fast 200tkm wech.........da darf der dat schon

naja, is bekannt das die ma´s aus ungarn anfälliger auf rost sind als die ea´s, und bei den mz wird genauso werden, wenn net beim rost, dann bei vielen anderen sachen!

mfg

Um auf eine Frage die ich per PN bekommen habe einzugehen, hier mal meine Antwort.

Zitat

Hi Felix ,

Ich hab mal ne frage zu den Thread hier -> Interner Link zum Thema: » [MA] Rost über der Windschutzscheibe - was tun? «

Ist die Frontscheibendichtung rund um die Scheibe wirklich nur gesteckt ? "ippen" meinte per PN zu mir , das wäre ein U-Profil welches wenn man es zu Ruppig rausnimmt wohl die Scheibe kaputtmachen könnte ...
Wollte meine auch im Sommer rausnehmen und den leichten rostansatz oben entfernen ...
Aber wenn ich dazu die kmpl. Scheibe rausnehmen muss , wird das ja wieder nen ziemlich teures Unterfangen ... und ich weiss das bei mir da oben wirklich nicht viel am rosten ist .. aber es will halt anfangen ...

Danke schonmal im vorraus
gruß

Christopher

Die Scheibe ist an der Unterseite auf die Karosserie geklebt, der Rahmen (Dichtung) ist nur gesteckt und kann vorsichtig rausgenommen werden. Dieser ist in der Tat u-förmig, da er seitlich auf die Kante gesteckt wird.
Der Rost geht meist von etwas über der Scheibe aus, da der Rahmen aufgrund der Verwindung des Autos an der Oberkante auf dem Blech reibt und mit der Zeit den Lack runter hat.
Daher kann es reichen, den Rahmen zu entfernen um den Rost zu beseitungen. Die Scheibe muss nicht in allen Fällen rausgeschnitten werden, es sei denn es wurde so spät germerkt, dass der Rost schon bsi da unten ist. Aber das sieht man ganz gut wenn der Rahmen raus ist.

Gruß Philix

... es ist aber nicht ganz so einfach die "Dichtung" wieder drauf zu stecken. Dieses geht immer noch am einfachsten, wenn die scheibe ausgebaut ist. Ein Grund warum die MA´s meist eher um die Frontscheibe rosten als die EA´s ist der, dass die in Ungarn ein etwas härteres Material benutzt haben, was eher zum reiben neigt. Die meisten faulen oberhalb der Frontscheibe, aber ich habe bisher noch keinen gesehen, der durch war, ist halt eine optische Sache. Bis die an der Stelle durch sind, ist auch der Rest von dem Auto nicht mehr zu gebrauchen.

Ich hab die alte wegehauen und mir ne Neue geholt nachm lackieren. Die war deutlich weicher, der Weichmacher ist halt über die Jahre auch raus. Die Neue ging dann ganz einfach rein.

Gruß Philix

Hab bisher keinen MA gesehen, der das nicht hatte. Ich würds so lassen, der Aufwand und die Kosten sind doch viel zu derb dafür. Meiner sieht noch etwas schlimmer aus. Solange da alles dicht ist, würd ich da nichts machen.

Wenn du wartest bis es undicht wird ist es schon so weit, dass es nur mit verdammt viel Arbeit zu retten ist. Das lohnt dann kaum noch. So ist es doch locker unter 150 € machbar.

Gruß Philix