Swift 1,0 3Zyl. wird zu heiß

    Hallo, alle zusammen. Ich weiß das das Thema schon zu genüge hier behandelt wurde, aber ich komme irgendwie nicht weiter.
    Also mein problem ist folgendes:

    In der Stadt beleibt der Swift im Temp Bereich ungefähr bei halb,
    geht evtl. mal kurz drüber dann springt aber sofort der Lüfter an und pendelt sich wieder bei halb ein.
    Sobald ich auf der Autobahn bin und über 120 fahre dauert es eine kurze Zeit und die Temp geht auf ca 3/4 hoch springt dann ruckartig wieder auf halb und steigt dann sofort bis auf H an .
    Das Kühlerwasser ist dann am kochen .
    Thermostat und Zylinderkopfdichtung oelfilter und Oel sind neu.

    Hat evtl jemand noch einen Tip?

    Is der Kühlerdeckel ok? Passt zwar nich soooo 100%ig ins Fehlerbild, aber wenn der platt is dann haste manchmal ziemlich komisch Sachen mitm Kühlsystem.

    Hi, danke für die schnelle antwort, den Deckel kann ich nicht irgendwie testen oder? Wüsste nämlich nicht wo ich auf die schnelle einen her bekomme. In wie weit könnte der denn defekt sein?

    Ok , schaue ich gleich mal nach. Und nur der Kühlerdeckel kann so was auslösen? Dachte bisher der ist nur zum verschließen da und hat keine besondere Funktion. Naja ist wohl unwissenheit :augenroll:

    der entlüftet den wasserkreislauf und verschließt ihn.

    wasser ist aber genung drin und geht auch nicht verloren? kein wasser im öl bzw. öl im wasser?

    besteht das problem schon länger?

    gruß, dreffi

    hallo, wie alt ist dein auto? vergesst den blöden deckel, kühler im eimer oder thermostat hängen geblieben, letzteres eher unwascheinlich..

    schau ob die feinen lamellen im kühler fest drin sind.. wollt meinen damals mit druckluft ausblasen und die lamellen hats einfach rausgedrückt weil vergammelt..
    passiert öfter.
    so reicht kühlleistung normal noch aus, aber unter vollast eben nimma.

    mfg

    Hallo, mein Wagen ist von 11/94 , jetzt wo du es angesprochen hast , habe ich mal geschaut, da fehlen etliche kleine Rippen am Kühler, dann muss ich mich wohl mal nach nem neuen umschauen.
    Wie entlüftet man eigentlich den Kühlkreislauf wenn man diesen neu befüllt hat? Oder entlüftet der sich von alleine?

    neuen kühler rein, alles abdichten und wasser auffüllen
    das läuft ne weile nach, also immer wieder ein schluck auffüllen
    am besten starten und ne runde fahren und wieder was auffüllen.
    so kenn ich das von anderen automarken

    Ok, danke! Dann werde ich mir morgen mal nen anderen Kühler besorgen und den einbauen. Hoffentlich bleibt der kleine dann kühl .
    Schon mal aller besten Dank an Alle hier für die schnelle Hilfe!! :i_respekt:

    ... Wasser rein und die Heizung auf Heiss stellen, dabei aber das Gebläse aus lassen. Dann lässt ihn im Stand laufen, bis der Kühler mal an war. Dabei immer den wasserstand im Ausgleichsbehälter beobachten und gegebenenfalls nach füllen. Wenn du das gemacht hast, fährst mal nen Tag mit dem Auto und schaust dann nochmal nach, wenn er kalt ist und dann sollte er eigendlich entlüftet sein.